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標(biāo)題: 1000噸履帶吊斷臂翻車，中聯(lián)這次慘了 [打印本頁]
作者: 非池中    時(shí)間: 2011-10-16 19:17
標(biāo)題: 1000噸履帶吊斷臂翻車，中聯(lián)這次慘了
[attach]228312[/attach]碉堡了，這次領(lǐng)導(dǎo)先走——中聯(lián)1000噸履帶吊斷臂翻車，致使5死1傷
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2011年10月10日晚，在甘肅嘉峪關(guān)華銳風(fēng)電科技（甘肅）有限公司設(shè)備生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi)，施工現(xiàn)場承包方寧夏天信建設(shè)發(fā)展股份公司租用，由上海至圣工程機(jī)械有限公司購買的中聯(lián)重科1000噸履帶起重機(jī)在作業(yè)過程中突然傾翻，當(dāng)場砸毀中聯(lián)重科服務(wù)車，并造成包括酒泉市肅州區(qū)委副書記、酒泉工業(yè)園區(qū)管委會(huì)主任于永東、主任賈平，以及酒泉市檔案局副局長梁飛燕（于永東的愛人）在內(nèi)的5人當(dāng)場死亡；1人受傷，傷者程國強(qiáng)，初步診斷為腦部挫傷，目前生命體征平穩(wěn)，但仍處于淺昏迷狀態(tài)。目前事故正在進(jìn)一步調(diào)查處理中，據(jù)華銳官方回應(yīng)該事故發(fā)生系中聯(lián)重科1000噸履帶起重機(jī)吊臂斷裂造成。
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8 R; ^1 S. b7 i% H記者獨(dú)家獲悉，華銳風(fēng)電本計(jì)劃于11日舉行5兆瓦機(jī)組吊裝剪彩儀式。據(jù)知情人士透露，昨晚8點(diǎn)30分以后，酒泉市肅州區(qū)委副書記、酒泉工業(yè)園區(qū)管委會(huì)主任于永東等人去華銳廠區(qū)檢查剪彩前的準(zhǔn)備工作，不幸遇上中聯(lián)重科1000噸履帶起重機(jī)吊裝過程中吊臂斷裂、車體傾翻，三人當(dāng)場身亡。同時(shí)身亡還有華銳兩名員工。8 @; h2 z" [: k' o' A- T$ M+ u+ C
作者: 2266998    時(shí)間: 2011-10-16 19:30
發(fā)生有幾天了，還不得確切原因，# d8 S* k0 J. F0 P5 f7 P

  J# a7 p9 e& w3 P* t  _8 d這類事故比較復(fù)雜，但有一點(diǎn)，總是毛毛糙糙玩東西，一定會(huì)有問題，我知道的許多工程設(shè)備公司的家伙，設(shè)計(jì)水平都在下降，新人只憑軟件計(jì)算就敢設(shè)計(jì)大東西，他們問阿拉，阿拉不敢，計(jì)算機(jī)出來的大型東西，阿拉都要人工校核，寧可多花銀子，
作者: chntod    時(shí)間: 2011-10-16 19:44
悲劇性的事故，再有理也會(huì)受影響，只能怪自己倒霉了，中聯(lián)方面的辯護(hù)：& s7 N8 f( Y: `9 b4 t

