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標(biāo)題: 沈陽的數(shù)控車床 X軸絲桿 另一頭竟然是懸空的？ [打印本頁]
作者: czmingchuang    時間: 2011-11-4 14:08
標(biāo)題: 沈陽的數(shù)控車床 X軸絲桿 另一頭竟然是懸空的？
沈陽的數(shù)控車床 X軸另一端竟然沒有軸承座，是不是這樣的  還是買到假冒貨了....7 D9 j* i$ J1 T, ?, b1 a7 t7 d" D3 [
作者: mjhls    時間: 2011-11-4 14:11
這個結(jié)構(gòu)機床上常見的
作者: czmingchuang    時間: 2011-11-4 14:13
mjhls 發(fā)表于 2011-11-4 14:11 ; x. g5 J6 W* U6 ^  _1 A
這個結(jié)構(gòu)機床上常見的

. Q1 m; n) j5 n8 ]另一頭都懸在那嗎？ 。。。。看起來就恨懸啊 我家里一臺大連的 另外一頭就有支撐的
作者: 太陽升起    時間: 2011-11-4 14:38
又是一臺爛貨，可能是對公司不滿吧
作者: 海天飄揚    時間: 2011-11-4 18:12
用于上下的 滾珠絲杠 長度600以下 很多多采用一端軸承定位的 屬于（固定——自由式）
作者: 金光大道    時間: 2011-11-4 18:29
行程短的、垂直布置的機床常采用這種結(jié)構(gòu)，一端軸承固定定位，另一端自由式
作者: shanxibaoji_12    時間: 2011-11-4 19:52
暈，這樣的數(shù)控機床用這樣的絲杠固定結(jié)構(gòu)還談什么精度。顯然是為了降低生產(chǎn)工藝的難度犧牲性能而采用普車絲杠固定的方法。提高滾珠絲杠的剛度和精度的預(yù)拉伸看來在這臺機床中是無用武之地。
作者: czmingchuang    時間: 2011-11-4 21:33
shanxibaoji_12 發(fā)表于 2011-11-4 19:52   n7 V5 P: {* e6 }
暈，這樣的數(shù)控機床用這樣的絲杠固定結(jié)構(gòu)還談什么精度。顯然是為了降低生產(chǎn)工藝的難度犧牲性能而采用普車絲 ...
& p/ p) R0 V. ?  @
我這可是11W多買的 沈陽的50135，這個絲桿結(jié)構(gòu)是否在這個價位不應(yīng)該存在，床子買回來 就問題多多 一直到現(xiàn)在還沒調(diào)整好，是不是可能買到假冒貨了.....
作者: czmingchuang    時間: 2011-11-4 22:04
我決定明天回去仔細查看機床的真?zhèn)?本來就維修了很多次 還是有問題， 之前尺寸控制不住 車稍長工件就振刀，床頭車出來的活都有10絲錐度100長內(nèi)( 床頭箱和導(dǎo)軌不共線)....后來又調(diào)了梢鐵，整個大托板全部拆了 絲桿部分重裝（所以有了上面的圖），調(diào)了幾下 基本沒什么問題了，還是只能保證1-2絲的精度（新機床正常不去調(diào)尺寸，一般能保證在什么尺寸？），但是車出來的工件 每隔10MM左右會有刀紋，仔細看就能看出來（我發(fā)現(xiàn)的原因 是因為我們表面滾光，所以一下子就看出來了，一節(jié)一節(jié)的很明顯，明天我上圖。）4 j  k7 G. m$ d5 B, Z- y
所以綜上所訴，機床肯定還是哪有問題，我十分懷疑不是正廠出來的東西，這次過來修，再弄不好 ，我堅決要退貨，已經(jīng)來了4，5次了。% E* j# p9 O' g

( e- g/ K6 q6 A8 Z/ K3 I希望斑竹幫我置頂，我要維權(quán)到底！！！
作者: 學(xué)海無涯苦作舟@    時間: 2011-11-4 22:28
czmingchuang 發(fā)表于 2011-11-4 22:04
4 k8 O( n4 F4 O* j我決定明天回去仔細查看機床的真?zhèn)?本來就維修了很多次 還是有問題， 之前尺寸控制不住 車稍長工件就振刀， ...

