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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 高手評一評這到底是不是斯特林發(fā)動(dòng)機(jī) [打印本頁]

作者: 單熱源 時(shí)間: 2011-3-11 11:53
標(biāo)題: 高手評一評這到底是不是斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)
各位社友大家好。感謝大家在這大社區(qū)對我的寬容，我原來發(fā)貼總是言不達(dá)意，我在社區(qū)內(nèi)發(fā)了一個(gè)“現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)是人類的悲哀”我表達(dá)的意思不清，有好多社友以為我是講的外燃機(jī)就是19世紀(jì)德國工程師發(fā)明的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)。也有人說是來了一個(gè)氣功大師。通過兩年的努力現(xiàn)做出來一個(gè)東西，大家看一下這到底是不是斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)。我個(gè)人認(rèn)為是控制型單熱源發(fā)動(dòng)機(jī)。單熱源的主要特點(diǎn)就是有固定的高溫區(qū)與低溫區(qū)，高溫區(qū)與低溫區(qū)的溫差是個(gè)恒值，利用其溫差使氣體在不同的溫度下的內(nèi)能差得到輸出。就產(chǎn)生了動(dòng)力裝置。<embed src="http://player.ku6.com/refer/RBbAt4XE0ozCozWI/v.swf" quality="high" width="480" height="400" align="middle" allowScriptAccess="always" allowfullscreen="true" type="application/x-shockwave-flash"></embed>本視屏是本人發(fā)在酷6網(wǎng)的，是用手機(jī)拍的。是在做實(shí)驗(yàn)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)況。本人做的這發(fā)動(dòng)機(jī)有高溫區(qū)也有低溫區(qū)。但現(xiàn)在還沒做熱循環(huán)裝置。

作者: 害怕伏櫪 時(shí)間: 2011-3-11 12:53
拜讀，學(xué)習(xí)中。
所給視頻暫時(shí)沒能打開。

作者: 單熱源 時(shí)間: 2011-3-11 13:34
回復(fù) 害怕伏櫪的帖子

彭老師你好！我的電腦能打開?。磕阍匍_一下看。非常期待您的指點(diǎn)。

作者: mixin0756 時(shí)間: 2011-3-11 14:42
視頻圖像質(zhì)量太差根本看不清楚。

作者: 單熱源 時(shí)間: 2011-3-11 16:37
回復(fù) mixin0756 的帖子

手機(jī)拍攝的所以不太清楚請?jiān)彙?br />

作者: 聶德平 時(shí)間: 2011-3-13 10:08
是可以打開的，但是很模糊，看不清

作者: 一只想飛的貓 時(shí)間: 2011-3-13 17:36
打開了，但是什么都看不清。與其把看不清的東西發(fā)上來，還不如什么都不發(fā)的好，這樣讓人覺得，您老兄本來也不想讓大家看什么，對大伙也是一種不尊重。不過不管是什么，能夠把自己想的東西做出來，還是應(yīng)該鼓勵(lì)鼓勵(lì)的！下次用個(gè)好點(diǎn)的攝像機(jī)再來一遍吧。

作者: 單熱源 時(shí)間: 2011-3-14 08:26
回復(fù) 一只想飛的貓的帖子

我的確沒有用別的拍好一點(diǎn)的，實(shí)在是對不起。如有的話我一定發(fā)上來。但大家可以用視屏與照片相對應(yīng)看。就是照片上的這機(jī)器在8公斤壓力氣時(shí)自已產(chǎn)生壓力氣后加熱了進(jìn)入工作機(jī)內(nèi)工作。

作者: djiazi 時(shí)間: 2011-3-14 08:58
可否講講工作原理和工作過程

作者: fmdd 時(shí)間: 2011-3-15 10:11
你是如何維持高溫區(qū)和低溫區(qū)的溫度的？這個(gè)除了要有隔熱措施，還要損耗一部分能量

你維持機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)所消耗的能量，是否大于機(jī)器所輸出的能量？

