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標題: 內燃機的表定點和扭矩點,燃燒溫度哪個高? [打印本頁]

作者: ssaw66    時間: 2011-9-23 13:22
標題: 內燃機的表定點和扭矩點,燃燒溫度哪個高?
內燃機的表定點和扭矩點 燃燒溫度哪個高?
3 S$ e% K5 h: ^3 ]( L0 i另外  ,現在的缸蓋一般是用鋁合金壓鑄嗎?這個材料的熱負荷溫度上限是多少呢?好像燃燒最高溫度大于鋁合金缸蓋的熔點吧,但是燃燒室沒有融化 這是什么原因呢?  內燃機新手   ,大神莫見笑   % Z" t; W8 C4 q; {. S2 t

作者: fmdd    時間: 2011-9-23 13:47
燃燒室火焰的溫度大約800來度,燃燒室內壁的溫度大約200來度,熱量被迅速傳走了,導致表面溫度降低,鋁合金的熔點大約600來度,是比較難燒融的,不過也有壓縮比過大的,偶爾也發生活塞頂部燒融的
作者: ssaw66    時間: 2011-9-23 22:23
              謝謝  大俠
作者: 學習2010    時間: 2011-9-24 12:36
肯定是標定點的高,因為標定點的功率最大.活塞的壁厚較薄,且材料是鋁合金的,散熱好,熱量通過機油和缸套散掉了.
作者: ssaw66    時間: 2011-9-24 17:42
不過扭矩點的燃料濃度大于標定點啊
作者: 學習2010    時間: 2011-9-24 18:59
標定點的功率和排溫比扭矩點高,冷卻水帶走的熱量,從平時做試驗的感覺,也是標定點比矩扭點多,所以標定點的燃燒溫度應比扭矩點高。




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