% g' u4 W; X3 ^" f; e/ l這種絲桿結(jié)構(gòu)一般精度都能達到，倒也不是大問題，許多時候刀架精度更重要。我知道浙江臺州那邊有個【經(jīng)典數(shù)控】公司在外面也貼著【沈陽數(shù)控車床】，咋一看。。。嘿嘿。。。有點分不清。
作者: czmingchuang    時間: 2011-11-4 22:43
剛搜了下  確實我這個型號的是用的這種絲桿，反而小的40的床子用的好像是另一頭要固定的，不解....
作者: liuchuansuo520    時間: 2011-11-5 10:51
{:soso__15215087984617592231_1:}你沒買錯，沈陽這型號床子中托板是該成這樣的了，而且軸承也不一樣了，所以X軸聲音現(xiàn)在比以前也大很多。上次去客戶那里剛好沈陽一售后在調(diào)你這型號床子，新的，X軸聲音大，沈陽那售后把中托板拆下來看看才發(fā)現(xiàn)改了，那售后帶來的軸承跟現(xiàn)在機床用的軸承不一樣了。在年初的時候，上海。
作者: gszbj11    時間: 2011-11-5 16:05
絲桿的安裝方式有，固定--自由，固定--支撐，固定--固定等，其選擇與絲杠直徑、允許轉(zhuǎn)速、懸伸長度都有關(guān)，需要進行校核。應(yīng)該是計算過了沒問題。
作者: zga3318060    時間: 2011-11-5 16:49
這種結(jié)構(gòu)是常見的，國外機床上也經(jīng)常用，主要用在垂向和行程較小的場合。
作者: jinyuwang    時間: 2011-11-5 17:14
本帖最后由 jinyuwang 于 2011-11-5 17:23 編輯
6 Q0 `/ Y, F+ e3 s  m5 {3 a0 p0 Y5 ]" C; J: b  E5 {
支撐端支座[attach]230823[/attach]% R8 h2 e: D% I6 \& a1 q; J
固定端支座[attach]230822[/attach]& o$ R: \  [# y! F+ {8 a; U/ y
我覺得肯定是為了省錢了，以上是水平使用的，如果豎直使用用固定+自由應(yīng)該可以，看樓主的好像是水平吧。樓主的這種結(jié)構(gòu)安裝是有的。詳細的請到http://www.tjtengdaxin.com
4 f3 B5 S" f% X! L4 A- N質(zhì)量好點的一對支撐要700-800左右。
作者: 小馬過河    時間: 2011-11-5 22:35
X軸絲杠精度是很重要的，因為車床加工主要是保證外圓或內(nèi)孔徑向精度，設(shè)計成一端自由確實不太合適。
作者: 618300    時間: 2011-11-5 22:53
2000多萬的龍門銑一樣是這樣的結(jié)構(gòu)，樓主不用大驚小怪
作者: 飛翔我心    時間: 2011-11-10 17:41
這是機床廠家為了節(jié)約成本,我公司買的再便宜的數(shù)控機床也有支撐座.
: \4 W) s, _. s+ i1 N
( O+ g2 z+ X! v% }0 F$ u7 Z
作者: 九頂菊花山    時間: 2011-11-10 20:50
這是機床廠家為了節(jié)約成本
作者: rqsyk    時間: 2011-11-11 00:52
但是車出來的工件 每隔10MM左右會有刀紋，仔細看就能看出來     我的6136  也是這個問題 只是每個6MM 就有刀紋，  新的時候就這樣，希望樓主解決了  告訴小弟方法
作者: oleg0007    時間: 2011-11-11 10:27
很常見的安裝方式，LZ多慮了~~
作者: 太陽升起    時間: 2011-11-11 13:27
學(xué)海無涯苦作舟@ 發(fā)表于 2011-11-4 22:28
7 `* }- o/ e% L+ g0 i' W這種絲桿結(jié)構(gòu)一般精度都能達到，倒也不是大問題，許多時候刀架精度更重要。我知道浙江臺州那邊有個【經(jīng)典 ...

