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機械社區

標題: 控制氣缸緩慢動作，請教 [打印本頁]
作者: 6m75nt    時間: 2011-10-27 16:48
標題: 控制氣缸緩慢動作，請教
http://v.youku.com/v_show/id_XMzE2NjQ2MzMy.html
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$ j+ B! j: F2 h& ?& }" `3 o; W) E; K在氣缸下端有負載的情況下使氣缸開始快速下降，到末端10mm處緩慢下降到底，停留5秒后快速上升。請問用什么控制，氣缸有什么要求，磁性開關，電磁閥，時間繼電器等等啊。求電路圖，氣路圖及控制原器件。
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作者: wsz855886    時間: 2011-10-27 17:19
看你那個好像一個個檢測設備吧，我認為可以在機械上加以改動，氣缸下兩板間用4/6彈簧聯接，如果10MM有要求算一下彈簧壓縮行程。
作者: 往事隨風LEO    時間: 2011-10-27 17:57
本帖最后由 往事隨風LEO 于 2011-10-27 17:59 編輯 * x! L& I5 f" O) w' x
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用彈簧 or 油壓緩沖器，減慢速度
7 K8 O- r7 c+ N. L用磁性開關 or 行程開關 or 接近開關，檢測降到底
0 S/ a% z& J9 }1 I% O. D用時間繼電器 or PLC or 單片機  來控制5秒停留% y, b- n: b3 I* [7 X$ p
時間到，給電磁閥信號，氣缸快速回復
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經濟簡單的，還是用個時間繼電器, i& |! M/ m# X9 p
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作者: hzp830706    時間: 2011-10-27 19:27
這個看你對成本的控制了！簡單的用彈簧緩沖就可以了！
作者: 6m75nt    時間: 2011-10-28 08:02
謝謝各位大俠的寶貴意見。這個氣缸動作我是在建興看到的。它的外面沒有上面說的彈簧 or 油壓緩沖器，完全是純氣路控制。
作者: renjinh    時間: 2011-10-31 16:46
比較好的用單片機來控制
作者: 6m75nt    時間: 2011-11-1 08:15
[attach]230106[/attach]這是我在網上搜的氣路控制圖。現在我希望也是用電磁閥加流量閥加磁性開關加時間繼電器加中間繼電器等等，控制上面雙作用氣缸快進一慢進緩沖一停止快退。所以彈簧或油壓緩沖器就不用了。
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作者: jshq0531    時間: 2011-11-2 17:22
氣缸的可控性太差了。。。。。。
作者: 無線風箏    時間: 2011-11-6 13:53
電磁閥需要很靈敏的，氣缸也有選用盡可能大的# K8 k! h# f* M) M, P0 G! B
否則很難控制
+ w3 M2 U1 h% {9 w3 l1 m  H0 W如果不要求太精準，可以考慮彈簧減速；否則，必須使用單片機控制了
作者: 408465954    時間: 2011-11-8 21:50
是否可以在電磁閥的出氣孔加節流閥 這樣應該可以控制速度
作者: soarzfz    時間: 2011-11-12 18:28
本帖最后由 soarzfz 于 2011-11-12 18:32 編輯 1 q, e( T9 A$ s" a( Y: f/ u6 T
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剛開始小氣壓快速下沖，到10mm時碰到某彈性單向阻礙停止運動（氣缸回程不受阻礙），這時電磁閥轉到高氣壓（通過節流閥控制速度）緩慢下沖，到底并保持5s后電磁閥復位，氣缸在小氣壓作用下快速回程。過程中需要2個時間繼電器控制電磁閥：一個控制延遲t1時間后（氣缸快速到達彈性阻礙處所需時間）電磁閥通電，一個控制電磁閥通電持續時間t2（氣缸緩慢下沖并保持5s）后斷電（即氣缸快速回程）
, m, j6 U7 x* g% Y8 _0 u如果氣壓控制的好，是否就不需要彈性阻礙了?用時間繼電器和穩定的氣壓控制大概位置？" q; d$ [, s, v0 U& I$ m" v
不知道我的想法對不，多多指教
作者: liupt888    時間: 2015-4-11 16:57
6m75nt 發表于 2011-11-1 08:15
; J/ H# }( K' G3 [9 I7 D/ O: g這是我在網上搜的氣路控制圖。現在我希望也是用電磁閥加流量閥加磁性開關加時間繼電器加中間繼電器等等，控 ...

