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標題: 為什么在溢流閥溢流回油箱的后面加個單向閥？ [打印本頁]

作者: yaozhe05 時間: 2011-4-30 17:55
標題: 為什么在溢流閥溢流回油箱的后面加個單向閥？

壓力決定負載，有負載就有壓力。溢流閥溢流后面的壓力按常理應該說是為0，可是我看到有些系統為什么要在溢流閥溢流回油箱的后面加個單向閥，實在搞不懂為什么要加單向閥，請高手指點。

作者: stillman 時間: 2011-4-30 19:49
如果直接回油箱應該是沒必要加的，如果是多臺泵同時工作，而且溢流管路連接后再同時回油箱則必須加單向閥，如果單臺泵的溢流閥有故障，則可以啟動備用泵，然后就可以拆除此溢流閥，而不影響正常工作

作者: lp274319952 時間: 2011-5-1 18:53
2樓正解，。。。。。。。。

作者: 湖海新星 時間: 2011-5-1 19:08
原來是這樣啊！不過我沒見過！

作者: ccairr1314 時間: 2011-5-1 22:35
那你請看看我這個呢不是多泵工作后面有個單向閥
這個是為什么呢？

作者: oscar30000 時間: 2011-5-3 09:35
單向閥的作用：
1.分隔油路以防干擾。
2.裝在泵的上面，以防油經泵回油箱。
3.與其他閥形成復合閥。

兄弟，你這里的單向閥不是正在意義上的單向閥，是背壓閥，起到背壓作用的，比單向閥的開啟壓力大多了！

作者: oscar30000 時間: 2011-5-3 09:39
背壓力(即背壓)的方向與進油腔液壓力相反,消耗了部分功率,但卻增加了運動的平穩-性,尤其在外負載突然變小并減為零時,能對系統起緩沖作用。背壓閥就是為背壓腔建立背壓用的,使從回油腔流回油箱的油液造成一定阻力即背壓力。背壓力不易過大,否則功率損失過大,效率降低；也不易過小,否則不起作用。

作者: oscar30000 時間: 2011-5-3 09:40
呵呵，明白了嗎？？？？？？？？

作者: 南國之春 時間: 2011-5-5 10:35
人多力量大

作者: huizi333 時間: 2011-5-5 10:49
回復 oscar30000 的帖子

單向閥還可以起背壓的作用？溢流閥就夠了吧
加單向閥是不是防止空氣進入液壓系統

作者: oscar30000 時間: 2011-5-6 08:11
回復 huizi333 的帖子

確實，這里的溢流閥應該叫背壓閥，作用是穩定系統，因有壓力，所以空氣也就不容易進來，我估計單向閥的作用就是防止壓力的脈動。

作者: oscar30000 時間: 2011-5-6 08:14
回復 huizi333 的帖子

呵呵，現在綜合起來，估計這里的單向閥有兩個作用，1.防止壓力的脈動；
2.方便維修或更換背壓閥（看了2樓的回復）。

作者: roger218 時間: 2011-5-6 10:23
是否是為防止液體壓力的不穩定而造成的壓力沖擊啊？

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