' C6 s; P" J( |( E  \, `! M% g此言差矣，這種結(jié)構(gòu)我估計根本就達不到精度要求，而且關(guān)鍵還要看裝配者的技術(shù)啦，外行人買這床子，只有任倒霉哦。
作者: WangYong1987    時間: 2011-11-12 21:50
沈陽的應(yīng)該很不錯的     我那臺用了幾年   尺寸很穩(wěn)   一絲穩(wěn)得住
作者: zn0418    時間: 2011-11-13 09:49
這個結(jié)構(gòu)還真沒見過！一般我們都是用在垂直軸的！不參與進給！水平軸都需要絲杠預(yù)拉伸的！
作者: czmingchuang    時間: 2011-11-13 11:15
WangYong1987 發(fā)表于 2011-11-12 21:50   `0 Z# C5 k7 z
沈陽的應(yīng)該很不錯的     我那臺用了幾年   尺寸很穩(wěn)   一絲穩(wěn)得住
; i4 u3 X# ~+ z" O6 N( I. {
那是以前的床子了 還有看你干什么類型的活。
作者: jerry7123    時間: 2011-11-13 20:47
我廠云南機床廠生產(chǎn)的沈陽數(shù)控車6150，質(zhì)量還是不錯的，0.01-0.02的精度吧。* I7 f' B2 L# T$ v
不過你這個結(jié)構(gòu)個人愚見做普通的傳動應(yīng)該是屬于常見的。
8 T, i1 ^+ _7 P0 K! C6 [  E作為數(shù)控傳動肯定穩(wěn)定性，精度都不太合適。
作者: 荷花仙子    時間: 2011-11-14 14:28
有這種結(jié)構(gòu)的，只是不多用
作者: 呂亞偉    時間: 2011-11-14 20:05
呵呵，肯定震刀，肯定有錐度啦
作者: liuxiaozhou    時間: 2011-11-15 14:27
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: rqsyk    時間: 2011-11-21 22:42
rqsyk 發(fā)表于 2011-11-11 00:52 " s7 @) H& o* d& n( K0 M
但是車出來的工件 每隔10MM左右會有刀紋，仔細看就能看出來     我的6136  也是這個問題 只是每個6MM 就有刀 ...

  v8 X8 M& a& e" `絲桿是6MM的螺距 如果是安裝的問題的話 我打表找正應(yīng)該能找出來  我懷疑是絲桿本身的問題，因為現(xiàn)在絲桿的邊緣有明顯磨損   看來不行只能換絲桿了
6 C; u+ l" N- O8 B
作者: 真正的高手    時間: 2011-11-27 11:56
首先，這個結(jié)構(gòu)是沒有問題的！x軸絲杠比較短，剛度并不低，須用轉(zhuǎn)速也不高（滑動軌）。你出現(xiàn)的問題是車外圓每10mm的紋是吧？顯然是z向絲杠的問題：是不是絲杠和導(dǎo)軌不同心？絲杠裝配是不是有問題？絲杠本身質(zhì)量也可能有問題（很可能換個絲杠就好了）。長棒料加工振刀？是棒料振還是溜板上的刀架振？還是什么托板自己振？切削本質(zhì)是擠壓摩擦的過程，按理說你長棒料本身剛度差，刀架和溜板的絲杠進給系統(tǒng)的剛度需求就會降低才對啊。你先看看是不是工件中間鼓吧，再看看是不是螺母座的螺釘松了沒。
作者: 順壟溝找豆包    時間: 2011-11-28 10:00
以前工廠做的加工中心（硬軌），Z軸是LZ這種的裝配樣式，一端自由活動，因為Z軸只是傳動，帶動主軸上下運動，Z軸方向上旋轉(zhuǎn)力量不是很大，但其他同事做的加工中心（線規(guī)）Z軸兩端也裝上了軸承座，可能是因為主軸轉(zhuǎn)速太高（10000轉(zhuǎn)的主軸）的原因吧，X    Y軸沒見過可以一端自由活動的，做是可以做，但用的時間久了以后精度不一定能保證了，肯定不如兩端固定絲桿的好
作者: mzr1972    時間: 2011-11-28 11:13
