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標(biāo)題: 如何排除液壓系統(tǒng)中空氣？ [打印本頁]

作者: 曉昀 時間: 2011-7-22 15:12
標(biāo)題: 如何排除液壓系統(tǒng)中空氣？
我們有一液壓系統(tǒng)運行時有蟬叫聲音，只是沒有那么大而已。請問如何排除液壓系統(tǒng)中的空氣？我們排了一個上午還是沒有解決問題，響聲一會在這根管線里，一會有跑到那個管線里。

作者: 2266998 時間: 2011-7-22 16:25
要先確定是否有空氣，不是所有響聲都是有氣造成的，有些是閥響，氣容易窩在高點的死角里，這個難處理，設(shè)計的時候要先考慮，設(shè)排氣點，到試車發(fā)現(xiàn)有這個問題，就不好玩了，
在最高點先焊個半圓，帶扣的，用頂尖頂進(jìn)去，不能有鐵屑，再裝表開關(guān)，就可以放氣，你找一個會玩這個的師傅處理一下，假如都不會，就蝦米了，哈哈

作者: xintianyou1314 時間: 2011-7-22 16:32
多動作幾次執(zhí)行元件，每次都走到頭，

作者: 曉昀 時間: 2011-7-22 17:02
本帖最后由曉昀于 2011-7-22 17:04 編輯

7月初第一次試車沒有出現(xiàn)這問題，后來因為別的地方的問題，拆了液壓部分，昨天裝上后開始試車的15分鐘都沒有這聲音，后來就一直不斷。我用改錐放在液壓管線上能聽出是哪一段有這聲音，一個方向連續(xù)運行1-2分鐘（閉式系統(tǒng)），停機(jī)，再這樣，今天一天還是出現(xiàn)吱吱吱吱的聲音。愁死了。

大太陽底下，曬的又紅又黑，剛開始還穿工作服，帶帽子，現(xiàn)在也顧不上了。

作者: 曉昀 時間: 2011-7-22 17:04

xintianyou1314 發(fā)表于 2011-7-22 16:32 0 [' ]4 X4 Z2 E2 w$ S2 V" E
多動作幾次執(zhí)行元件，每次都走到頭，

就是您說的這種做法處理的，問題依舊。

作者: 曉昀 時間: 2011-7-22 17:10

xintianyou1314 發(fā)表于 2011-7-22 16:32 # k) E+ h, }% \4 I
多動作幾次執(zhí)行元件，每次都走到頭，

就是您說的這種做法處理的，問題依舊。

作者: 夢游先生 時間: 2011-7-23 10:40
氣在那個管路就把那個管路的接頭松兩扣，氣自然就跑出來了，當(dāng)然，吸油管這種做法是沒有作用的哦

作者: 曉昀 時間: 2011-7-23 10:44

夢游先生發(fā)表于 2011-7-23 10:40 8 P- y7 [- Z4 E
氣在那個管路就把那個管路的接頭松兩扣，氣自然就跑出來了，當(dāng)然，吸油管這種做法是沒有作用的哦

空氣在壓力管路和泄油管路，感覺空氣是一節(jié)一節(jié)的。

作者: 夢游先生 時間: 2011-7-23 10:47
壓力管路有可能有空氣的，泄油管路怎么可能有空氣呢，泄油管路和郵箱是通的，也就是和大氣是通的。

作者: 夢游先生 時間: 2011-7-23 10:49
如果中午還沒解決，QQ上找我。

作者: 曉昀 時間: 2011-7-23 11:06

夢游先生發(fā)表于 2011-7-23 10:47 ' C. R4 ~: C- X- _
壓力管路有可能有空氣的，泄油管路怎么可能有空氣呢，泄油管路和郵箱是通的，也就是和大氣是通的。

泄油管路的確有吱吱吱聲。

作者: 學(xué)者6 時間: 2011-7-23 11:29
閉式系統(tǒng)的油一直在循環(huán)的，進(jìn)油口的密封性能怎樣

作者: 曉昀 時間: 2011-7-23 11:37
開始也懷疑進(jìn)油的管線接頭沒有擰緊導(dǎo)致的，后來把這些硬管線和接頭拆了重新裝，問題依舊。

作者: loobeen 時間: 2011-7-23 23:33
液壓油有變質(zhì)嗎？液壓油位在規(guī)定限位嗎？要不換油試試，油位低下，油溫太高也會出現(xiàn)氣穴現(xiàn)象，要不就是管路設(shè)計缺陷，找專業(yè)工程師改動一下！

作者: ~~@~~@~~ 時間: 2011-7-24 17:50
我們廠的試壓機(jī)也是這樣子，每次試油缸的時候都發(fā)出很響的聲音，我估計是泵的問題，不過沒人會修

作者: liaoshengxiao 時間: 2011-7-24 23:18

2266998 發(fā)表于 2011-7-22 16:25 . ~: M \4 ^5 L, u
要先確定是否有空氣，不是所有響聲都是有氣造成的，有些是閥響，氣容易窩在高點的死角里，這個難處理，設(shè)計 ...

他的響聲會轉(zhuǎn)移，那就不應(yīng)該是高點的液壓空穴或彎頭引起的了...

作者: liaoshengxiao 時間: 2011-7-24 23:24

曉昀發(fā)表于 2011-7-22 17:02
- e5 L4 s; K) |; F7 p7月初第一次試車沒有出現(xiàn)這問題，后來因為別的地方的問題，拆了液壓部分，昨天裝上后開始試車的15分鐘都沒有 ...

剛開始15分鐘不會，后來才會的？那是不是應(yīng)該考慮下機(jī)械振動呀？哪地方的管道松了，或則是拆裝得液壓件沒有裝好？氣穴引起的，一般一開始就有啊，而且是最厲害的..

作者: 714322890 時間: 2011-7-25 11:24
這是液壓上常見的一個問題，希望液壓達(dá)人們總結(jié)一下，給個解決方案，我們液壓新人也好學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，先謝過了。

作者: 曉昀 時間: 2011-7-25 11:32
感謝各位的回復(fù)！今天上午拆了所有的硬管線，發(fā)現(xiàn)管線里很臟，內(nèi)壁附著有大顆粒的焊渣，初步確定是運行時焊渣敲擊管壁的聲音。硬管線做完酸洗，裝上后再看效果，再給大家匯報結(jié)果。

作者: 銳固飯團(tuán) 時間: 2011-7-25 12:37
持續(xù)關(guān)注中

作者: andyqianqian 時間: 2011-7-25 13:44
.......................
已經(jīng)很久了，我都是在看自己問自己答。

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