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標題: 電主軸軸承的裝配方法---[實際問題，請教] [打印本頁]

作者: 小小修 時間: 2006-11-9 09:22
標題: 電主軸軸承的裝配方法---[實際問題，請教]
電主軸的精度很高，而且適合的轉速從幾十轉到上萬轉都可以，一般資料中都說電主軸是使用陶瓷鋼球的角接觸球軸承，但是根據一般裝配主軸的經驗，在不同的轉速的情況下，對軸承的預加負載都是不同的，否則影響精度和使用壽命。我一直想不通電主軸是通過什么樣的方法來解決這個問題的，希望有人能幫我解決這個問題！謝謝！！！！！！！！

作者: y138002 時間: 2006-11-9 10:31
標題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實際問題，請教]
電主軸等高精度主軸用的軸承是專門設計的。例如四列裝的角接觸球軸承，出廠時已根據使用要求的預負載磨好正背面配合間隙。安裝時按出廠的規定順序收緊即可。

作者: 高飛 時間: 2006-11-9 12:15
標題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實際問題，請教]
什么是電主軸啊?

作者: 飛虎119 時間: 2006-11-9 19:40
標題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實際問題，請教]
電主軸也叫內藏式主軸，是把驅動電機與主軸做成一體，也可以說把電機軸做成機床主軸。減少傳動環節對主軸精度的影響，也避免了傳動對主軸轉速的限制。電主軸一般用在高速高精度的加工中心或車削中心上，是做成伺服主軸的，可以與運動軸進行插補。
現在國內有一種極簡化版的“電主軸”，電機轉子不在主軸兩支撐之間，但與主軸直聯，也能提高主軸精度。
高速電主軸用的一般是陶瓷軸承、靜壓軸承或氣動軸承，陶瓷滾珠質量輕、耐高溫、耐磨，洛陽軸承研究所有產，但適用轉速并不很高，要求轉速高的他們也有代理國外的軸承。主軸的預載荷是根據最高轉速與加工載荷情況，在設計時就定好的，直接從軸承生產商處定做，裝配時按出廠配對鎖緊即可。電主軸裝配前、后的動平衡是非常關鍵的，視具體轉速有不同的平衡精度要求。
據我所知，現在國內的電主軸一般在5000rpm左右，臺灣產的在6000-8000rpm左右，日本、歐美的轉速都可在10000rpm以上，用氣動軸承可到十幾萬轉以上。

我對電主軸了解不是很深，以上有說得不對之處還請各位朋友多多指教。

作者: 一兩酒 時間: 2006-11-10 22:10
標題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實際問題，請教]
飛虎大俠見多識廣.佩服.
小小修樓主:
我問一下:你們自己修電主軸?
我見過修電主軸的專業工廠,還是有一套東西的.
據我所知,電主軸一般是委托專業工廠修.
好久沒上來了.

作者: 小小修 時間: 2006-11-12 10:27
標題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實際問題，請教]
我們自己從來不維修電主軸，因為以前自己跟師傅后面學裝配精度比較高的鏜頭主軸，轉速在7000轉左右，徑向跳動和軸向竄動都在0.003mm以內，初次裝配的時候精度倒是達到了，但是使用壽命很低，應該是預加負載沒有作好，后來通過師傅的指導，漸漸的好多了。現在廠里用的機床有三四百臺高速臥式加工中心，轉速最高達16000rpm，有幾臺加工中心的主軸在調試的時候被老外自己撞了，不能使用，現在放在那成為了廢鐵。我想有空時把它拆開看看，能不能進行修復。估計可能性不大，主要是學習。有什么專業裝配的工裝，大家知道嗎？因為我以前都是用自己的土方法裝配的（這里指的是前面說的鏜頭，效果并不是很好），哪位大俠能夠提供相關的圖紙嗎？謝謝！！！！！！

作者: 一兩酒 時間: 2006-11-12 13:19
標題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實際問題，請教]
佩服,
只要勤于動手動腦,相信你很快成為這方面的權威.
有什么專業裝配的工裝?
我知道的:
軸承間隙測量＆調整工具(很正規專業那種).
精密的標準平臺,V型支撐,還有測量內外圓標高的儀器(全是瑞士產的),
還有一些手動工具.
動平衡測量＆試驗臺.
最終的跑合試驗臺(自帶潤滑系統＆動力系統的).
相關的圖紙,啊啊,要求太高了.

作者: y138002 時間: 2006-11-12 18:23
標題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實際問題，請教]
你要的專業工裝包括:一套液壓安裝工具和一套感應加熱工具.FAG和NSK都有商品供應.找找看.