沒見過。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: 飛虎119    時間: 2011-11-30 16:00
普車的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)就是這樣的，現(xiàn)在的簡易數(shù)控不少廠家都是從普車數(shù)控改造來的，一般精度是沒問題的。
' N9 N( b9 Q! h新設(shè)計的一般精度數(shù)控車，是一端固定另一端自有支撐的。精度、剛性要求高些的，是預(yù)拉伸兩端固定。
作者: zhiquanfang    時間: 2011-11-30 21:30
這種設(shè)計是沒有問題的，絲杠的安裝有固定－自由、固定－固定、固定－支持，這幾種安裝方式只決定絲杠的臨界轉(zhuǎn)速，絲杠的定位精度由軸承精度及其本身制造精度決定，圖片中絲杠不長，這種結(jié)構(gòu)是固定－自由，沒問題的
作者: 仙人掌01    時間: 2011-12-2 18:53
正常現(xiàn)象，國產(chǎn)小型數(shù)車差不多都這樣
作者: 螺旋線    時間: 2011-12-2 19:15
這種結(jié)構(gòu)沒什么問題，關(guān)鍵是要看具體情況。* x5 A. x9 z, a4 m
很多非常昂貴的進口設(shè)備也是這種結(jié)構(gòu)，即保證剛性，精度，也避免熱伸漲的影響。
作者: 406289837    時間: 2011-12-6 03:15
czmingchuang 發(fā)表于 2011-11-4 22:43 9 P- G' D5 ]. M
剛搜了下  確實我這個型號的是用的這種絲桿，反而小的40的床子用的好像是另一頭要固定的，不解....

5 J8 S: \; x7 N' V& w8 T/ R, r哈哈哈好好好{:soso_e100:}8 G  e+ i' \3 F2 S3 `" t
作者: zane319    時間: 2012-1-31 21:18
有的沒有的話會影響直線度的，我就是做這個的
作者: 老鄭bj    時間: 2012-1-31 21:42
這個還真不是問題，絲杠的確有這么用的，一般用在行程不長，轉(zhuǎn)速不高的地方。絲杠的作用就是提供直線傳動，導(dǎo)向是靠導(dǎo)軌來完成的。
作者: shenwuqang    時間: 2012-2-1 14:52
看過很多沈陽機床都是這種結(jié)構(gòu)，不要說這種結(jié)構(gòu)不好，只是你不知道他的好處在那里而已。樓上樓下的都來評論一下。絲桿是來傳動的，只要把動力傳到拖板上就算完成了任務(wù)。機床的數(shù)度要靠床鞍燕尾來保證。時間用久了，機床有磨損了（一般在前部）絲桿能產(chǎn)生一定的彎曲變形。如果把另一頭也固定了，這股力全加在絲桿上了，你這根絲桿還能用多久。所以說沈機的絲桿一般能用很多年不換。不過沈陽機床有好多家廠子的，產(chǎn)品質(zhì)量有好有差。年代越久的質(zhì)量越好，說你怪不怪。
作者: lgp19820502    時間: 2012-2-1 15:06
  經(jīng)典技術(shù)是沈陽機床的技術(shù)，打的沈陽機床的牌子。
作者: 刺客之吻    時間: 2012-2-1 15:08
短行程設(shè)備應(yīng)該還是沒問題的，托板導(dǎo)軌間隙就不能太大了
作者: Go。奮斗-＞    時間: 2012-5-13 20:08
有沒有比這結(jié)構(gòu)還簡單的小型數(shù)床
作者: 來自北方的狼    時間: 2012-5-13 22:14
這個是單向固定的，日本西鐵城A20走心機Z向也是這樣的，但給我感覺剛性不好
作者: 小鏈機    時間: 2012-5-13 23:23
感覺剛性不如兩頭支撐的那種好。這種結(jié)構(gòu)在數(shù)車上還是第一次見。
作者: mengyuang3    時間: 2012-5-14 11:10
固定——自由，很正常，多用在低速，行程短的情況下，怎么會假冒呢......