4 t+ m. J' E( w8 m4 ^0 {3 Y”面對五死一傷的數(shù)字，身為千噸履帶吊的設(shè)計(jì)工程師，黎工有些傷感。他說自己對當(dāng)天的現(xiàn)場施工有如下疑問：! h2 N8 w: R4 [& D: K% e  E
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事故發(fā)生的時(shí)間為何是深夜？現(xiàn)場照明為何使用民用小轎車照射燈？需要壓路機(jī)強(qiáng)力平整的路面為何用木方處理？現(xiàn)場作業(yè)為何有這么多人？中聯(lián)重科委派的現(xiàn)場服務(wù)人員已屢屢發(fā)出警示，嚴(yán)禁作業(yè)，為何機(jī)手依舊置若罔聞，我行我素？* n' q! a0 @3 m, x( N' H; @
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　　黎工進(jìn)一步詮釋說，1000噸履帶吊屬于特殊設(shè)備作業(yè)，國家有明文規(guī)定，視線不清不允許作業(yè)。因?yàn)閺氖┕ばЧ矗归g施工無足夠照明必然導(dǎo)致視線不清晰，而1000噸履帶吊的臂架有120多米，機(jī)手基本上看不清臂架高空狀況，將直接影響機(jī)手對設(shè)備使用狀態(tài)的判斷和異常情況的處理。從事發(fā)現(xiàn)場及多位現(xiàn)場人員描述，當(dāng)時(shí)是用幾臺(tái)小車車燈進(jìn)行照明。從安全角度看，這種處理極不妥當(dāng)，同時(shí)導(dǎo)致照明車輛必須處于危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域內(nèi)，直接違法安全規(guī)范。8 ^$ J( x, P: A7 x1 N6 ]% C

2 n, b, P7 M: n- v- P! V( r　　面對現(xiàn)場照片地面出現(xiàn)木方的事實(shí)，黎工表示根本不能理解。他說，此次作業(yè)的履帶機(jī)自重已經(jīng)超過1000噸，起吊的貨物300多噸，總計(jì)1300多噸的東西，通過幾塊木方就能穩(wěn)定和固定？根據(jù)設(shè)計(jì)使用規(guī)范，設(shè)備對地面有平整度要求，使用說明書對此也有明確要求。
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* w5 y8 d* ^; T* B　　黎工說，從現(xiàn)場看，整個(gè)地面非常粗糙，甚至用木方墊底，這是一種不規(guī)范的做法。為何不推遲幾天把路面整理好后再施工，是否有什么原因？
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　　據(jù)多位現(xiàn)場工作人員反映，此次吊裝過程中，工作區(qū)域未設(shè)置安全防護(hù)區(qū)域。黎工說，從施工規(guī)范和以往的案例看，施工作業(yè)區(qū)根本不允許有無關(guān)車輛和人員進(jìn)入，用車燈照射吊裝的事情更是聞所未聞。
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　　黎工說，事故發(fā)生后，一直在現(xiàn)場的中聯(lián)重科兩位服務(wù)人員在營救工作結(jié)束后，也私下跟公司訴說了自己委屈。他們在發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在安全隱患不適合施工作業(yè)后，多次跟機(jī)手、現(xiàn)場業(yè)主、施工單位進(jìn)行溝通，堅(jiān)決表示不能起吊，但聲音最終被淹沒。“& ?" f* M: Z. K' ?" M' _, S, V

