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機械社區
標題:
軸承硬車有多少？
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作者:
楊帥
時間:
2010-11-28 23:00
標題:
軸承硬車有多少？
軸承行業的硬車削，各位遇到過多少？
- o8 }* Y& e' D1 S
4 `$ E% J! k5 p( [; @% _5 r$ o5 V
個人見的也就回轉支承熱處理后的滾道需要硬車；
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另外是熱處理后為了把倒棱部位的美觀要求也硬車一刀（特別是整體淬火后的中小軸承）
6 Y, P" ?, d D; a" }) j0 p/ l' h
! x0 L6 t. r* g T
作者:
小蝦1111
時間:
2010-11-29 01:13
沒見過，刀具要求肯定高，切削速度也有要求，冷卻潤滑也嚴格吧？
作者:
雨中人GF
時間:
2010-11-29 06:36
有一次我們廠買的軸承不對，拿回來自己車了一刀
作者:
lwanc
時間:
2010-11-29 08:25
沒見過、軸承硬了點吧、沒整過的人真不敢輕易整、、畢竟還有精度要求擺在那呢
作者:
zy3692976
時間:
2010-11-29 08:26
看你硬度啊，小東西的話勉強加工，一般的話是磨的呀
作者:
zy3692976
時間:
2010-11-29 08:29
看你硬度啊，小東西的話勉強加工，一般的話是磨的呀
作者:
zy3692976
時間:
2010-11-29 08:29
看你硬度啊，小東西的話勉強加工，一般的話是磨的呀
作者:
yangnj
時間:
2010-11-29 08:43
還是磨吧，車的話要求太高了啊！
作者:
楊帥
時間:
2010-11-29 08:52
問題是有些部位磨不到呀？像倒角部位你們怎么磨的？回轉滾道更不能磨了吧
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作者:
洛陽落葉
時間:
2010-11-29 08:54
硬車都是對不重要的工序或者精度不高的軸承，回轉支承現在可以達到不用上磨床的地步了，溝道也可以硬車
作者:
楊帥
時間:
2010-11-29 10:27
回復
洛陽落葉
的帖子
3 w) C+ R/ A: f5 D! |0 b
( w4 j r% {( O1 B# y
社友洛陽的吧？我洛工畢業的，多謝指教。
8 n: D% d& N% l# \: M& V# ?/ d- g
小軸承為了美觀，熱處理后要倒個角，你遇到過沒這種事沒
4 r- A' s9 ?" @2 _" f. u
作者:
落星如雨
時間:
2010-11-29 10:56
我碰到過，呵呵。也見過軸承成品后硬車防塵槽的，不過精度破壞較多
作者:
603107044
時間:
2010-11-29 14:24
一般用ys8或yg3x的刀車精度不高的部位
作者:
洛陽落葉
時間:
2010-12-1 09:15
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楊帥
的帖子
$ o: c4 \" i3 X! O3 }( {
( P: a$ P* Y5 U1 Y
我也是洛陽工學院畢業的，小軸承倒角太麻煩了，一般保護氣氛熱處理就很好看了，一般大的軸承才車亮角我以前也經常做
作者:
落日有情
時間:
2010-12-1 10:13
本帖最后由 落日有情 于 2010-12-1 10:13 編輯
+ z2 j3 j: |/ l+ s, e
; F) q+ a0 t6 ^" A
如圖，材料GCr15,熱處理后產品硬度HRC58-62,磨加工后來硬車臺階，用一般淬火刀具車平均每把刀車削20個產品后需修磨，后采用CBN刀具平均每把刀車削300個產品，兩種刀具使用均不理想，請問各位有沒有好的建議！
# q- x% G/ L4 F! H# a& [
作者:
楊帥
時間:
2010-12-1 12:02
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落日有情
的帖子
" q' _1 N% L& C: i# z- Y
# Y7 O; [' j0 t9 |/ a
免費提供我的CBN刀片供你試切，怎么樣？
# I& i# t; |; B0 D
0 X5 b' k' H& r" r: n
原來那個300件是有點少，估計你還要求粗糙度。你給我電話就可以。
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作者:
楊帥
時間:
2010-12-1 12:04
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洛陽落葉
的帖子
- z5 _) E' P, k, F9 q! j" t: t5 l
3 x! d, v3 @ E7 j
碰到校友了，呵呵，師兄您在洛陽嗎？
作者:
raptor
時間:
2010-12-1 18:22
溝道最后不是磨出來的嗎，
作者:
上海開端
時間:
2010-12-1 19:00
個人認為，軸承成品再硬車加工，往往都是亡羊補牢，如ZZ裝入后，外徑撐大了，沒辦法了，只有再硬車一下，當然也有硬磨一下的，否則加尺寸了，沒人買了。
作者:
洛陽落葉
時間:
2010-12-2 09:51
我們說的硬車一般是在粗磨后精磨前回火后車的，只是車倒角臺階什么的
作者:
目言
時間:
2010-12-2 11:48
我們這邊有，對設備要求高，主要是轉速和穩定程度；還有就是刀具，刀片相比汽車行業消耗還是太厲害
作者:
楊帥
時間:
2010-12-4 00:03
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目言
的帖子
- j: i8 ?9 r2 B% h6 I" o
* @6 R6 r* [3 f- Q+ e: y9 s2 m
硬車設備你們用的哪個廠家的？給點建議。非常感謝！
# p7 w, F7 ]7 d5 M
作者:
楊帥
時間:
2010-12-4 00:08
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洛陽落葉
的帖子
. ^# |, E# B' ?- D- i; |0 `# r4 f
( r# ]! P" `% Y9 t4 m% h
對，咱洛陽軸承技術
那真不是蓋的，呵呵，驕傲啊
6 V2 J3 n4 q* ^' A) B) x0 s
作者:
13205069964
時間:
2010-12-16 19:25
我對我們國家生產的軸承感到悲哀，跟國外的真的沒的一比。就拿深溝球軸承來說吧，軸承內外圈應該等高的吧，但我測量了國內品牌軸承多個廠家的，均達不到理想尺寸，哈爾濱產的內外圈最多相差0.09MM。但國外的均在0.01MM之內。悲哀啊，既然磨都磨了，干嗎不控制好尺寸呢。
作者:
取經路上的唐僧
時間:
2011-11-26 17:04
雨中人GF 發表于 2010-11-29 06:36
. R0 B: A' o" M/ c6 C: X
有一次我們廠買的軸承不對，拿回來自己車了一刀
/ q; E7 ^' B$ U+ P" v# ]4 J
你們的車工和車刀都夠牛
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那真不是蓋的，呵呵，驕傲啊