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機械社區

標題: 2個液壓缸的同步問題 [打印本頁]
作者: abdfmn373    時間: 2011-5-21 09:05
標題: 2個液壓缸的同步問題
用一路油經三通后接兩個液壓缸，回油又集中到一路，我想在回油路上給個背壓（比如平衡閥）能實現同步，又想再進油（三通后）各自給一個 節流閥，通過調整讓其同步，我不會用什么集流分流器的 那家伙占地有點大了，這是我現在遇到的實際問題，原來沒設計過同步的，請問有人在實際中這種同步問題是怎么解決的，效果好嗎，請有實際經驗的師傅們幫幫忙！謝謝！
作者: joey.huang    時間: 2011-5-21 09:25
同步精度要求多少？？
作者: fmdd    時間: 2011-5-21 09:44
各自調節流閥效果太差，就算你采用分流器，效果也不太理想，液壓缸同步是個很頭疼的問題，尤其是同步精度要求高的時候，甚至連電液比例閥也難以搞掂
作者: 永慶升平    時間: 2011-5-21 09:53
同步回路可以通過一下幾個方法實現：1 E4 p& v( f, P( l5 b/ k
1、齒輪齒條機構保證兩活塞桿同步
  X2 I4 d8 g' B. R2、在每個缸后連單向節流閥，同步精度不高' X* [* v2 ^( x# f- U7 O
3、分流閥% y* J6 O2 j' T# l
4、采用同步缸或同步液壓馬達: g' R5 Z; R7 Y9 y
5、采用比例閥或比例變量泵
作者: as94605    時間: 2011-5-21 18:27
同步分流馬達
作者: xwjyjs    時間: 2011-5-21 18:45
其實分流閥并不大。
作者: wzj200506    時間: 2011-5-22 01:03
用液壓同步馬達即可解決你說的問題
作者: hzdfyy    時間: 2011-5-22 21:15
分流集流閥我這里有小的。還沒有香煙合大。
作者: huo1    時間: 2011-5-22 21:23
我也遇到過同樣的問題啊  哈哈 如果兩個缸是樣的 調好負載的水平就行啦啊  我什么都沒加的啊 一樣同步啊  
作者: allenilkb    時間: 2011-5-22 22:04
如果兩個缸內徑不一樣話，將兩個缸串聯，設計使相通的大缸有桿腔面積和小缸無桿腔面積相等，從而流量相等，速度相同。
作者: abdfmn373    時間: 2011-5-23 09:13
回復 allenilkb 的帖子: \( j2 N4 y$ @
: j% _& X/ T, H. k" g2 m& Y
缸徑，行程一樣的兩個缸
% c, ^% y6 w% E9 R9 h9 W* @
作者: hzdfyy    時間: 2011-5-23 09:43
回復 hzdfyy 的帖子
" s$ X8 {& i+ P6 X1 X1 P6 U$ i, E
你的二個油缸有多大？
7 i# ]! v! Y# s/ ?% @, Z6 L6 _% }- S, p1 _" r. N4 C( q' Y2 j
作者: hzdfyy    時間: 2011-5-23 09:57
每分鐘走幾米？
作者: hzdfyy    時間: 2011-5-25 13:19
經我測算你只要有10L/min左右的流量就可以滿足你的要求了。我的同步閥完全可以滿足你的要求。我這里同步閥的尺寸是：83mmx63mmx33mm.
作者: as94605    時間: 2011-5-25 17:57
誤差5MM，行程是1600。你覺得同步閥能達到這個效果嗎？; o1 s% p( m: z5 e
5 C+ S: _$ s- b7 O# }9 d$ {
同步閥的精度±3% - ±5%，而且要求負載不能有變化，且不能有偏載情況出現，不然要反復調試。  
作者: as94605    時間: 2011-5-25 17:58
就算宣傳的神乎其神的北京億美博和四平的同步閥，效果如何，問問使用單位便知道了