% k0 O) |8 n2 F) h  o- Z6 |  @; {http://stock.sohu.com/20111014/n322206536.shtml
作者: eddyzhang    時(shí)間: 2011-10-16 21:00
現(xiàn)在還沒弄清楚，不好說。什么原因都有可能。但是有兩條是肯定的：首先是有關(guān)單位和個(gè)人好大喜功，什么都上；其次產(chǎn)品的測試階段的風(fēng)險(xiǎn)不能由客戶來承擔(dān)。以后估計(jì)有什么項(xiàng)目要領(lǐng)導(dǎo)剪彩或是奠基什么的，所謂的領(lǐng)導(dǎo)要考慮安全了。# ]; \1 p! d% T0 I; y; I
另外領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)導(dǎo)夫人干什么。。。。。。
作者: happyeveryday    時(shí)間: 2011-10-16 21:32
原來是中聯(lián)做的啊，現(xiàn)場有服務(wù)人員怎么不從專業(yè)角度講講呢
作者: fmdd    時(shí)間: 2011-10-17 11:21
這次領(lǐng)導(dǎo)攜夫人先走了
作者: hnxxh97211    時(shí)間: 2011-10-17 17:00
扎死一窩碩鼠扎死一窩碩鼠扎死一窩碩鼠
作者: 飛雪/aiq無痕    時(shí)間: 2011-10-17 17:44
安全生產(chǎn)是大事，什么時(shí)候都不容忽視
作者: 一起吃面    時(shí)間: 2011-10-17 20:57
現(xiàn)在的社會(huì)，出了事故不是想著怎么去善后處理，首先想著是怎么推卸責(zé)任，去他媽呀
作者: ZX0839    時(shí)間: 2011-10-17 23:16
拉彎構(gòu)件疲勞沒通過？材料質(zhì)量有問題？風(fēng)載荷估算不足？運(yùn)行沖擊太大？操作不當(dāng)？
) t' b, d7 r# n* ^% O3 e  p" O求真相
作者: yyten    時(shí)間: 2011-10-18 16:32
哎  一遇問題 國人的習(xí)慣就是推  然后最好就是隨便賠點(diǎn)錢  不了了之~~
作者: quanzhu    時(shí)間: 2011-10-20 20:27
2266998 發(fā)表于 2011-10-16 19:30
, \) z1 G2 C; S& i" z發(fā)生有幾天了，還不得確切原因，0 o6 X2 J) [7 N1 K8 R' M+ p5 h) z
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這類事故比較復(fù)雜，但有一點(diǎn)，總是毛毛糙糙玩東西，一定會(huì)有問題，我知 ...

3 o- n, X0 m0 H5 |chntod大俠 “去掉擋水臺(tái)排水泵” 是什么事？! q8 P2 k( S9 s! r7 x
作者: 包工頭    時(shí)間: 2011-10-21 15:24
事故發(fā)生的時(shí)間為何是深夜？現(xiàn)場照明為何使用民用小轎車照射燈？需要壓路機(jī)強(qiáng)力平整的路面為何用木方處理？現(xiàn)場作業(yè)為何有這么多人？中聯(lián)重科委派的現(xiàn)場服務(wù)人員已屢屢發(fā)出警示，嚴(yán)禁作業(yè)，為何機(jī)手依舊置若罔聞，我行我素？看來與現(xiàn)場野蠻作業(yè)有關(guān)！
作者: xuxf007    時(shí)間: 2011-10-21 17:31
悲哀啊！中國人做事就是不嚴(yán)謹(jǐn) 理所當(dāng)然的就干了 ， 不像德國人 日本人這樣規(guī)規(guī)矩矩的做。做的東西也是能用就行管他好不好的！
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作者: 寂寞的季節(jié)（B、    時(shí)間: 2011-11-2 20:22
拉彎構(gòu)件疲勞沒通過？材料質(zhì)量有問題？風(fēng)載荷估算不足？運(yùn)行沖擊太大？操作不當(dāng)？" 違章作業(yè)，野蠻作業(yè)/
作者: 游魂幻世    時(shí)間: 2011-11-2 20:43
安全第一啊                                
作者: 葉林掌    時(shí)間: 2011-11-12 21:39
發(fā)生有幾天了，還不得確切原因，* D  H4 V& K! I3 [5 d3 ^
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( g! ~) K. H# ~( `4 g" o6 }+ @' k( M! V5 D8 i! y( N% n* F這類事故比較復(fù)雜，但有一點(diǎn)，總是毛毛糙糙玩東西，一定會(huì)有問題，我知道的許多工程設(shè)備公司的家伙，設(shè)計(jì)水平都在下降，新人只憑軟件計(jì)算就敢設(shè)計(jì)大東西，他們問阿拉，阿拉不敢，計(jì)算機(jī)出來的大型東西，阿拉都要人工校核，寧可多花銀子，
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& w% x8 |+ \1 `% E- f8 r* X1 {點(diǎn)評(píng)
作者: 張聾子    時(shí)間: 2011-11-13 22:54
期持真相，事實(shí)沒弄清楚之前不發(fā)表個(gè)人看法。
作者: 小兵張晨    時(shí)間: 2011-11-25 16:05
包工頭 發(fā)表于 2011-10-21 15:24
; ^4 J6 W$ |; o& o! `3 u. w  M事故發(fā)生的時(shí)間為何是深夜？現(xiàn)場照明為何使用民用小轎車照射燈？需要壓路機(jī)強(qiáng)力平整的路面為何用木方處理？ ...

