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標題: 集中優勢力量,開發具有世界最先進水平的“中華牌”數控系統（我的論文) [打印本頁]

作者: cymchen 時間: 2011-12-19 12:29
標題: 集中優勢力量,開發具有世界最先進水平的“中華牌”數控系統（我的論文)
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集中優勢力量,開發具有世界最先進水平的“中華牌”數控系統

摘要：中國數控機床必須裝上自己的大腦，集中優勢力量，加快開發具有自主知識產權的“中華牌”最先進的系列化的數控系統（包括主軸、伺服電機和驅動）應該是“十二.五”計劃開局之年的當務之急。

“十一五”期間，我們在先進裝備制造業上已經取得了不少的成績，中國已連續多年成為世界上最大的機床消費國和進口國。但“多”不等于“強”，“高檔數控機床與基礎制造裝備”2008年已列入《國家中長期科學和技術發展規劃綱要》，我國確定數控機床產業的發展目標及突破重點方向：即發展大型、精密、高速數控裝備和數控系統及功能部件，改變我國大型、高精度數控機床大部分依賴進口的現狀。

其中數控系統應是最重點的突破方向。數控系統被譽為數控機床的“大腦”，是數控機床的最核心部件，其價值約占整個機床價值的30%左右。但現在我國中高檔數控機床配置的數控系統幾乎全部依賴進口，德國SIEMENS公司和日本FANUC公司數控系統占極大多數。要達到國外先進水平，一定要下決心組織開發自己的高檔數控系統，徹底解決外國“大腦”指揮、控制中國數控機床的問題，實現中國數控機床“腦”“體”合一。否則，作為世界數控機床最大廠商的中國，無異于是德國SIEMENS和日本FANUC等國外數控系統的“最大代理商”。
中國數控機床必須裝上自己的大腦，集中優勢力量，加快開發具有自主知識產權的“中華牌”最先進的系列化的數控系統（包括主軸、伺服電機和驅動）應該是“十二.五”計劃開局之年的當務之急。

（一）吸取歷史教訓，認識集中優勢力量,加快開發的重要性。

回顧我國數控的發展歷史，自1958年我國研制出第一臺電子管式數控系統樣機后，70年代又搞成小規模集成電路的數控機床，起步并不晚。但經歷了三起三落、徘徊不前幾十年，大多數搞的是低檔次的數控系統，固然原因是多方面的，除了經費和技術上的原因之外，沒有集中優勢力量發展我國的數控技術也是一個非常重要的因素。我國至少有幾十家生產數控系統的廠家，比較著名的有華中數控、廣州數控、藍天數控、航天數控、南京數控、北京凱恩帝等，多而不精，各自為戰，分兵把守，重復投入，比如：數控系統的伺服和驅動，都在重復搞小功率的驅動系統和電機，浪費了大量的精力和物力。重、大型機床所急需使用的大功率的交流伺服驅動系統和主軸交流伺服控制系統及驅動又造不出，或不可靠用戶不敢用。有的廠商或研究所只搞開放式的數控系統，而伺服和驅動需配用國外公司的產品，因此嚴重影響了國產數控的聲譽。個別高檔次的數控系統，也是鳳毛麟角，到目前為止，誰也沒有形成規模經濟。在今年“十一五”重大成就展上，展示的“數控系統”有：（1）武漢華中數控的HNC一8型數控系統及大功率伺服電動機。（2）中科院沈陽計算所的多通道多軸聯動總線式高檔數控系統、伺服驅動和電動機。（3）大連光洋科技工程有限公司的光纖總線開放式數控系統、全數字伺服驅動器和伺服電動機、力矩電動機等。這幾家研究單位展示的只是研究的成果，有的還在配套的機床上調試階級，到真正能投入生產還需很長的時間，而與SIEMENS、FANUC等數控系統相比還有多大差距值得深思！！！這幾家研究的數控系統及其伺服驅動器和電機應該說是大同小異。在這種形勢下，為什么不能團結起來，統一思想，集中優勢力量，認真消化吸收國外先進技術，創新發展，迎頭趕上世界先進水平？我們再也不能這樣搞“單干”了,我們要團結起來，團結才有力量!

