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機械社區(qū)
標題:
軌道變形,求助
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作者:
sy5211
時間:
2010-12-13 11:36
標題:
軌道變形,求助
[attach]199687[/attach]
6 E9 s: H" s$ Y k1 V
各位:
2 ^3 h) \0 q- {' ~$ ?( d( R
以上是我們產(chǎn)品軌道的設(shè)計圖 ,國外圖紙上是 UPN240的槽鋼,到了國內(nèi)用了 [ 25c 的槽鋼替代了,其中輪子也改了,
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國外圖紙沒有側(cè)面的支撐板和下面的墊板,以上圖片是后來加的 。
s0 @7 y0 n5 Q* ? R) a4 A ]! R
現(xiàn)在情況是,加固之后的軌道還是出現(xiàn)變形問題!!
" Y l2 B+ o) D( i
值得一說的是,以前什么都不加固的時候,軌道從來沒出現(xiàn)過變形的情況 ?
1 E$ w# f8 `1 k) c. k
是不是有材質(zhì)問題呢 ?槽鋼的材質(zhì)檢驗去哪里?
6 f/ O3 ~# a! S* n' U# _& z
請大家指點,在線等,Q184673668 ..
; K- S& b$ w; g' E. |1 _
作者:
門前的小木橋
時間:
2010-12-13 12:27
如果兩種槽鋼尺寸一樣的話,應(yīng)該還是材質(zhì)的問題。
作者:
sy5211
時間:
2010-12-13 14:54
咱們也不管采購,這沒法跟領(lǐng)導(dǎo)說啊 。。。。
2 y& p* o! I7 N* s
唉 。。。
作者:
CMIW-no.l
時間:
2010-12-13 15:39
本帖最后由 CMIW-no.l 于 2010-12-13 16:04 編輯
3 J# L8 |3 P" X& s4 D* R
8 r; `9 e4 T2 t3 `! M W
看你那輪子達到了220 軸也80左右吧承受重量肯定不是很輕 250c槽鋼才12厚,材料多為235 別說下面墊板疊著焊 估計就是12厚直接變24厚都不會很大意義 我覺得按受力分析是不是該立著焊好點 注意下焊接變形就是 -------才鳥留言
作者:
sy5211
時間:
2010-12-13 16:21
回復(fù)
CMIW-no.l
的帖子
. a( i: c- Z- Q$ n( x9 m: j
( s1 p: `2 U1 ]% e9 }' a6 t* S
請問你會受力分析嗎?
/ D! W: g! o* d( c) [4 j! ]( \
或者 給個建議的受力圖。
0 X! U9 p4 e1 s+ n1 A w
謝謝,
) K4 m0 s3 T- v" I2 F+ b
作者:
無能
時間:
2010-12-13 17:40
說的不詳細,能否把照片放上來大家看看。
0 C0 T4 q4 u w/ ]6 D- R
一般靜止結(jié)構(gòu)的材料選擇余地不大,無非Q235或Q345,而它們的剛度是一樣的。
. L2 W9 _ e: J9 ~
機械這東西,有時候連接節(jié)點的微小不同就造成本質(zhì)上的差別,不了解的人怎么都看不出來,取決于設(shè)計者的理解力。
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當然這是泛泛而談,具體問題還得具體分析。
作者:
小白菜
時間:
2010-12-13 23:20
什么樣的變形,是否與補強焊接有關(guān)。
作者:
梁暉
時間:
2010-12-13 23:31
焊接后會產(chǎn)生應(yīng)力集中,你的焊點位置會很重要。。
作者:
sy5211
時間:
2010-12-14 11:44
本帖最后由 sy5211 于 2010-12-14 11:47 編輯
1 p- l5 C/ ^0 s5 }7 U3 W
l( h: e$ E8 }: D: B
[attach]199768[/attach]
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應(yīng)該不是焊點問題,現(xiàn)在就是感覺好像材質(zhì)問題!
, ~9 v/ i5 a# s* u: F( I# ~
照片有啊啊,正在學(xué)習(xí)怎么上傳 。。
* a( S# p6 C& I
下邊是支撐三腳架,然后 波浪形的就是槽鋼 。
# K" P, g' Y6 T; }
作者:
sy5211
時間:
2010-12-14 11:48
還成精華了!感謝各位指點 。。
作者:
孟祥偉123456
時間:
2010-12-14 19:56
好好高深的問題,呵呵
作者:
門前的小木橋
時間:
2010-12-14 22:03
槽鋼怎么成了波浪形的,看來不是好材料啊!
作者:
luyupei
時間:
2010-12-15 10:09
工作中也遇到過類似的問題,期待答案!!!!!!!!
作者:
10126531
時間:
2010-12-15 10:24
工作中也遇到過類似的問題,期待答案!!!!!!!!
作者:
哈奇
時間:
2010-12-15 12:52
怎么不用輕軌呢,估計是不是槽鋼的一致性不好,憋勁造成的呢?
作者:
sy5211
時間:
2010-12-16 10:11
回樓上。
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制作時候,尺寸應(yīng)該有保證啊!
/ D8 G1 Y8 ~4 I9 k- m: T: C
好像不存在憋勁的情況 。。
作者:
trilemma
時間:
2011-5-25 00:05
時間太晚,先回帖明天再看
6 E, R5 h4 m- U/ q: e
作者:
荊州飛哥
時間:
2011-5-25 09:30
我認為2個原因:
' b$ }0 M* R, [$ Y5 X: ?/ o3 Q, H) J; D
1.焊接應(yīng)力;
: m$ v4 l" ]5 M% p* M* G& a- @
2.槽鋼材質(zhì)。國外普遍采用高強度材料,我國一般情況下都采用普材。
6 e b# y, Q" w+ G+ {
5 m+ p7 b+ Z U
可以加大抗彎系數(shù)更高的槽鋼或在結(jié)構(gòu)上座文章(1.相應(yīng)加大慣性矩;2.多加支撐點減小跨度。)
歡迎光臨 機械社區(qū) (http://m.whclglass.com.cn/)
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