作者: 我愛機電一體化    時間: 2012-5-14 11:38
關(guān)鍵檢查絲杠有沒有軸向。。。注意是軸向的位置變化。。。當(dāng)有負載的時候。。。如果軸向有攢動。。。那肯定就不行。。。理想情況下軸向不攢動。。。應(yīng)該沒問題。。因為絲杠只是傳動。。。只要反向誤差低就可以。。。它的直線度是由導(dǎo)軌保障的。。。實際上如果兩邊軸承固定了。。。那就多了一個限制。。。假如絲杠是兩頭固定，但是絲杠本身跟導(dǎo)軌的直線不平行、有夾角那類的。。。不是更要出問題嘛。。。不過我也還是認(rèn)為兩頭的可能要好些。。。。
作者: 月下雪原    時間: 2012-5-14 13:56
這種結(jié)構(gòu)我在設(shè)計中就用過，現(xiàn)在設(shè)備工作很正常。參數(shù)是：400W伺服電機，直徑25mm的滾珠絲桿，導(dǎo)程5mm，轉(zhuǎn)速2400rpm，行程300mm，拖動質(zhì)量800kg，加速度1M/S，間斷工作。
作者: 德德仙人    時間: 2012-5-14 19:28
czmingchuang 發(fā)表于 2011-11-4 22:04 , ]7 H( B# J* J; @- b
我決定明天回去仔細查看機床的真?zhèn)?本來就維修了很多次 還是有問題， 之前尺寸控制不住 車稍長工件就振刀， ...
" C/ L7 q% w( x# E. S6 l! u
這是車床X軸上的一種常見結(jié)構(gòu)，我公司數(shù)控車床2、30萬的也是這樣的結(jié)構(gòu)啊，有的機型精度好的很！5 |! H8 M8 ~8 g. _' q
作者: liuwei5365038    時間: 2012-5-14 20:29
金光大道 發(fā)表于 2011-11-4 18:29 5 x" ~6 J: L/ W3 j; ~2 J/ I
行程短的、垂直布置的機床常采用這種結(jié)構(gòu)，一端軸承固定定位，另一端自由式
$ m1 A# S8 Q/ c$ Q! \
假貨吧         這樣車回轉(zhuǎn)大的 活  有精度么？
作者: 訛誤佛一    時間: 2012-5-14 21:49
國產(chǎn)難道沒好貨？？？
作者: weiwei__    時間: 2012-5-15 20:24
這個機床本來就這樣的,單邊固定,精度不錯的.我們廠有40來臺.沈陽6140的.用了10來年,還一直都不錯.我在金華.如有問題可以問我.我基本都能搞的定.
作者: eason34503    時間: 2012-5-19 09:00
這種結(jié)構(gòu)很正常，主要用于行程500左右的機床X軸，精度能夠保證在0.01mm，至于"每隔10MM左右會有刀紋"的現(xiàn)象是軸承的滾道有磨損，更換后就正常了。
作者: ︶ㄣ鉄匠    時間: 2012-5-21 15:24
這個結(jié)構(gòu)叫單支承，在數(shù)控車床上面非常常見
作者: 相信自己…AK    時間: 2014-7-19 23:18
學(xué)海無涯苦作舟@ 發(fā)表于 2011-11-4 22:28   [1 `8 Z. W8 q9 x/ j  r
這種絲桿結(jié)構(gòu)一般精度都能達到，倒也不是大問題，許多時候刀架精度更重要。我知道浙江臺州那邊有個【經(jīng)典 ...

