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標題: 小排量的改裝越野車 [打印本頁]

作者: 無路車 時間: 2011-8-17 00:21
標題: 小排量的改裝越野車
小排量的改裝越野車
要省油就要結構重量輕，小排量的越野車現在是少之又少，誰有興趣將奧拓車改裝成四驅越野車，要求底盤通過高度要
達到220毫米，整車結構重量不大于700公斤，有什么方案歡迎大家討論。

作者: 無路車 時間: 2011-8-17 20:26
不一定限于是奧拓車，只要是小排量的車，整車結構重量不大于700公斤的任何車型都可以參與改制。

作者: 龍九禪師 時間: 2011-8-22 23:12
那么小的發動機改了又有什么意義？？能越野嗎？？

作者: 無路車 時間: 2011-8-23 13:26
如果將小排量車的整車結構都換成輕質材料，比如換成鋁合金后整車重量只有300多公斤。這樣省油、速度就都上來了。

作者: 無路車 時間: 2011-8-23 15:25

深圳龍九發表于 2011-8-22 23:12 - g" E- B' U6 V V5 R
那么小的發動機改了又有什么意義？？能越野嗎？？

算一算再說，排量一升、整車結構重量300多公斤的四驅越野車爬坡速度是不是要快一些？

作者: 我說姑娘你別怕 時間: 2011-8-29 23:58
有些人說德國車不適合改裝?~~

作者: 恁老廝 時間: 2011-8-30 09:48
標題: t
本帖最后由恁老廝于 2011-8-30 10:53 編輯

我帖子上0.8L奧拓發動機的Buggy不就是450kg,與其坐而言何不起而行？若連最簡單的鐵管車都無力造就先別去想鋁質車架了!

作者: 無路車 時間: 2011-8-31 16:45
改用風冷發動機和超輕材料的車身結構重量小于300公斤是沒有問題的。

作者: 憨老馬 時間: 2011-8-31 16:58
菱木雨燕有可能改么？11版的。

作者: 無路車 時間: 2012-2-17 11:11
改得較好的北斗星4X4越野車已經上路了。

作者: 無路車 時間: 2012-2-18 12:24
北斗星4X4越野車如果該用超輕材料結構重量大減之后其性能還會有大幅度提升。

作者: 楊曉詠 時間: 2012-2-18 19:11
車身也要縮小，能做兩人就可以用了

作者: cken 時間: 2012-3-20 19:31
最古老的鈴木吉米好像可以滿足您

作者: 餓狼小軍 時間: 2012-4-5 21:24

無路車發表于 2011-8-31 16:45
2 q) Q6 y1 I- Z7 E- s改用風冷發動機和超輕材料的車身結構重量小于300公斤是沒有問題的。

風冷行不啊，散熱應該不好噶

作者: 餓狼小軍 時間: 2012-4-8 14:03
呵呵，這個我只能觀望了呵呵。

作者: xuqunde 時間: 2012-4-9 20:21
改裝一下小樂馳吧，提高提高離地間隙，增加個渦輪增壓還是蠻不錯的

作者: lixin006 時間: 2012-5-16 15:50
改個車比買個車還貴

作者: xuaoming 時間: 2012-10-26 21:54
風冷的發動機，散熱切實是個很大的問題，而且奧拓的底盤能不能承受啊？

作者: beast15 時間: 2013-2-17 15:33
越野車不能一味追求“輕”，否則速度上去就非常危險了。越野車離地間隙大，車身也高，那車身也不能太小了，軸距太短、輪距太小，跑起來都會很危險。
雨燕真是好胚子，尤其那個1.5L發動機，把懸掛升高換大腳、然后輪距加大，稍微玩玩應該還行吧，就可惜國內沒有四驅版的。。。{:soso_e127:}

作者: beast15 時間: 2013-2-17 16:24
還有，越野的時候，車速低，迎風量小，沒風怎么風冷散熱呀？
尤其是到沙漠、泥潭刨坑的時候，改了加大水箱的都還會水溫過高呢，風冷。。。{:soso_e143:}

作者: sanjianke100 時間: 2013-2-20 18:23
可以改成鋼管沙灘越野車

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