国产精品乱码一区-性开放网站-少妇又紧又爽视频-西西大胆午夜人体视频-国产极品一区-欧美成人tv-四虎av在线-国产无遮挡无码视频免费软件-中文字幕亚洲乱码熟女一区二区-日产精品一区二区三区在线观看-亚洲国产亚综合在线区-五月婷婷综合色-亚洲日本视频在线观看-97精品人人妻人人-久久久久久一区二区三区四区别墅-www.免费av-波多野结衣绝顶大高潮-日本在线a一区视频高清视频-强美女免费网站在线视频-亚洲永久免费

機械社區

標題: 軸承預緊力與游隙問題，請教 [打印本頁]
作者: luwenji    時間: 2012-1-5 21:13
標題: 軸承預緊力與游隙問題，請教
哪位老師講解一下軸承游隙與預緊力的關系？8 l# p9 G) S0 f) ]) n
我是研究主減速器的，關于主動輪軸承預緊力與游隙關系沒弄明白，裝配好了檢測的時候游隙重要還是預緊力重要？
7 O# B7 i! g0 T2 |7 u8 w
作者: 2266998    時間: 2012-1-5 21:22
問題太大了，不知道從哪里說起？這個與軸承類型，轉速，載荷，沖擊，溫度有關系，
( R1 y8 ~# N" ?* B( l+ X5 p- b7 R. U  h$ m, n0 Y  A( J  }% Q$ L
這么說，低速，大沖擊，低熱漲的場合，預緊力就大，# {2 q# R; v' J6 k

9 H) C0 @, }, v- v+ }; t而高速，低沖擊，高穩定溫度值的，就必須用塞尺留間隙，否則到穩定溫度時就卡死了，& m6 G" ^* m! v" H6 z$ a0 `
) K% A4 |) ?% t% Q1 X3 V( s
無論哪個，要計算確定，不能隨意估計
作者: luwenji    時間: 2012-1-6 20:50
2266998 發表于 2012-1-5 21:22 * L9 t1 P6 K; \8 {
問題太大了，不知道從哪里說起？這個與軸承類型，轉速，載荷，沖擊，溫度有關系，. e4 }/ u* q# W4 M( h
* |" o/ ~7 A3 M6 b
這么說，低速，大沖擊 ...

5 V1 Q4 I$ _7 w8 e* r9 Y5 m) f6 \我就是搞車橋主減速器的，主動輪的預緊力好測量，但是從動輪的預緊力就不知道 怎么測量了，因為有主動輪與之嚙合，不能單純的測量從動輪的預緊力6 @' E2 X% R2 S+ \0 L

5 W; F9 F' r( N: y# F. x比如說先裝配主動輪，測量預緊力為3Nm，但是裝配上從動輪后由于有主動輪與之嚙合，測量出的從動輪的預緊力9Nm不單純是從動輪的預緊力，還要減去主動輪的預緊力嗎？是9-3=6Nm還是9-3*d從/d主？怎么評價？（主被動是弧齒錐齒輪，主動輪軸承是圓錐滾子軸承801400A,31313A SKF的，從動輪是32024圓錐滾子軸承SKF，都是高速旋轉，扭矩20000Nm左右，油潤滑）$ e! s6 E4 k' D
作者: fjj0661    時間: 2012-1-6 23:40
軸承游隙是由你設計的零件的尺寸公差和軸承尺寸公差本身決定的，和預緊力沒有關系。游隙大小不會隨著預緊力的變化而變化。
作者: 一兩酒    時間: 2012-1-7 22:56
又是這種很籠統的問題。



歡迎光臨 機械社區 (http://m.whclglass.com.cn/) Powered by Discuz! X3.5