（二）學習國外發展數控經驗，認識集中優勢力量,加快開發的迫切性。

從日本在發展數控機床的過程中，我們可以看到日本特別注意發展關鍵技術，開發核心產品。日本政府重點扶植發那科公司開發數控機床的數控系統，其他廠家則重點研發機械加工部分。日本政府引導政策使發那科公司逐步發展成為世界上最大的數控系統供應商，該公司生產的數控系統在日本市場的占有率達到80％以上,在世界市場的銷售額也達到了40％。這種合作分工關系提高了日本數控機床行業效率，避免了美國數控機床行業由于各廠家都希望自己的標準成為行業標準，導致產品相互不兼容，而削弱了競爭力。

國內數控產業的發展，不完全是企業行為，而是某種程度上體現了政府意志，其發展快慢，有賴于政府的支持。在這種情況下，國家就更要給予重點扶持，就像當初美、德、日等扶持本國企業那樣。國內數控技術與國外的差距大約在10~15年，由于技術水平、資金和市場等原因，國內企業數控技術的發展都集中在低端產品上，如果不采取相應措施，差距還有進一步擴大的趨勢。日本FANUC和德國SIEMENS的數控系統還在不斷地完善，發展。FANUC前幾年推出FANUC Series 30i/31i/32i-MODEL A,今年又推出FANUC Series 30i/31i/32i/35i- MODEL B。我們不是與他們在同一起跑線上，一定要認清集中優勢力量,加快開發的迫切性。再不加倍努力，我國的數控系統永遠是落后，永遠是低水平！“多少事，從來急，一萬年太久，只爭朝夕”，我們要發揚這種“只爭朝夕”的精神，完成歷史賦予我們的使命。

（三）與世界最先進數控系統比美, 認識集中優勢力量,加快開發的長期性和艱巨性。

要全面達到和接近世界最先進數控系統水平，滿足各種類型設備的需要，從重、大型數控鏜銑床到七軸五連動葉片銑床；滿足各種機床的特殊需求，從雙軸的同步控制到多功能、多通道的應用。CNC作為加工的控制設備，最重要的是其可靠性，可靠性是個工藝問題，因此需要長期地運行考驗與完善。
國產數控系統與世界著名的FANUC和SIEMENS相比，主要還是可靠性。FANUC從板子集成電路的焊接到功率電機的組裝已有采用機器人控制的，其可靠性非常之好，FANUC號稱其數控系統的MTBF(平均無故障時間)達到幾萬小時,我們大多數只有幾千小時,差距非常之大。要全面達到和接近世界最先進數控系統的可靠性和穩定性，這必須要化大精力、化大力氣、化大成本，依靠引進、消化、開發、創新，同時還需要建立與維護穩定的研發技術團隊，研發需要時間，知識需要積累，技術需要實踐的驗證。有一支團結一致，不畏艱險，為之奮斗不息的隊伍，經過幾年，甚至一、二十多年的努力不斷地完善才能達到。日本FANUC和德國SIEMENS的數控系統也是不斷地改進和完善，才能贏得“世界名牌”的美好聲譽。不要設想搞出幾臺先進機床，達到某些先進指標，就認為我們已經達到和接近了世界最先進數控系統水平，而是我們的“整體水平”需要來一個新的飛躍。

（四）集中我國的優勢力量，團結一心，創出我國數控的新天地。
我們要大力弘揚自主創新精神，更好地將力量凝聚到轉變經濟發展方式和建設創新型國家的歷史使命上來，加快步伐，為國爭光，造出”中華牌”最先進的數控系統來，中國數控機床必須裝上自己的“大腦”。它是我國一大批搞數控科技人員最強烈的要求，也代表了每一個中國人的心聲。

但是我們現在各搞各個，力量太分散，太單薄，物力有限，難以與強大的日本FANUC和德國SIEMENS的數控系統抗衡，不但浪費了不少的精力和物力，而最關鍵的是浪費了時間。如果能把這些力量都匯聚起來，擰成一股繩，則威力無比。打一個牌子：“中華牌”，發展我們先進的系列化的數控系統，來滿足各種類型數控機床的需求。

開發出“中華牌”最先進的系列化的數控系統，意義重大。它標志著我國掌握了與當代世界先進水平同步的數控系統核心技術。可以打破西方大的公司對我們采取封鎖加傾銷的市場戰略，如果我們成功開發出同樣先進的數控系統（包括主軸、伺服及驅動），他們就立即會大幅降價。到那時，可想象：我們生產的和出口的數控機床大部分都采用自己的“大腦”，這是何等地振奮人心，令人揚眉吐氣；中國人民是有志氣和力量，站在世界科技的前沿。同時幾十年來我們購買了千千萬萬臺國外的數控機床，如果需要更新改造，就能首先選擇價廉物美、性能可靠的“中華牌”數控系統，在更換或不更換主軸和驅動電機的情況下換上我們先進的系列化的數控系統和驅動，將會產生多么巨大的政治和經濟的效果。