" }3 B$ A. i2 f; _+ Z* j- ?7 g, Q你知道精典數(shù)控車床 ？! X6 }6 i# u4 e, P
作者: 嗖嗖嗖    時間: 2014-7-20 09:02
使用沈陽數(shù)車車床6年 都是這樣的結(jié)果 精度很好  不懂不要亂職責(zé)
作者: 曇花_一現(xiàn)    時間: 2014-7-20 10:41
樓主基礎(chǔ)有待加強啊
作者: 453888196    時間: 2014-7-20 12:35
有這樣的  
作者: guoyu123    時間: 2014-7-21 15:44
假貨太多，去官網(wǎng)沒準(zhǔn)還能被釣魚了
  j* f0 u) q, z3 G2 \7 q6 C# Q
作者: bzq596615861    時間: 2014-7-21 19:24
見識了
作者: shanxibaoji_12    時間: 2014-8-21 21:42
czmingchuang 發(fā)表于 2011-11-4 22:04
1 K7 {( k9 x9 h& ~; X+ }" t/ C. M我決定明天回去仔細查看機床的真?zhèn)?本來就維修了很多次 還是有問題， 之前尺寸控制不住 車稍長工件就振刀， ...

* W! x! g7 _0 B4 p' d) x[attach]329079[/attach]
2 O) ?- t9 s: }  V; ~指教一下
4 L2 L2 R& v+ @# _4 R  O
作者: 咔咔kaka1987    時間: 2014-8-22 15:38
CAK50的X軸絲桿有短款的  現(xiàn)在都配短的   36和40的配長的
作者: 咔咔kaka1987    時間: 2014-8-22 15:41
czmingchuang 發(fā)表于 2011-11-4 21:33
, y( j; f$ _6 x8 a2 o7 J我這可是11W多買的 沈陽的50135，這個絲桿結(jié)構(gòu)是否在這個價位不應(yīng)該存在，床子買回來 就問題多多 一直到現(xiàn) ...
7 F1 o/ O7 [4 w- T" m9 _: G
只要沈陽機床的人去給你修了 就肯定不會是假貨，50135配短款絲桿是沒錯的) n4 _8 f. d, G; n8 p
作者: 浣溪沙    時間: 2014-8-23 09:18
mjhls 發(fā)表于 2011-11-4 14:11 " t. k: ~' S3 ]' Y/ o) I- u0 _
這個結(jié)構(gòu)機床上常見的
* _6 M  [. w, r8 f
同感，常見的一種方式，后面定位
7 `8 B1 R7 E& F  Z% ~
作者: 負情狼    時間: 2014-8-26 23:06
這種結(jié)構(gòu)很正常的
5 J- O9 \8 E: b
作者: 蔚藍天空    時間: 2014-8-27 20:00
一頭懸空，常用結(jié)構(gòu)！
作者: luanshan    時間: 2014-8-27 22:42
飛翔我心 發(fā)表于 2011-11-10 17:41
1 l9 [) d  W2 d! m8 d0 v' R這是機床廠家為了節(jié)約成本,我公司買的再便宜的數(shù)控機床也有支撐座.