作者: chidiandong    時間: 2011-5-25 21:47
我現在也面臨著這樣的問題，也很頭疼。
作者: lwq5211314    時間: 2011-5-25 22:07
學習了  初入液壓行業
作者: 古木月子    時間: 2011-5-27 21:38
同步分流馬達。。。。。
作者: yj49782908    時間: 2011-5-27 21:47
使用的話
* d; W! _0 e8 n# `" |0 E5 z會要有負載，有了負載 同步性 還是比較不錯的
- b+ e; `' u+ e4 s! j7 n
作者: qiaojieyun    時間: 2011-5-27 23:01
過來看看
作者: abdfmn373    時間: 2011-5-31 08:55
過兩天要調試驗收，我會把加了節流，背壓閥后的情況告訴大家的
作者: lyzg168    時間: 2011-6-4 14:20
標題: RE: 2個液壓缸的同步問題
可能的話就機械連接；否則就采用分流閥；然后哪就上比例調節。
作者: chidiandong    時間: 2011-6-6 12:13
我最近聽到有用分配閥，這個怎么應用呀。
作者: chidiandong    時間: 2011-6-8 21:46
精度是一個問題。順便問一下，四個缸同步的問題如何解決，有什么比較好的方法。
作者: yuye20000    時間: 2011-6-9 10:45
國產的分流集流閥同步效果都不是太好，還不如各自加節流閥分別調，但存在一個累積誤差的問題，時間長了需要再重新調整。
作者: duqingtao    時間: 2011-6-10 10:56
用同步分流馬達來解決是最直觀有效的辦法！
作者: xintianyou1314    時間: 2011-7-7 23:18
10樓的聽起來不錯，能否請教一下實際效果如何，有木有經過實際檢驗。
作者: abdfmn373    時間: 2011-7-25 16:14
貨已驗收，就是加了兩個截流閥，效果還可以是因為回油本來就存在著背壓。/ j7 V9 s* C3 \9 |# g* Q3 T
不過我還是擔心用久了用戶可能會發現這個問題。
作者: lwq5211314    時間: 2011-7-25 20:15
學習了。。。。。。。。。。。。。。
作者: wangqunfeng1979    時間: 2011-7-25 22:45
采用分流集流閥，精度可達到3%
作者: abdfmn373    時間: 2011-8-15 11:45
之前想到了一個很好的同步方法，以前在一個修車廠去 看到他們的抬車的的升降裝置也是兩個油缸頂的，2  個油缸分布在兩側，我注意了以下殼字里就是包著油剛的門架里有2根鋼絲繩，這個就是用于同步的 ，鋼絲繩牽制油剛從而達到同步，原理很簡單就是鋼絲繩的長度是一定的，兩頭各連一個油缸作用的移動件，這就達到了同步要求 ，并且在理論上是絕對同步的，誤差就是鋼絲聲的彈性形變，當染這個很小的，所以這是個不錯的方法，今天提出來 希望對朋友們有所幫助。, y" ?' S7 c2 \/ A/ a2 ?; D
作者: chuxue    時間: 2011-8-18 15:14
學習了。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: 液壓Ξ人生    時間: 2011-8-28 16:15
裝一個同步閥，然后再裝節流閥調節
作者: zjx0573    時間: 2011-8-28 20:17
用我們的系統.控制4缸同步就像控制一缸一樣簡單
作者: jy1203    時間: 2011-8-29 11:05
選擇好點的節流閥就可以了
作者: abdfmn373    時間: 2011-9-6 17:02
zjx0573 發表于 2011-8-28 20:17 9 |* z( ]' t5 B# M- F
用我們的系統.控制4缸同步就像控制一缸一樣簡單