（五）我們的建議：

首先，應有政府有關部門出面，象造大飛機一樣，把我國搞數控方面優勢力量，集中組織起來，創建新的體制機構。比如在中國科學院下成立數控中央研究院，進行統一的規劃、分工和發展。把幾個國內著名的數控系統生產企業科技力量匯聚起來，加強充實各方面的力量，吸收包括港、臺在內的優秀力量，對數控生產企業進行分工合作，匯中華民族之智慧，形成一支“國家級”的最強有力的隊伍。確定“做專、做精、做強”發展戰略，打一個牌子：“中華牌”數控系統，發展其系列化產品；我們要大力宣傳我們的品牌，在國際上闖出我們的品牌。這是成功的決定因素。

第二，制定我國數控的發展正確方針和策略，統一思想、統一標準、統一行動。始終跟蹤國外最先進的數控技術，加快步伐，集中攻關，特別是大功率的交流電機及驅動。增強自主創新能力，提高自主化水平，創新自主研發平臺。通過長期不懈地努力工作,對開發的數控系統及驅動進行持續不斷的改進，特別要在可靠性上下大功夫，化大力氣。只有MTBF（平均無故障時間）接近或達到FANUC和SIEMENS的水準，才能說我們數控系統（包括主軸、伺服電機和驅動）已達到了世界先進水平。不管在大型和復雜的數控機床上或在裝配流水線上，用戶都能放心和滿意地使用，這才是我們成功的目標。

第三，政府長期給予最有力的財力和物力上的支持，徹底解決研制人員的后顧之憂，重點扶植，這是成功的保證。的確，政府從“十一五”以來對于發展先進裝備制造業的企業已給予享受國家政策和不少的資金上的支持。“十二五”將會有更多的優惠政策和大量的資金投入。“用錢用在刀刃上”我們不能再重復投資，把資金再次化在重復的各搞各的低檔的數控系統中去。應該重點投入“中華牌”最先進的系列化的數控系統的研制中去。對于數控機床的其它功能部件，比如：滾珠絲桿、直線導軌、主軸及電主軸、刀塔、刀庫、數控旋轉工作臺等，同類企業也不能各自為政，各搞各的，要聯合起來集中開發和研制，形成參與國際分工的“專、精、特”專業化功能部件的優勢企業。這樣加上國家政策的重點傾斜和資金的重點保證，經過長期的努力，也一定能夠徹底改變數控機床功能部套制造長期落后的局面，使我國的數控機床面貌煥然一新。
“可上九天攬月，可下五洋捉鱉”，中國人民有志氣，有力量。幾十年來，我們在黨和政府的統一領導下，集中力量，自力更生，從“二彈一星”，到造出世界最快的高速列車，加上“大飛機”研制的輝煌成果，體現國家戰略，體現國家優勢，體現國家競爭力。在“十二五”開局之際，我們必須率先提升能級，在高端裝備制造業內奮起直追，抓住“數控系統”這一重點，進行攻關，突破和創新。我們相信，經過我們團結一致的長期的努力，在為國爭光思想的指導下，一定能夠開發出高性價比、高可靠性、高集成度的具有世界一流水平的“中華牌”系列化的數控系統來，創造中國新的輝煌。

(阿明哥哥)

作者: 3452wangdd 時間: 2011-12-19 12:40
假.大.孔.套話連篇.實話實說,樓主海涵.

作者: oleg0007 時間: 2011-12-19 13:01
更像一份調查報告，不像論文~

作者: LIAOYAO 時間: 2011-12-19 13:07
大家一起來。。。。。喊。。。。。口號！

作者: 掃街 時間: 2011-12-19 13:09
樓主是轉載的，樓上不必介懷。
1 大飛機怎么樣了？說的好像大飛機如何如何了，其實呢？
2 高速列車是照別人的圖紙干的吧，還拉來一幫子洋人監工，調試設備時還得洋人在場，這就叫自主研制嗎？
3 一汽二汽的國家沒少扶持吧，現在呢？公司負責人干幾年就可以升官做部長，問問他有樓主說的決心嗎？嘿
4 中華牌？沒聽說德國出過德意志牌，小日本在動漫里倒是YY個宇宙大和號，但現實是沒有大和牌，牌子叫什么有意義嗎？不管是休斯公司還是波音公司，都是公司創始人的姓，影響公司的發展了嗎？
5 資源集中在國企就能成大事了嗎？當年名滿天下的阿里斯頓九兄弟，都是國企，現在早已人去屋空。
6 忽悠P民的宣傳而已

作者: cymchen 時間: 2011-12-19 13:21
要團結一致搞,中國數控才有希望.