. `9 M: Z7 q" f% o( ~1 |8 k
日本森精機的十一軸符復(fù)合車削中心都大量使用這種結(jié)構(gòu)，有興趣可以查看一下資料，主要看應(yīng)用的場合
作者: 愛是心疼    時間: 2014-8-31 17:09
漲姿勢了
作者: 305551028    時間: 2014-9-11 21:11
很正常
作者: 老刀435    時間: 2014-9-29 14:18
一端固定一端自由式的也不是沒有，你使用沒問題就行了
作者: ouyanghai    時間: 2014-10-3 18:20
自由伸展，有點常識不
作者: shenwuqang    時間: 2014-10-21 16:20
機床可能是有各種問題，主要跟裝配和零件質(zhì)量有關(guān)，跟結(jié)構(gòu)沒有太大關(guān)系，樓上的什么預(yù)拉伸什么的少來扯蛋了。我們公司這么多沈機全是這種結(jié)構(gòu)，這么多年不是一直用的很好。
作者: 大海999    時間: 2014-11-29 15:26
這種結(jié)構(gòu)在40以下的經(jīng)濟型車床中很常見，市場經(jīng)濟考慮吧，如果新購的尺寸不穩(wěn)可要找廠家好好弄下了，現(xiàn)在很多大廠的經(jīng)濟型機床是小廠代工的，產(chǎn)品品質(zhì)真不好說呀
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作者: 快樂的生活2014    時間: 2014-12-12 16:32
shanxibaoji_12 發(fā)表于 2014-8-21 21:42
$ O4 L: ]& Q- {8 f7 O  V指教一下
9 h, ]! T. ^, C) b, g! _0 H7 P. d
你發(fā)的這個圖片不錯啊，能不能發(fā)個圖檔給我看看啊。謝謝
作者: shanxibaoji_12    時間: 2014-12-14 14:35
快樂的生活2014 發(fā)表于 2014-12-12 16:32 + w5 }. \1 ~2 ~1 N
你發(fā)的這個圖片不錯啊，能不能發(fā)個圖檔給我看看啊。謝謝
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UG做得3D圖，基本上是國內(nèi)立加的光機模本，昆明臺正在造。數(shù)字模型牽扯各廠家利益（全尺寸，易仿造），不流傳。
作者: 快樂的生活2014    時間: 2014-12-15 11:34
本帖最后由 快樂的生活2014 于 2014-12-15 11:36 編輯 5 L3 }, @0 F( B: |- B+ N9 [
shanxibaoji_12 發(fā)表于 2014-12-14 14:35 4 W8 `$ E& x) @* s" s
UG做得3D圖，基本上是國內(nèi)立加的光機模本，昆明臺正在造。數(shù)字模型牽扯各廠家利益（全尺寸，易仿造），不 ...

- F& F. G8 w. F$ h: M& w8 n- `! u# Q+ P1 r$ b
那你能不能把你們的幾個關(guān)鍵尺寸變動下然后在發(fā)給我看看可以嗎？或者你把底座和鞍座刪除掉，發(fā)給我行么？？
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作者: c620-Ⅲ    時間: 2014-12-15 12:55
一樓說的這種結(jié)構(gòu)不是說結(jié)構(gòu)不合理。有支撐的可能因支撐多了產(chǎn)生干涉，但鋼性一定比沒支撐的好。沒支撐的雖然鋼性差一點，但精度會有所提高。呵呵，屬個人見解。4 P5 _( ?3 M* d4 z
作者: 咔咔kaka1987    時間: 2014-12-25 10:25
50的短絲桿，是一頭懸著的
作者: 先工123    時間: 2014-12-25 22:47
這個結(jié)構(gòu)很常見，沒有問題，這個價位的機床不會用很復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，精度不要有太高的期望。
作者: 見德思齊    時間: 2014-12-27 19:20
正常
作者: 懶得不要命    時間: 2015-4-10 23:31
正常，去翻翻日本機，好多也這樣的，我朋友那邊有臺友佳的老機床，93年的，完全翻的日本機，估計那時候友佳還沒啥研發(fā)能力，到現(xiàn)在，軸承都沒換過，一絲不敢說，一絲五是沒問題的，這也是一頭固定的好處，現(xiàn)在機床只要鐳射打不過，就拼命的拉絲杠，用不多久軸承就要換，好多人反映換過一次以后就不壞了，能用好長時間，我們聽了也只能笑笑。當(dāng)然，大機床是一定要拉的。
作者: wjl724    時間: 2015-4-13 21:21

! y3 W" {9 u1 H4 D# `( y$ d4 K這種結(jié)構(gòu)是常見的，國外機床上也經(jīng)常用，主要用在垂向和行程較小的場合
作者: jibamao    時間: 2015-5-2 17:33
czmingchuang 發(fā)表于 2011-11-4 21:33 , X. I# t$ E5 Z
我這可是11W多買的 沈陽的50135，這個絲桿結(jié)構(gòu)是否在這個價位不應(yīng)該存在，床子買回來 就問題多多 一直到現(xiàn) ...

