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機械社區

標題: 這叫什么減速器？ [打印本頁]

作者: gfm1987 時間: 2011-4-4 21:36
標題: 這叫什么減速器？
請各位高手指點一下，這只有2根軸，由三個齒輪配合的方式叫什么式減速器，我只知道這屬于2級減速器，即不像展開式，也不像同軸式。

作者: 一毛 時間: 2011-4-4 22:30
間歇傳動的？

作者: Michael.MG 時間: 2011-4-4 22:53
應該是專用的減速器吧，為了改變傳替軸的方向，普通的減速器都是平行軸方向通過齒輪減速，這里用了渦輪蝸桿改變軸的傳替方向，值得借鑒，牛逼。

作者: gfm1987 時間: 2011-4-5 08:41
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以前遇到的都是2軸，四齒輪的，現在面對這家伙，不認識了。

作者: yangzhongyin220 時間: 2011-4-5 09:10
應該是專用的減速器ba .

作者: gfm1987 時間: 2011-4-5 09:20
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那這有什么講究嗎？叫什么減速器。

作者: mda05016 時間: 2011-4-5 09:40
多加一個齒輪貌似起到改變轉軸方向的效果（惰輪）不知道是否正確

作者: 劉景亞 時間: 2011-4-5 15:46
LZ能否再把問題詳細介紹下。
這個圖就是一般的平行軸齒輪傳動再加上一個蝸輪蝸桿。
平行軸齒輪中間的惰輪只起改變傳遞方向的作用。
并沒又看出這個圖有什么特別之處呢？

作者: gfm1987 時間: 2011-4-5 17:42
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圖是沒特別之處，我也不知道為什么要這樣設計，想知道這樣設計的好處呀，一般我們設計時都是2軸，4齒輪配合的，我也是頭次遇到這種情況，不知道這種減速器的傳動比在什么范圍內呢。

作者: 追風的云 時間: 2011-4-6 14:56
應該是惰輪，改變方向之用！

作者: gfm1987 時間: 2011-4-6 15:31
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要是只為改變方向的話，設計成三軸，四齒輪也可以的呀。就是偏偏三軸三齒輪

作者: vanok 時間: 2011-4-6 18:49
中間的惰輪：
1.可能是為了改變傳遞方向；
2.為了便于安裝，或避讓其他裝置，而人為的加大中心距

蝸輪的優點是：停機后，自動鎖定。估計此裝置停啟頻繁
單純的垂直軸傳動，可以用錐齒輪傳動

個人意見，僅供參考

作者: zhang5382 時間: 2011-4-6 21:34
8樓正解，我看并沒有什么特殊之處，也不好說這樣設計有什么特別的好處。從圖上看，上方右邊的那個是主動電機，傳到蝸桿這里沒有多大的減速，如果沒有其他限制，可以將電機直接與蝸桿連接。估計是位置不允許，才這樣設計。不要把問題看得太復雜。

作者: txctxg 時間: 2011-4-12 14:45
特殊的蝸輪蝸桿減速箱，這樣設計可能適應用戶的要求吧

作者: haoxuesheng 時間: 2011-4-12 18:38
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沒看明白，傳動原理？結構組成？應用場合？

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