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機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題:
液壓缸為什么進(jìn)空氣
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作者:
鑫穎
時(shí)間:
2010-11-9 21:31
標(biāo)題:
液壓缸為什么進(jìn)空氣
油箱,液壓管道都有油為什么會(huì)進(jìn)空氣
作者:
浣溪沙
時(shí)間:
2010-11-9 21:35
一般是泵進(jìn)空氣,才引起其它地方有空氣
作者:
魚化龍
時(shí)間:
2010-11-10 08:35
初次調(diào)試的管道及油缸等,毫無疑問,里面都會(huì)有空氣的存在。
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在檢修的過程中,如更換油缸軟管,管接頭漏油處理,都會(huì)導(dǎo)致空氣進(jìn)入系統(tǒng)中,為保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,恢復(fù)系統(tǒng)后最好在合適的位置選擇排氣。特別是油缸的排氣工作應(yīng)引起重視。
作者:
弱水
時(shí)間:
2010-11-10 09:52
空氣溶解在液壓油中
作者:
煙灰缸
時(shí)間:
2010-11-10 10:25
同意4樓的,就是因?yàn)橐簤河椭谢烊肟諝猓?dāng)溫度升高時(shí),空氣分離出來!
作者:
shenwq
時(shí)間:
2010-11-10 13:11
第一步,確認(rèn)油箱液面正常,回油口位置距離油泵吸油口位置合適,回油口是浸在油面下還是在液面上,液壓油未變質(zhì),順便說一下,正常情況下液壓油中的存在的空氣析出量不會(huì)產(chǎn)生氣泡。
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第二步,排空,擰緊液壓缸管接頭,再回1/4至1周,空載情況下開啟系統(tǒng),往返運(yùn)動(dòng)液壓缸,排空氣至無氣泡,擰緊液壓缸管接頭,注意如果缸徑小、管道長(zhǎng)的情況下,控制閥端管接頭也需要放松(也就是缸內(nèi)容積小于管道容積啦,呵呵,本人至今沒有遇到這種情況)。
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樓主的問題能否詳細(xì)描述,最好能將油箱圖上傳,油箱本來就需要通空氣的,不然會(huì)形成負(fù)壓,影響液壓泵工作效率。
作者:
as94605
時(shí)間:
2010-11-10 15:47
跟煮開水冒氣泡是一個(gè)道理,原來空氣溶于油里,油溫高了,空氣就出來啦
作者:
tangxy03
時(shí)間:
2010-11-10 16:18
上面說的都有可能,一般在液壓系統(tǒng)的最高處設(shè)置一排氣閥。
作者:
wsheng4029
時(shí)間:
2010-11-11 20:36
你中有我,我中有你。事物都是互相聯(lián)系的。
作者:
浪漫滿屋
時(shí)間:
2010-11-11 20:42
6樓的回復(fù)精彩,特別液壓缸排氣這種實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)我很欠缺,又學(xué)習(xí)了。
作者:
ouyanghai
時(shí)間:
2010-11-11 21:34
6樓說的全面,仔細(xì)檢查吧
作者:
lvmuhuizi
時(shí)間:
2010-11-23 10:41
六樓的很有道理哦
!
作者:
kunshantongyi
時(shí)間:
2010-11-23 10:54
學(xué)習(xí)了 學(xué)習(xí)了 以前碰到這個(gè)問題的
作者:
前景錢
時(shí)間:
2010-11-23 12:03
殘留的空氣,多少會(huì)有一點(diǎn)
作者:
專業(yè)挖工d
時(shí)間:
2010-11-24 13:23
可以在位置高的管路上安裝單向排氣閥試試!
作者:
duyongbs2006
時(shí)間:
2010-12-8 11:03
6樓的分析不錯(cuò),學(xué)習(xí)到了呵呵。
作者:
小坡兒
時(shí)間:
2010-12-8 17:12
學(xué)習(xí)了!!!!!!!!!!!!!
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