作者: laker 時間: 2011-12-19 13:35
管理不了國企(向日本學),還不如現實點兒扶植民企(向西方學).
實際不倫不類,要往哪里發展,只有天知道,于是釋然,別操這份兒閑心,集中點兒心思,混.

作者: 愛林158 時間: 2011-12-19 13:47
混吧!!

作者: t2930 時間: 2011-12-19 14:51
集中了，利潤分配權往往跟政治掛鉤，精于技術的人不是傻子

作者: 黃海是我 時間: 2011-12-19 16:11
本帖最后由黃海是我于 2011-12-19 16:11 編輯

中國數控系統，笑死人了，就GSk在低端的數控車上還有不少使用的，高檔的數控車，和一般的加工中心，基本是國外的，，華中都讓人笑掉大牙的丑聞，還出來現丑。
說個難聽的，再給中國人50年時間，也不會自主制造出，現在日本和德國的數控系統！
就像前一周鳳凰網上說，中國要制造出龍芯的服務器，，新聞上寫著系統是LINUX，還說是完全自主，，看了我就想罵人，吹牛也不做下功課，LINUX是什么，哪來的，還完全自主，
我發現，以前騙老百姓還做點功課，現在是什么不做，胡吹吹，國字頭的政府和企業在做什么？？？？、？？？

作者: jiangssli 時間: 2011-12-19 20:23
套話,老話,官腔!!這樣的帖子有什么值得看的?這樣的事情先去做了再說吧...

作者: yfs123 時間: 2011-12-19 20:45
好有勁哦,,,,加加油,,,,,

作者: cymchen 時間: 2011-12-20 09:30
本土數控系統如何尋求突破？
<數控機床市場>網,最近選登了我的論文:

"集中優勢力量,開發具有世界最先進水平的"中華牌"數控系統"

作為一個課題:"本土數控系統如何尋求突破？"共同討論:

你可以上網發表自己的觀點和想法,共同為中國數控加油!為中國數控吶喊!

http://blog.sina.com.cn/s/blog_5132d7b30102dyg5.html

作者: 佛山殘刀 時間: 2011-12-20 11:00
廢話連篇一看就是個搞政治的

作者: 數控散人 時間: 2011-12-20 20:14

黃海是我發表于 2011-12-19 16:11 $ x4 w4 o6 G9 k7 D7 O: d
中國數控系統，笑死人了，就GSk在低端的數控車上還有不少使用的，高檔的數控車，和一般的加工中心，基本是國 ...

很是犀利呀 {:soso_e121:}

作者: 矢力機械 時間: 2011-12-21 15:37
假大空廢屁連篇。去朝鮮忽悠吧！

作者: changkongceyi 時間: 2012-4-27 14:17
華中，那個記憶中打毛胚的掉主軸數控機床....我從來不認為咱能整出來一能跟人家PK的系統

作者: 虛緲 時間: 2012-4-27 17:52
說那么多空話有什么用，在中國外，我們想在網上學點東西，一旦涉及到技術別人都是不回答，小的方面是這樣，大的就更不用說了

作者: yekeshu 時間: 2012-4-27 22:01
強烈支持樓主

作者: zhangjusen 時間: 2012-9-26 20:44
我覺得我們國產系統技術進步還是挺快的。人家國外發展了多少年。我們不要對國產品牌沒有信心。我用過90年代中期的航天系統。7年前就報廢了。根本就不能正常工作維修的時間比干活的時間還長。2007年有用了華中系統直到現在比較穩定完全能達到技術要求故障率很低。發那科系統也一直在用，雖然用起來比國產的好但價格高維修成本也高。我們做的是箱體類零件可能要求不高。

作者: jiangssli 時間: 2012-9-26 21:48
吃地溝油的命,操釣魚島的心!!

作者: 034847 時間: 2012-9-27 18:09
中國自主的數控系統比如廣數幾乎，完全是山寨的FANUC的，主要在于沒有前瞻性，就知道抄，人家國外系統升級了，他就出個新系統，只是跟隨，沒有超越。

作者: 春明 時間: 2012-12-11 11:47
唉……我們就混混吧……

作者: 中國龍1222 時間: 2015-7-9 17:59
在中國很多事情往往跟政治金錢權力沾上關系，中國核心技術就渺茫啊

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