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標題: 第一對等距螺傘裝機實測基本通過11000rpm聲音測試 [打印本頁]
作者: 目成    時間: 2011-1-23 00:42
標題: 第一對等距螺傘裝機實測基本通過11000rpm聲音測試
本帖最后由 目成 于 2011-1-23 02:15 編輯
: x  p4 N+ X2 P. S' r& u, i) G  |: o/ S% r* N
根據3D模型：
4 y; N( `6 t3 r' }& g8 k& s9 w% x" l
7 P3 D1 M) m, R0 n
由along2004386CNC加工出大、小輪：8 I7 k! ]6 A0 g7 g6 S* a' y9 A3 C
& E; O6 E  w+ E. V8 K
( t- K) J7 \5 W. p7 _" _$ k+ O- X

# b  N  h" _# R5 b; ]6 I1 [裝機運轉。注意，小輪轉速為11000rpm：
' O5 V+ Z# z6 R0 C: ]: M8 n. ]http://player.youku.com/player.php/sid/XMjM4OTA0OTIw/v.swf
作者: 害怕伏櫪    時間: 2011-1-23 06:10
見識了，佩服！" H6 \  n! }% |) R9 N6 H
另外，如可以，想知道工具里軸承的布置。
作者: 次元碎片    時間: 2011-1-23 06:50
感覺齒面的光潔度不理想，長時間運行，能行嗎？
作者: 龍九禪師    時間: 2011-1-23 09:19
打磨機里的齒輪粉末冶金的不少  你這個切削的算是比較上檔次的了
作者: andyany    時間: 2011-1-23 10:09
堪稱藝術品！頂一下！
作者: 目成    時間: 2011-1-23 15:38
回復 害怕伏櫪 的帖子. u; d4 o$ p2 R8 A) K

4 {! \3 C3 |- B2 B) L找到了一個型號的爆炸圖，供參考：
& i+ m; ?* G8 b# P7 ^5 z0 D" m. Z5 z: Y" V[attach]203696[/attach]
$ k0 `- g$ p8 M+ h[attach]203697[/attach]% p' r& K& _% Y9 n+ Y& j, D
作者: 目成    時間: 2011-1-23 15:41
次元碎片 發(fā)表于 2011-1-23 06:50 8 f' [3 {& L1 z5 u
感覺齒面的光潔度不理想，長時間運行，能行嗎？
7 M2 O* V' r1 ~9 n# ?# `5 d
時間緊，刀路沒有細調。- U7 U! K1 n' K% ?6 J! c
做電極時，會仔細雕刻，并且在刀具選擇上很有講究的。0 k9 H* G; u9 r8 o7 H2 U6 N7 i9 y
作者: 目成    時間: 2011-1-23 15:43
深圳龍九 發(fā)表于 2011-1-23 09:19
8 A# P: F. N: ~9 ?1 a+ c打磨機里的齒輪粉末冶金的不少  你這個切削的算是比較上檔次的了

2 \* b2 b9 O: u* @# \# k7 D就是為了把小輪也做成粉末冶金齒輪，才開發(fā)此種等距螺傘3D模型。
作者: 目成    時間: 2011-1-23 15:44
andyany 發(fā)表于 2011-1-23 10:09
: D' D* U6 l) G4 _8 F堪稱藝術品！頂一下！

2 n% {$ ~' k9 a2 e* O, k談不上藝術品，試驗品而已。) s$ R; U" p3 X: {( K
重要的是，齒形考究。
( `" \9 H' X6 U6 ^% J5 o
作者: crazypeanut    時間: 2011-1-23 16:26
高手，進來學習下
作者: nychd    時間: 2011-1-23 16:28
樓主，俺感興趣的是里面軸承的配合公差0 F% f8 N: X4 G
前幾天有個哥們設計的12000轉的系統(tǒng)，軸承配合大家討論了半天也不知道最后是什么結果
) ~2 Q2 [' w) Y% k4 z+ ~能不能把你的軸承配合給大家介紹一下啊
作者: 目成    時間: 2011-1-23 16:35
nychd 發(fā)表于 2011-1-23 16:28
# F9 f& N" K' ]  z3 R0 I6 x樓主，俺感興趣的是里面軸承的配合公差4 R1 t2 M8 C( w! I
前幾天有個哥們設計的12000轉的系統(tǒng)，軸承配合大家討論了半天也不知 ...
, }& R, V, e. g
11000rpm是小輪，直接跟電機軸連接。
$ G% M; u' m+ N電機軸承一般都是向心球軸承。端面力靠墊片化解。2 ?/ [1 [1 u$ b; w( z
還有，我對角磨機結構也不熟悉。見諒！
2 ^" w/ A1 P# m: J3 g4 U
作者: 龍九禪師    時間: 2011-1-23 17:17
nychd 發(fā)表于 2011-1-23 16:28
' v/ P& J# }# E9 M( L& A, o樓主，俺感興趣的是里面軸承的配合公差2 i( |& J% L0 Q. a/ U/ q3 G3 P
前幾天有個哥們設計的12000轉的系統(tǒng)，軸承配合大家討論了半天也不知 ...

