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機械社區
標題:
液壓系統故障分析——求助
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作者:
wu650818
時間:
2011-6-5 11:44
標題:
液壓系統故障分析——求助
本帖最后由 wu650818 于 2011-6-5 11:44 編輯
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, y2 s( Y$ D7 u! n( j. W2 ~5 x" q
我單位的翻車機液壓系統出現一個故障：請高手一同分析一下是什么原因造成的？謝謝！！！！！！！！！ 故障現象：翻車機液壓系統壓力正常，而靠車油缸四個（兩對）一對能正常動作，而另一對不動作。當時處理時，懷疑是靠車部分液壓小系統的減壓閥有問題，就對減壓閥進行了調校，加大靠車部分的壓力，可這時翻車機液壓系統壓力同時也上升2Mpa。[attach]215076[/attach]
0 C5 G" W, J. \& E) O7 u
作者:
wu650818
時間:
2011-6-5 11:52
由于系統壓力升高，害怕對設備有傷害，因此不敢再向上調高！
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作者:
大海無邊
時間:
2011-6-5 12:33
就你說的現象好像和你放的液壓原理圖不一樣啊，如果真是這一個圖的話，麻煩你查查單向節流閥。
作者:
zkt819
時間:
2011-6-5 13:10
小弟求助，汽車起重機圖紙，支腿圖紙、液壓缸圖紙等 。 有的哥哥姐姐請發到
758137104@qq.com
，小弟不勝感激，必有重謝~~
作者:
steve_suich
時間:
2011-6-5 13:14
單向節流閥有可能卡死
作者:
金話筒
時間:
2011-6-5 15:43
你說的和圖紙不相符吧，你說的減壓閥在哪里？
作者:
12fzj
時間:
2011-6-5 16:02
這個問題基本可以排除單向閥的問題，你處理的方法不對，不能向上調壓力，不過可以肯定這個系統有卸壓的地方，先清洗下減壓閥和換向閥吧
作者:
老鄭bj
時間:
2011-6-5 16:15
如果新設備狀態下，工作正常，并且負載沒有什么變化，那就是閥的問題了，清洗檢修一下吧。
; Q3 W. F$ [- F5 r) P" h6 H
作者:
小蝦1111
時間:
2011-6-5 17:02
我想了解，是液壓缸單向一對工作一對不能夠工作還是雙向？
作者:
wu650818
時間:
2011-6-5 22:52
[attach]215103[/attach]
4 L( V; B% e1 m3 o1 v' O1 [& x
8 Z/ i H, a) K: A( G
1、2號油缸同時動作才能推動靠車板的一邊.四個油缸動作時才可起到靠車板的作用。
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作者:
wu650818
時間:
2011-6-5 23:10
回復
大海無邊
的帖子
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; n: [: e3 z3 u+ `8 X5 v
液控單向閥下面是個單向溢流減壓閥，我畫圖時畫得不到位！
作者:
落葉知秋701024
時間:
2011-6-6 07:13
把節流閥調一下，應該是油液分配不均造成的，用壓力表測下壓力就判斷出來了。
作者:
wu650818
時間:
2011-6-6 07:33
回復
落葉知秋701024
的帖子
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節流閥調了，還相互互換使用，都一樣結果！
作者:
蟄伏
時間:
2011-6-6 10:39
肯定是靠車部位壓力有問題，最好拿壓力表檢測下。
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順便說一句，國內的液壓系統的各個動作閥塊很少設計有測壓口，這樣給調整，維修帶來很多麻煩。
作者:
wu650818
時間:
2011-6-6 11:40
你說：靠車部位壓力有問題，但一調壓，系統壓力也同時上升呀？
9 D0 x# I+ P. {6 }
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' f4 m" [( ^/ `# d
作者:
蟄伏
時間:
2011-6-6 23:45
wu650818 發表于 2011-6-6 11:40
! t9 A0 f' ^+ g6 k* e( `
你說：靠車部位壓力有問題，但一調壓，系統壓力也同時上升呀？
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你圖上畫的是單向溢流閥，沒有單向溢流減壓閥；
& s9 Y' H# X+ I0 A! v9 M
你是不是按圖上符號用的閥，
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我懷疑實際油路中用錯閥了，如果是單向減壓閥，不肯能造成系統壓力上升
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作者:
vooha
時間:
2011-6-7 00:29
那個到底是溢流閥還是減壓閥啊，
作者:
小蝦1111
時間:
2011-6-7 08:07
應該是液壓缸內泄。
作者:
水中弋木
時間:
2011-6-7 09:45
是不是油缸內泄了
作者:
03130220
時間:
2011-6-7 09:48
檢查一下單向節流閥，有沒有堵塞卡死
作者:
wu650818
時間:
2011-6-7 12:24
[attach]215192[/attach]
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