; x' x* m! E' k; a, g4 D同意，如果是設(shè)計(jì)質(zhì)量問題，為什么只有這一臺(tái)出問題？！施工承包方貪婪。。。可憐那些亡魂啊
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作者: 唯楚風(fēng)流    時(shí)間: 2011-11-26 11:04
什么質(zhì)量啊，這領(lǐng)導(dǎo)死的冤啊
作者: 吸血鬼艾雯    時(shí)間: 2011-11-26 18:51
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=237933&extra=page%3D1
- q& E+ d" d1 D我們公司的為什么沒倒塔呢？請大家指點(diǎn)。
作者: 迷茫式未來    時(shí)間: 2011-12-1 16:49
              牛，真夠懸的
作者: 何加格    時(shí)間: 2011-12-5 13:06
出了問題了才發(fā)現(xiàn)，安全是多么重要的事，安全第一。
作者: fangyu1987418    時(shí)間: 2011-12-9 16:03
這類事故比較復(fù)雜，有一點(diǎn)可以肯定，為了節(jié)約成本有些大型設(shè)備和這個(gè)是一樣的
作者: 風(fēng)隨意    時(shí)間: 2012-8-4 10:29
砸死了公務(wù)猿這下慘了！
作者: 西部情    時(shí)間: 2012-8-8 19:34
這又留給國人太多的反思空間，到底是什么原因造成這一嚴(yán)重事故，恐怕只有安監(jiān)局深入的調(diào)查才能給出一個(gè)合理的答案
作者: jiajia-pana    時(shí)間: 2012-8-17 23:24
安全是永恒的話題
作者: 易之如風(fēng)    時(shí)間: 2012-12-20 11:06
應(yīng)該是操作不當(dāng)吧
作者: 丹山    時(shí)間: 2012-12-20 12:22
產(chǎn)品 MADE IN CHINA + 做事 中國人的處事方式=中國特色。
作者: 求道之人    時(shí)間: 2013-1-22 20:50
典型的中國式施工，中聯(lián)躺著都中槍。
作者: 喬治_哈爾    時(shí)間: 2013-2-16 16:45
哎 都干大車，一個(gè)看一個(gè)，安全性堪憂，大車出事就不會(huì)小。悲
作者: xielifu1    時(shí)間: 2013-3-26 22:03
這個(gè)悲劇了。
作者: 寂寞的影    時(shí)間: 2013-4-9 10:09
特種裝備都有安全作業(yè)半徑，這么多人站在那里是自己找死啊，幸虧死的是領(lǐng)導(dǎo)，嘿嘿
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作者: tr596    時(shí)間: 2013-12-1 18:23
悲劇………
作者: earthling1983    時(shí)間: 2013-12-2 18:18
不是吧！有這樣的事啊！不過這次這次還是砸了幾只大老鼠！
作者: cclmm    時(shí)間: 2014-3-7 19:44
路過
作者: 小蛤蟆濤    時(shí)間: 2014-4-13 14:35
三一也出事了
作者: 謝仁志xrz    時(shí)間: 2014-10-30 20:47
質(zhì)量砸蛀蟲
作者: kaizi163    時(shí)間: 2015-12-24 15:34
這種設(shè)備必須按規(guī)范操作
作者: 5ego    時(shí)間: 2019-1-19 21:36
來看看舊聞
作者: 工兵96    時(shí)間: 2019-2-22 16:20
我就看看



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