3 g2 B0 ]* G2 `2 @9 a那個120000轉速 主要是有精度要求的，而且尺寸比打磨機軸承大，所以線速度不可同日而語
) B" u$ c/ l' z: @: v7 a
3 }" e# }; T" g% Q' U# D* l打磨機的軸不到10毫米，用的是一般的深溝球。) O9 `9 H4 y  k4 |; p3 H- m2 Z

$ @# E7 ?! j& `但是轉速高，要用正品，山寨貨頂不住。$ x  O0 C5 {2 F$ I6 F
作者: 目成    時間: 2011-1-23 17:42
回復 深圳龍九 的帖子) T% R4 N4 i- V5 O  _
) A3 G- l0 W1 |& e$ H/ N) N# i, m
馬達廠選軸承，估計不敢山寨。/ Z$ v5 q" Z# ~  r  r- Z
作者: 追風傳說    時間: 2011-1-23 18:59
目成 發(fā)表于 2011-1-23 16:35 1 P" j. r: k2 W2 m! ^, `( X$ J
11000rpm是小輪，直接跟電機軸連接。1 B2 [0 Y7 i9 Y! k" @
電機軸承一般都是向心球軸承。端面力靠墊片化解。5 n4 f1 {' `+ t! w" x* @0 V
還有，我對角磨 ...
" A1 X- @$ N+ n) S8 N, N2 r
   目成兄弟，電機的主軸軸承應該都是深滾溝軸承吧，我看這個角磨機的零件清單里也全部是深滾溝軸承。還有一件事情請教你，你這個傘齒輪以前我這里叫等高傘齒的，學名到底應該叫等距還是等高？還有這些等高傘齒到底和漸開線的使用上有什么最大的區(qū)別？因為等高直傘齒聽說可以在滾齒機上加附件加工，而漸開線的小模數傘齒輪基本是靠仿形銑分度銑。
( s: V8 j$ b3 {6 ~% O$ Z
作者: 目成    時間: 2011-1-23 22:33
追風傳說 發(fā)表于 2011-1-23 18:59
' L' e/ v9 y7 |! T! I4 x) K6 ]目成兄弟，電機的主軸軸承應該都是深滾溝軸承吧，我看這個角磨機的零件清單里也全部是深滾溝軸承。還有 ...
+ ~% H5 \- C+ b; r1 T
追風大蝦說得對，應該是深滾溝軸承。: S9 G. z3 N8 i3 y6 f6 n5 g

5 C. Q0 u7 l# i  j不敢說請教啥的！" u: L8 s9 e6 B, R& N5 K0 M. Q: @
這個不是等高齒。等高齒，說的是大端到小端，齒高不變。1 T- k7 ~6 ^( w  {) e* T
等高齒和收縮齒，包括直錐齒輪，基本齒形線都很接近球面漸開線。" F4 W0 K; Y( [6 `
而幾乎所有現有的螺旋螺傘，都不是等距的。. u% H; a( T, V. W- p7 }' Q5 F