基本原理上行不通的，再努力也只能遺憾收場

作者: 單熱源 時(shí)間: 2011-3-19 10:02
回復(fù) fmdd 的帖子

謝謝你的擔(dān)心，是的高溫區(qū)是要做保溫處理。

作者: 上海狐飛 時(shí)間: 2011-3-21 17:40
效率大概多少？
用什么能源？

作者: 單熱源 時(shí)間: 2011-3-21 20:17
回復(fù) phophy 的帖子

現(xiàn)在用的是煤氣，如用在固定的發(fā)電可用太陽能。這外燃機(jī)對能源沒有局限性。只要有熱量的熱源。發(fā)動(dòng)機(jī)的功與發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)有關(guān)。如壓縮機(jī)缸體積與工作機(jī)工作一次所需的壓力氣有關(guān)。如它們的差距越大。這時(shí)熱量所產(chǎn)生的功就越大。

作者: 單熱源 時(shí)間: 2011-8-16 18:53
本帖最后由單熱源于 2011-8-16 21:59 編輯

本發(fā)動(dòng)機(jī)的原理是：

本發(fā)動(dòng)機(jī)是采用的外加熱方式。

說到這里大家可能想到我們前輩德國工程師所做的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)。我可以告訴大家不是。這是中國人自己原創(chuàng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。利用了斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)在外燃燒的優(yōu)點(diǎn)。利用了內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。改變了內(nèi)燃機(jī)的不足。利用卡諾熱循環(huán)熱的高效利用。使無效能量轉(zhuǎn)變成有效能量。使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過；冷低壓、冷高壓、熱高壓、熱低壓、使氣體在這四種不同的環(huán)境下，利用本發(fā)動(dòng)機(jī)有效控制。使它產(chǎn)生有效的動(dòng)力。

本發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)有一壓縮機(jī)與一工作機(jī)。壓縮機(jī)壓縮一定壓強(qiáng)高壓氣體的體積，（設(shè)它的體積為V1，設(shè)產(chǎn)生一定壓強(qiáng)后的溫度為T1，設(shè)外加熱后的氣體介質(zhì)溫度為T2,設(shè)加熱后的介質(zhì)氣體的體積為V2.設(shè)工作機(jī) 每工作一次所需與壓縮機(jī)產(chǎn)生的同壓壓力氣的體積為V2）。我們可得到V1與V2的體積差。V2=V1+V1*（T2-T1）/273.6.這樣使壓縮機(jī)產(chǎn)生的體積與壓縮后加熱的體積有一個(gè)體積差。它們的體積差用熱量產(chǎn)生。把加熱后的氣體輸送到工作機(jī)內(nèi)工作。這樣就得到壓縮機(jī)壓縮V1所需的功與工作機(jī)進(jìn)入V2體積在同壓下的體積差，它們的差會(huì)產(chǎn)生一定的功率，這功率減出發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能就成為了動(dòng)力。就可以得出本發(fā)動(dòng)機(jī)的功。

利用卡諾熱循環(huán)把無效能量轉(zhuǎn)為有效做功能量。本發(fā)動(dòng)機(jī)是控制型單熱源發(fā)動(dòng)機(jī)，只需加熱發(fā)動(dòng)機(jī)自己產(chǎn)生的壓縮氣。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的熱量再次轉(zhuǎn)換給壓縮的高壓氣。這樣就能達(dá)到節(jié)省從最低溫加熱到最高溫。從而達(dá)到只加熱發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入做工與排出時(shí)的溫差。使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到真下的節(jié)能減排。

我本人只想找一家單位把我這發(fā)動(dòng)機(jī)的外觀結(jié)構(gòu)優(yōu)化。因我不是專業(yè)工程師。但原理是永遠(yuǎn)不會(huì)變。就是氣體同壓膨脹工作。

作者: hccad 時(shí)間: 2011-8-17 09:26
判斷標(biāo)準(zhǔn)是不是外部受熱

作者: 單熱源 時(shí)間: 2011-8-17 09:57

hccad 發(fā)表于 2011-8-17 09:26 4 ^6 [* G/ R+ B7 T; y+ _8 u: |6 Q
判斷標(biāo)準(zhǔn)是不是外部受熱

