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標題: 扭力計算 回轉氣缸選型問題 [打印本頁]

作者: mda05016    時間: 2011-6-24 16:15
標題: 扭力計算 回轉氣缸選型問題
本帖最后由 mda05016 于 2011-6-24 16:37 編輯
% }; A1 q( ~. K, z; A7 |+ T/ ~4 Q3 J* g- C( [- g
[attach]216767[/attach]在選一回轉氣缸, 不會算扭力 ,有誰能知道下如何計算嗎?能指導下嗎? 有什么細節不清楚的可以M我,  在線上!  謝謝大家!  板厚大概25~30mm
作者: chntod    時間: 2011-6-24 16:55
氣缸直接載重不好,看是否超過了承載能力,最好雙支點軸承承載
/ q# f7 D3 G) I$ a+ y% [9 l8 `0 x2 a0 XT1-T2=Ja(主動扭矩,阻力矩,轉動慣量,角加速度)4 {4 Q! \6 ?3 E& s
需要知道軸承阻力矩,氣缸的扭矩-轉速曲線,板沒有扭矩6 Y: m6 w# }$ C9 ?
起動起來是沒問題的,就是看加速時間多少
& o4 i' }8 [9 v+ W其實我也沒算過,猜想的, G  F  X+ S8 f* W- {& L" g

作者: mda05016    時間: 2011-6-24 17:21
回復 chntod 的帖子
* i% y9 u; M" \* N" K$ m% H8 i! Y& {' V
2 Z0 k# C! [8 @  I# |$ x' l速度大概1s半圈  我只記得好像要用轉動慣量去算  具體的就不知道了
作者: mda05016    時間: 2011-6-24 17:26
回復 chntod 的帖子3 G+ L/ X! c6 r0 u5 Z0 ^

6 ^0 C. h2 O( y; D9 k; r你可以按照你的公式幫我算一下嗎?  具體過程能不能發到我的QQ上 或者QQ郵箱!qq 550584219  
作者: mda05016    時間: 2011-6-24 17:58
回復 mda05016 的帖子
: z$ u& M. T8 r2 A: g# [3 F. T: {/ Z6 a6 P- C
件2是跟一面銑平的直徑20的圓鋼  然后銑的平面直接跟板鎖起來 偏心的話也就不到10mm 左右  件2是和氣缸同心的 長度為320左右 密度7.9 , 承重方式目前還不能改 麻煩你了
作者: mda05016    時間: 2011-6-24 17:59
回復 mda05016 的帖子, n4 k4 `3 ]9 \# P

/ p+ h5 \, L& q: d; W' Q, X' f
# w8 i) L6 m+ L1 V- c3 l/ Z$ `件2是跟一面銑平的直徑20的圓鋼  然后銑的平面直接跟板鎖起來 偏心的話也就不到10mm 左右  件2是和氣缸同心的 長度為320左右 密度7.9 , 承重方式目前還不能改 麻煩你了
作者: mda05016    時間: 2011-6-24 19:09
回復 mda05016 的帖子2 u% Q7 }" r2 I# _' z1 M3 B. ~
$ W8 h+ s) k% ]& r5 X
好的 謝謝你
作者: chntod    時間: 2011-6-26 20:13
大致看了一下:
$ f" X+ ~; {, ~# E3 o1.擺動氣缸直接承載的徑向力是否在許可范圍內,沒找到氣力可的樣本,對比Festo的樣本相同軸徑和扭矩的氣缸,大概超出了范圍,對擺動氣缸受力不好
2 K& l) l2 R/ r2.平板和軸的轉動慣量大概在0.09kgm2,在Festo樣本中需要20Nm扭矩(許用承載)的氣缸,時間為1.1s,軸徑為20多,在SMC樣本中大概需要6Nm,SMC的樣本介紹的很詳細,里面也有計算公式,你看一下,不過是英文的
. A) ^9 h. V$ g4 F3.偏載對計算結果有影響
8 e) k, a4 A* S+ l' q( c: F+ m7 x' s% u* ?, Z) }  ^/ l
你再找一下Festo和SMC的樣本看一下,我對氣動的特點不怎么了解,理論上即使扭矩不大也是可以轉起來的,就是時間達不到要求,而實際中受到的因素復雜,樣本中是根據實驗結果給出的經驗公式,也許理論計算的結果跟實際相差不少。10KG的板其實轉動慣量蠻大的,現在選用的氣缸可能帶不起來,或者轉起來慢




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