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機械社區(qū)

標題: 所有減速機都可用來省力? [打印本頁]

作者: money    時間: 2011-12-7 18:23
標題: 所有減速機都可用來省力?
前一陣想設(shè)計一省力機構(gòu),今天看到有人把一外購件蝸輪蝸桿減速器直接安裝在一機器上,我想這也一樣可以達到省力的效果吧?聯(lián)想:是不是所有減速機都可用來省力的?一般來說它的省力效率是多少?
作者: chntod    時間: 2011-12-7 18:40
功率=力X速度,機構(gòu)的兩端只要有速度比,就有力的比,增力就是省力,就能達到省力的目的了
作者: cmx    時間: 2011-12-7 18:43
功和力有什么關(guān)系。。。
作者: xhj823    時間: 2011-12-7 18:47
chntod 發(fā)表于 2011-12-7 18:40
+ X2 G) a6 @$ f) K) {0 Q功率=力X速度,機構(gòu)的兩端只要有速度比,就有力的比,增力就是省力,就能達到省力的目的了
: S: }; f" A5 s) |
呵呵,說的是!增力就是省力,但是速度慢了呀
作者: wayyhlp    時間: 2011-12-7 19:48
省力不能講效率吧?7 X: O2 c, }+ i6 I2 w$ e/ n; L. \

% l0 }0 f) V# y6 C省力不省功,需要距離來換8 k/ @1 H& X0 {7 X4 a5 j0 ]8 K
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如果減速比很小 而且效率低的話 可能不省力
作者: 696292liu    時間: 2011-12-7 19:49
從原理理上講是這樣的.速比越大就越省力.但有功率損失.
作者: 聯(lián)想3316    時間: 2011-12-7 20:22
省力不省功,省功不省力,呵呵,矛盾論。{:soso_e113:}
作者: zyd60    時間: 2011-12-7 21:30
恒功率傳動,速比與轉(zhuǎn)矩成反比。但要考慮傳動效率,蝸輪蝸桿傳動效率是很低的。
作者: 松樹巖石    時間: 2011-12-8 00:30
兩者不可兼得           
作者: hunkly8    時間: 2012-3-24 23:03
應(yīng)該是這樣,效率損耗每種機構(gòu)都不一樣
作者: 雪豹LZW    時間: 2012-3-25 06:58
省力不省功,傳動比越大,機械效率越低
作者: 6043265    時間: 2012-3-29 21:50
{:soso_e178:}{:soso_e178:}{:soso_e179:}
作者: jblzky    時間: 2013-3-27 09:15
長見識了
作者: 15356970902    時間: 2013-3-27 09:21
從力學(xué)上講,減速器本來就是一個省力機構(gòu),
作者: universal    時間: 2013-3-27 14:08
一般傳遞功率的減速機都省力,大多效率做的較高,傳遞運動的減速機不一定省力,視具體情況,為了穩(wěn)定費力的也不少。
作者: 心學(xué)    時間: 2013-3-31 08:25
沒有省功率的,只有省力的,功率等于力乘以作用的有效距離。
作者: 聽、一首歌    時間: 2013-6-27 12:23
省力不省功
作者: chen6829677    時間: 2013-7-1 23:35
功率相同。速比越大越省
作者: 放棄一切    時間: 2013-9-11 08:13
二者不可兼得的
作者: 迷茫的維修    時間: 2013-10-27 22:28
有增速機,減速機之分
作者: 柏?zé)o一庸    時間: 2013-10-29 11:16
一般減速機要損失很多功率的,大概效率值在70%左右。




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