那只是內(nèi)燃與外燃的區(qū)別。并不是說外燃機(jī)就是斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)。

作者: 單熱源 時(shí)間: 2011-8-19 01:45
為什么社友只看不做評論啊。最起碼對我這原理平一下，是否通得過哦。謝謝各位社友了。

作者: 單熱源 時(shí)間: 2011-8-24 14:33
根據(jù)氣體壓強(qiáng)與體積的關(guān)系。再根據(jù)物質(zhì)的比熱容?？傻弥媒橘|(zhì)從初溫到受熱的最高溫所需熱量。大家都知道。如把它看成是兩個(gè)機(jī)器。一是壓縮機(jī)。如壓縮機(jī)壓縮一立方米壓強(qiáng)在3MP時(shí)所需2KW每小時(shí)。如給空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)做功會(huì)產(chǎn)生多少功。如只產(chǎn)生了1KW每小時(shí)。如把這氣體加熱到它們的初與末溫的差距是630度，那么這一立方米3MP的壓力氣就會(huì)成為同壓時(shí)的1X630/273.6的體積。這時(shí)給空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)它會(huì)做多少功。它們會(huì)成正比。也同樣增加了它做功產(chǎn)生的功率。

作者: 1074433872@qq.c 時(shí)間: 2012-3-2 22:48
發(fā)一個(gè)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)原理動(dòng)畫希望對你有所幫助我沒看懂你那是不是斯特林發(fā)動(dòng)機(jī) 但根據(jù)我的拙見斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)像蒸汽機(jī)一樣屬于外燃機(jī) 燃料不在氣缸中燃燒所以我覺得是不是斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)憑這一點(diǎn)就可以做出判斷

作者: 候鳥與鴕鳥 時(shí)間: 2020-5-11 20:02
原理很對，打個(gè)簡單的比喻，使用三臺(tái)可逆的氣動(dòng)馬達(dá)（就是可以做壓縮機(jī)的那種），同軸運(yùn)行，一個(gè)作為壓縮機(jī)，吸進(jìn)空氣，出口連接加熱器，加熱至兩倍的環(huán)境溫度（注意是絕對溫度兩倍），再把加熱后的空氣送到另外兩臺(tái)氣動(dòng)馬達(dá)的進(jìn)氣口，這兩臺(tái)出氣口直接排出，理論上就能輸出加熱量一半的機(jī)械能。相當(dāng)于百分之五十的熱效率。
看起來樓主的機(jī)器就是這種原理，只不過，氣動(dòng)馬達(dá)的效率太低，就算達(dá)到百分之七十，加起來的效率損失就高達(dá)百分之四十九了。
這種效率理論上是可以提升的，實(shí)際上沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是這種原理，只不過是通過加入燃油輸入熱量，通過高昂的材料精密加工工藝將效率提高。
這種是熱氣機(jī)不屬于斯特林機(jī)，也不適用于卡諾循環(huán)，后兩者是閉式循環(huán)，命門就是余熱無法及時(shí)排放。
個(gè)人覺得，樓主這種機(jī)器才是未來太陽能以及生物質(zhì)能實(shí)際應(yīng)用的趨勢。
一點(diǎn)個(gè)人意見，勿噴

作者: 覓路 時(shí)間: 2020-5-25 14:51
可否講解一下

作者: Maxim900 時(shí)間: 2021-1-13 17:01

候鳥與鴕鳥發(fā)表于 2020-5-11 20:021 \% b% K' p* }
原理很對，打個(gè)簡單的比喻，使用三臺(tái)可逆的氣動(dòng)馬達(dá)（就是可以做壓縮機(jī)的那種），同軸運(yùn)行，一個(gè)作為壓 ...

其實(shí)我覺得太陽能驅(qū)動(dòng)最大的問題就是動(dòng)力不足，你就算有很好的吸收量，那你能吸收多少啊，又能干多少事？所以能不能用還是看未來的趨勢啊，就現(xiàn)在已經(jīng)超級(jí)多的電動(dòng)汽車了，電池通用性都沒發(fā)取跟換。

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