6 Z. f6 b. E' {, N1 _4 J等距螺傘，是指小輪齒面，是為了達到等距（處處導程相等），將原來的球面漸開線齒廓，按照不同的半徑，有了相應的變形。$ X; M- ]6 ~5 m. \
而大輪則按照小輪，展成相對應齒面。/ m$ |3 d  K/ R- D6 X- l
所以說，等距螺傘副，是一種新型的、特殊的螺傘副。3 D7 ^% B" {5 @9 I
# W6 {/ V8 u/ p7 x, d6 X
“......等高直傘齒聽說可以在滾齒機上加附件加工，而漸開線的小模數傘齒輪基本是靠仿形銑分度銑。”
; F1 Z* n. {8 q7 l0 b! d這個我就不清楚了。我還真沒干過齒輪加工。
1 E( X- `/ C9 K9 ~
作者: 追風傳說    時間: 2011-1-24 03:33
目成 發(fā)表于 2011-1-23 22:33 0 A3 a2 ]/ D  }  }
追風大蝦說得對，應該是深滾溝軸承。3 ?8 V/ z+ f* [. e# P
  i% x, K  D! z* k) Z
不敢說請教啥的！

. q& A( W! }+ k9 v/ G) j# P" P    你是專門研究齒輪的嗎？我一直想在車床上安裝個足夠扎實的滾齒單元，也就是動力頭了。我主要都是做一模到1.5模之間的圓柱齒輪為主，你認為方案可行不？
作者: 目成    時間: 2011-1-24 10:37
本帖最后由 目成 于 2011-1-24 10:37 編輯
" F1 R7 v  e) ^+ ?! ?3 S7 A! i8 }" f9 }3 I
回復 追風傳說 的帖子
' `! ]1 {. q, C, b1 {( M' [8 J  C) W
如果是數控車，模數小于1.0的圓柱齒輪，最近已經有人這么做了，溫州的：% Z& W, q3 F5 G4 @
http://player.youku.com/player.php/sid/XMjM1NDM4ODY4/v.swf$ V. o3 I3 m4 U7 X
http://v.youku.com/v_show/id_XMjM1NDM4ODY4.html
: ?0 h  M  q% J) v, ?8 i  M7 C2 a' k. R, E$ c9 s6 k7 x6 G
4 \+ w/ v+ R( n
作者: luyupei    時間: 2011-1-24 11:01
原來我找一個能加工2.0模數，大齒輪120小齒輪27的加工商都找不到，以后就找目成兄了。
作者: 追風傳說    時間: 2011-1-24 22:23
目成 發(fā)表于 2011-1-24 10:37 4 D4 v1 s+ [! t  Z2 T: u) F8 Q' I
回復 追風傳說 的帖子
& l# u( E. P' W" {% a. C4 G' O
) A$ {, w& C  I6 k- f6 c; y如果是數控車，模數小于1.0的圓柱齒輪，最近已經有人這么做了，溫州的：
/ x3 c( Y' K/ u' N. |
    這些小于1M的還是銅件應該是肯定沒問題的，我這些都是45號鋼或以上硬度的材料。現在如果我車好齒輪胚（一般齒輪胚最大都不超過8毫米厚度）再去滾齒，滾齒又不好裝夾同心，零件的剛性又不好切削速度又慢，滾好齒又要上機再車多一次去毛刺，又麻煩工序又多精度又不高。* m( o6 i8 s. Z" v9 o
# i; c: L/ U" y/ w4 L' s) T
  如果可以先在車床上圓柱棒材上先滾好齒面，再車削其他型位，工藝應該可以保證加工精度能比現在的提高起碼一兩個精度等級，
: b6 x. p  o0 e3 R' |  q  P+ K
作者: 目成    時間: 2011-1-24 23:00
仔細觀察嚙合痕跡，出現在大輪小端齒頂部分：
  s# [, }! y( N0 |" I; D
/ {5 w6 G- I' i" Q5 D# `& f5 N. u- j# `( O' D" ~' u. |$ t
經分析，是殼體位置偏差引起的，小輪向左偏了0.1mm左右：
- c% K) A* l0 j/ q : [% o+ P. x7 m  }% t
7 K9 `  ?6 l+ |8 h, V& e  z
適當調節(jié)安裝位置，會使接觸區(qū)位置得到改善：* y) I/ D' I7 p/ A) c% p
作者: 目成    時間: 2011-1-24 23:08
追風傳說 發(fā)表于 2011-1-24 22:23 7 T7 v9 k3 d# o" ]% W6 _7 P
這些小于1M的還是銅件應該是肯定沒問題的，我這些都是45號鋼或以上硬度的材料。現在如果我車好齒輪胚 ...
" N/ g) E! K3 y7 G3 H5 m5 N
如果模數較大、材料較硬，懸臂布置的車床加工工藝結構，以現在能夠看到的視頻資料看，倒不是不能實現，恐怕床子價格也是非常可觀的。如DMG的床子。
# z4 Z, c  D1 L* t# o2 S
作者: 追風傳說    時間: 2011-1-24 23:25
目成 發(fā)表于 2011-1-24 23:08 / s& Z$ |4 x& m
如果模數較大、材料較硬，懸臂布置的車床加工工藝結構，以現在能夠看到的視頻資料看，倒不是不能實現，恐 ...
/ j/ T6 R) l; d! h* I, K$ a
     應該問題還不是很大，常規(guī)的滾齒機由于進刀需要人手進，所以一般1.5M一下一律的一刀切，如果在數控上加工大不了就分多幾刀切，而且滾齒刀是有合金刀具的。不知道滾齒兩個運動主軸之間的轉速比要精密到什么程度，
3 E8 [, A$ C6 Q! L3 B5 i
作者: 目成    時間: 2011-1-25 12:10
本帖最后由 目成 于 2011-1-25 12:20 編輯 ! I/ Z5 y7 d! Q* L
追風傳說 發(fā)表于 2011-1-24 23:25
4 X9 `$ `, v  G1 i: C( L應該問題還不是很大，常規(guī)的滾齒機由于進刀需要人手進，所以一般1.5M一下一律的一刀切，如果在數控上加工大不了就分多幾刀切，而且滾齒刀是有合金刀具的。不知道滾齒兩個運動主軸之間的轉速比要精密到什么程度
% v# C, O' ]/ l2 i. ~" i0 ~