作者: 小小修 時間: 2006-11-13 10:53
標題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實際問題，請教]
謝謝各位了

作者: 狗娃子 時間: 2006-11-13 13:56
標題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實際問題，請教]
學習了

作者: xjxkx 時間: 2006-11-16 20:34
標題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實際問題，請教]
我已困惑了好久的問題？？？？？兩個角接觸球軸承中間的內外隔套（隔圈）是否用來預加負載的？是內圈緊一點還是外圈緊一點。還是兩個都一樣緊。希望有高人指教！

作者: 小小修 時間: 2006-11-16 21:16
標題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實際問題，請教]
這個要看你具體的裝配方法了，角接觸球軸承一般是成對使用的，有面對面，背對背、同向三種裝配的方法，主要是看設計者的思路了，不同的裝配方法做預加負載的方法也是不同的。作預加負載是使軸承的內圈與鋼球、外圈之間產生一定的彈性變形，來適合你所需要的轉速。預加負載的大小不但影響精度，而且影響它的使用壽命。比如背對背使用時，一般采取墊外圈或者磨內圈的方法來實現消除間隙，因為背對背使用時一般是用軸來限制軸承的位置，而外圈一般沒有限制的。至于你說的外圈緊一點還是內圈緊一點，我還真的不明白什么意思。以上是我個人淺見，如有不對之處，請各位大俠指出。

作者: jc_pdh 時間: 2006-12-21 15:10
標題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實際問題，請教]

原帖由 xjxkx 發表 0 J+ Y5 Y/ C. H, [ 我已困惑了好久的問題？？？？？兩個角接觸球軸承中間的內外隔套（隔圈）是否用來預加負載的？是內圈緊一點還是外圈緊一點。還是兩個都一樣緊。希望有高人指教！

我估計是說兩軸承中間內外上隔套的高度吧，背對背安裝，前后各兩套軸承的．

作者: yyy174602 時間: 2006-12-22 11:36
標題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實際問題，請教]
我搞過電主軸設計．可能不象前面　幾位大蝦說得怎么難．找無錫機床廠的人要一份維修教材不就完了．

作者: wangkai0804 時間: 2007-11-28 20:06
電主軸軸承的裝配要求較高,對軸承想配見的要求也較高,我們生產電主軸,軸承的預緊有響應規范,可以發郵件給我,chnlyrs@yahoo.com.cn

作者: zhang100 時間: 2011-6-29 16:29
Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實際問題，請教]

學習了

作者: zhangxie5275 時間: 2013-3-28 17:34
FAG萬能配對最牛。。。。

作者: k750C808008 時間: 2013-3-29 10:47

xjxkx 發表于 2006-11-16 20:34
4 X3 h. z' {) O: l2 I5 f**** 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽 ****

我的理解應該是：不管磨外隔圈還是內隔圈，配對后的兩個軸承都要消除游隙并產生適當的預緊力，這樣的要求下，內外隔圈在裝配狀態下松緊感覺一致的。比如一根主軸，前后各有四個角接觸軸承按配對要求裝配，通過隔圈裝配完畢后，前端的兩個軸承和后端的兩個軸承等效于前端只有一個軸承，后端也只有一個軸承。這樣才能承載工作中的軸向載荷和徑向載荷。
若隔圈厚度沒配合適，會出現徑向跳動和軸向竄動超差（當然與軸承本身精度也有關系），并且本該一組軸承承擔的載荷由單個軸承承載，這樣該軸承極易磨損，同時影響其他軸承壽命。

作者: qwsazxtanggang 時間: 2013-4-21 21:47

高飛發表于 2006-11-9 12:15 / v5 X# [+ n( ]* p
什么是電主軸啊?

難道您是在開玩笑嘛

作者: zhangxie5275 時間: 2013-4-22 15:50
樓主是奇瑞的吧？主軸軸承預緊力的調整是通過隔圈厚度的公差來實現的，公差越大，預緊力越大，主軸的剛性會非常好，適合大扭矩加工，但以犧牲主軸轉速為前提，會存在軸承發熱的問題，影響使用壽命；公差越小，預緊力就越小，適合高轉速精加工，主軸軸承壽命會得到保障。最近拆了一根電主軸，軸承外圈隔套19的厚度，公差達到12刀，此主軸是用來加工木模的，有高人解惑嗎？

作者: 明天007 時間: 2013-4-22 15:58
電主軸的軸承裝配一般前端是固定的，后端是浮動的。

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