- R) y7 T! i/ A( H你好，請問你的4缸同步是怎么實現的？
! o* s6 a2 w9 X7 G
作者: 馬二艷    時間: 2011-9-6 20:21
就用分流集流閥  來的沒那么麻煩
作者: zjx0573    時間: 2011-9-6 23:24
jy1203 發表于 2011-8-29 11:05
1 g9 o+ j2 T' C0 D7 s. v選擇好點的節流閥就可以了

1 j) N1 m; S% G今天剛完成6缸同步測試,行程1300mm的有缸,缸徑63,干凈38   區中間1100段做上下來回測試,5個來回算10米,今年度最高1mm 最差6mm,明天繼續測試穩定性,利用同步馬達同步缸和伺服加傳感器的,把模擬量變成數字量,精確控制同步,
作者: e0631    時間: 2011-9-9 15:35
樓主的選擇最經濟，等以后誤差大了再說。
作者: zjx0573    時間: 2011-9-9 20:30
本帖最后由 zjx0573 于 2011-9-9 20:30 編輯 2 I, S" t" d- ]& v1 b% v

% J6 P8 h, B7 [; N: p2 X3 G$ ^1 _http://v.youku.com/v_show/id_XMzAyNjE4Mjk2.html二缸 同步http://v.youku.com/v_show/id_XMzAyNjE4Mjk2.html
作者: hanfulong    時間: 2011-9-10 08:07
同步的方法有很多，但如果是在變負載、負載不均衡的情況下，推薦使用比例閥加位移傳感器方式，選用國產件，費用并不很高，可精度可以得到很好保證。
作者: fangying2000    時間: 2011-9-17 09:41
能否在二個液壓缸之間加一根同步軸。
作者: 輕舟已過萬重山    時間: 2011-9-17 10:13
這樣的做法或許能達到一定程度的同步，但可靠性值得商榷。建議用品質較好的同排量的雙聯泵，既簡單有可靠，經濟實惠。
作者: zjx0573    時間: 2011-9-17 20:51
zjx0573 發表于 2011-9-9 20:30 0 `6 I9 G2 X1 J7 i+ y
二缸 同步http://v.youku.com/v_show/id_XMzAyNjE4Mjk2.html

( ^3 T( v& t" ^7 U; ~( Q硬件保證,軟件加強,屬于機電液一體化的產品
作者: 15138499620abc    時間: 2011-9-20 11:20

% o$ A+ ]0 e* a1 R* H1 s- ` 不知油壓順序閥可以嗎
作者: 博泰機電    時間: 2014-5-16 11:02
使用電液伺服同步系統即可解決，系統簡單可靠，同步精度1mm以內，價格也不高，目前多領域已經采用。需要請與我公司聯系。
作者: 博泰機電    時間: 2014-5-16 11:06
視頻中的同步屬于無負載狀態下的同步，如果各缸負載相關懸殊，估計這種方法是不可行了，只有伺服系統才能解決這個問題。
作者: 丹東液壓    時間: 2014-5-16 15:02
比例閥+位移傳感器+PLC同樣可以達到很高的同步精度！我們已經做過好多實例了！
作者: lihongtao880101    時間: 2020-6-30 20:02
zjx0573 發表于 2011-9-17 20:51) p) q( _; u% O$ X
硬件保證,軟件加強,屬于機電液一體化的產品
3 L" C) D2 v+ [2 c" a
看視頻都是無負載的油缸同步，那負載不同的兩個缸如何實現同步呢，一般的方法不行吧
, i/ Z' ]2 i- M* o0 @) e( P. a) u+ w5 X' f4 Y5 I
作者: zjx0573    時間: 2020-7-1 11:55
lihongtao880101 發表于 2020-6-30 20:02
% @8 n0 C! Z! Y看視頻都是無負載的油缸同步，那負載不同的兩個缸如何實現同步呢，一般的方法不行吧
1 ]2 u( c  u4 z5 B
同步就必須考慮偏載  ，硬件保證同步， 軟件監控實現微調就可以達到很好的效果9 [/ }+ |. r  ^- G
作者: 逄忠濤    時間: 2020-7-5 20:39
安裝一個同步閥就可以了



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