( E) ^# t; K" g0 N. n以您現在正加工的齒輪范圍來判斷，譬如M=2，Z=30。
8 e' L4 }+ G- B) q, ]0 ^此時大概的加工轉速為：# E& ^4 x6 I, H- `' Z
滾刀160rpm；工件5.3rpm。4 f8 d. c- p% j6 z
; V. ~" C: G9 {$ _
按照8級精度的齒距累積總偏差為0.052mm（GB-T 10095.1-2008）。
. }) d7 x/ [% V2 u/ A考慮給刀具、安裝、齒坯等其它因素一些誤差分配，工件主軸旋轉誤差給一半為0.026mm。( J: x% U2 c& [/ ~) ?% Z
這樣，工件主軸旋轉一圈的允差角=0.026/30rad≈3′。
' N2 k+ G% t8 a; h) U& Q+ N$ E! C( L
按照8級精度的單齒齒距偏差為0.015mm（GB-T 10095.1-2008）。
0 P/ h: s$ y% X' h4 V8 g% c這樣，在滾刀轉達一圈內，工件主軸旋轉瞬時允差角=0.0075/30*30rad≈26′。
7 v* e! K9 M& A6 D) x' q6 J+ c. G# a- g
這些只是大概的一個判斷。$ [5 b) W2 I3 V  \& r

. {7 J. d2 \' f' q
作者: 伊水茶緣    時間: 2011-1-25 13:42
學到點東西，頂一下LZ
作者: 目成    時間: 2011-1-25 21:14
回復 yishuichayuan 的帖子, l# s+ d6 h6 N2 ]; b  @" w
7 a9 j1 d: x; u2 I1 [6 n6 S9 T' P; I
謝謝頂貼。互相啟發(fā)吧。
作者: 心結    時間: 2011-1-26 10:26
好帖子,mark一下...車床的附件很多啊?但是我們這的都是刀塔式的數控車
作者: 目成    時間: 2011-1-26 11:04
心結 發(fā)表于 2011-1-26 10:26
2 o4 O1 ^9 _& ~) C. a好帖子,mark一下...車床的附件很多啊?但是我們這的都是刀塔式的數控車

# ]- y8 R1 |7 v, M4 [) O麻煩介紹些車床附件吧。想看看近來附件水平的發(fā)展情況。
作者: jack.hua    時間: 2011-1-28 10:29
堪稱藝術品！頂一下！
作者: 學習進步    時間: 2011-1-28 13:22
做的很好，學習了，頂一下！
作者: 目成    時間: 2011-1-29 14:05
學習進步 發(fā)表于 2011-1-28 13:22 ( _! A, A: ~  f% D, A( [
做的很好，學習了，頂一下！

1 K! K) y( \2 g3 B. ?/ u% s) G希望多提意見，指出不足之處。



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