; L0 s3 f' l7 |# K學習了，謝謝
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作者: 張鴻銘    時間: 2015-4-11 17:50
速度不精確控制,用節流調速就行,在需要調速位置加接近開關配合電磁閥;精確速度,建議用液壓
作者: 草9852002    時間: 2015-4-11 20:42
利用電磁閥調整進出氣的氣壓大小實現
作者: 云中天2015    時間: 2015-4-12 10:14
氣動好像時間精度不好控制吧
作者: tanghualian    時間: 2015-5-10 15:47
用彈簧吧
作者: 龍游大海    時間: 2015-5-10 20:08
底部加個可調油壓緩沖
作者: 風云緣    時間: 2015-5-11 10:05
另加一個帶節流閥回路控制一下就行了
作者: 姚創界    時間: 2015-5-11 10:26
很多氣缸行程末端是自帶緩沖的，只要調節氣缸上的內六角旋鈕就可以調節速度。當然這樣要求算好行程。因為這種緩沖只在行程末端有作用。
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作者: tanghualian    時間: 2015-5-11 12:23
用別的方法也行啊。
作者: CXLZZH    時間: 2015-5-12 10:23
有種叫阻尼器的東東，可以考慮一下
作者: syhaina    時間: 2015-5-22 21:32
用氣液增壓缸
作者: liuhho    時間: 2015-5-23 09:05
本帖最后由 liuhho 于 2015-5-23 09:07 編輯
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1 `- x; c# w8 t3 S# A+ [( h我不會畫液壓圖，我只說明下我的思路，液壓采用兩路并聯（兩個開關A/B同時開啟），到達減速位置是關閉一個開關A，另一個開關B串一個節流閥，以調節緩慢落下的速度。返回速度要快可以同時開啟A/B,或者直接使用單向閥，可否? 還有上面有個朋好說用阻尼器也挺好的，可以用可調節的那種，可能會損失一部分能量。
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作者: 赤發鬼李逵    時間: 2015-6-2 14:00
用減速閥或者節流閥配合限位開關即可
作者: jylhzh    時間: 2016-9-9 08:20
這個氣路控制圖按理很難
作者: 睿0925    時間: 2016-9-9 15:24
汽缸自帶的氣緩沖，也是通過調節限制汽缸最后行程的排氣量來的緩沖，例如：SMC CJ2L10-15A  就是氣緩沖。
作者: wlnl    時間: 2016-9-10 09:38
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: wlnl    時間: 2016-9-10 09:38
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: xqli427    時間: 2019-4-9 22:38
學習帖
作者: yunnan24    時間: 2019-4-11 14:22
這種設計要求的精準，我們之前做過伺服壓合的，這種方式可以推薦下（預算充足的情況）
作者: BobChan117    時間: 2019-4-30 10:37
11年的帖子，哈哈，19年跟一下，現在這種治具原理上已經接近標準化，在放置產品端底面加彈簧及導柱，可實現壓棒壓在產品上后最后一段行程變慢
作者: 丶王    時間: 2019-5-10 09:38
學習學習
作者: huangqinggang    時間: 2019-10-12 16:48
學習了，謝謝！
作者: 1473515598    時間: 2019-10-16 16:28
學習了，漲分了，謝謝！
作者: 真心學習者    時間: 2020-4-12 19:53
學習了
作者: 揚州的面條    時間: 2021-4-16 15:36
氣缸驅動凸輪機構做



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