8 _: C7 n6 Y6 X( P沈陽的床子也不見得好設(shè)計師大多是圖紙工程師
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作者: 浣溪沙    時間: 2015-5-10 15:13
樓主看來干這行不久，一般是后面定位，懸一邊，可以密補一些磨損方面的。哎。。。。。。。。。
作者: 黃河源    時間: 2015-5-10 22:25
運氣
作者: 走江湖    時間: 2015-5-11 20:57
常用機構(gòu)，正常
作者: victry    時間: 2015-5-18 09:04
看一看，學(xué)習(xí)一下
作者: 風(fēng)云緣    時間: 2015-5-18 11:17
這種結(jié)構(gòu)在精度要求不高的情況下可用的，后面的支撐許多機床都是輔助的，精度全在前面的一組軸承上的
作者: 萍蹤-浪跡    時間: 2015-5-18 15:53
小行程有固定-懸空這么個結(jié)構(gòu)  但這個價位  不應(yīng)該啊
作者: 東方不敗zc    時間: 2015-7-4 08:51
很常見啊，剛性夠了就行，我原來公司的車床就是這樣的，沈陽一機的
作者: xiciag    時間: 2015-7-4 10:30
shanxibaoji_12 發(fā)表于 2011-11-4 19:52
( p* x. [- t% H7 M: f暈，這樣的數(shù)控機床用這樣的絲杠固定結(jié)構(gòu)還談什么精度。顯然是為了降低生產(chǎn)工藝的難度犧牲性能而采用普車絲 ...

) y  \, J4 t7 {9 c7 z  L行程小的話,可以使自由方式- ]8 O+ x9 r3 `, g
作者: kangproe    時間: 2015-7-5 15:05
普通車床是懸空的，那可能是用普通車床改造的。
作者: t2930    時間: 2015-7-7 13:46
燕尾軌的軸都這樣，方軌鑲條對稱就不這樣了
作者: 錯覺771111    時間: 2015-7-9 15:36
WangYong1987 發(fā)表于 2011-11-12 21:50 * h2 b! F: ^# L2 ^1 w1 v' O
沈陽的應(yīng)該很不錯的     我那臺用了幾年   尺寸很穩(wěn)   一絲穩(wěn)得住

; a& V/ e9 A2 H敢問老兄是幾幾年買的床子,以前的質(zhì)量的確k可以,現(xiàn)在的.....一個字"爛"
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作者: 錯覺771111    時間: 2015-7-9 15:40
shanxibaoji_12 發(fā)表于 2014-8-21 21:42
( E  k. }" G! S指教一下
# m4 A% z! J6 o' \0 Z
帥哥,這個光機圖不錯哦!
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作者: 小曲1987    時間: 2015-7-10 21:52
這是正常的啊，你看到的有支撐的機床，另一端也是浮動支撐，角接觸軸承面對面按裝的。有機會你拆一個就知道 了。加工中心那么長的絲桿都是浮動的。
作者: shanxibaoji_12    時間: 2015-7-15 21:13
小曲1987 發(fā)表于 2015-7-10 21:52 ' L3 \1 o& B, I$ P' |6 Y
這是正常的啊，你看到的有支撐的機床，另一端也是浮動支撐，角接觸軸承面對面按裝的。有機會你拆一個就知道 ...
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呵呵，加工中心的絲杠我拆了不少了。看看前面發(fā)的光機裝配圖。, r! ]9 T  N9 |+ g/ |3 Q# U
作者: 凡丶歸于平淡    時間: 2015-8-4 11:08
這個很正常啊，垂直向下運動滾珠絲桿安全常用方法
作者: 竹下聽泉    時間: 2015-8-9 23:32
這個機床還有個問題，它的絲桿是單螺母的，絲桿鋼球稍微磨損后就無法調(diào)整絲桿間隙。而且沒有潤滑油路，就靠絲桿本身的潤滑脂，應(yīng)該定期加注潤滑脂，不然絲桿壽命應(yīng)該不是很長。



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