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標題: 經濟危機情況下-汽車零件制造業如何應對? [打印本頁]

作者: 倒角刀具    時間: 2008-9-19 20:07
最近一段時間以來,除了奧運的成功舉辦以外,聽到的都是壞消息。

美國的次貸危機,其中以美國華爾街第4大投行雷曼兄弟的破產保護最為讓人感受到金融危機的到來,但是緊跟著美國3大汽車制造公司申請政府低息貸款。

國內呢,地產大佬還在不負責責任的大放厥詞;股票低破2000點;三鹿牛奶事件等等。

油價的飆升,有美國政府在做推手,最終在損害別人的同時,自己也不可以避免的受到影響。對于國內的制造業來說:全球性的市場低迷,如何應付呢?或許是技術革新的一個機遇。

我就以和我工作相關的事情談談聊以自慰:

   汽車部件制造業是我們的客戶,我們是做汽車方面用的刀具,交叉孔,內腔的孔的毛刺去除刀具的,這個是很偏門的刀具,我們國外的公司應奔馳公司的連桿與變速箱的交叉孔去毛刺而開發的,后來被許多需要去毛刺的行業使用,當時我們在國內推廣這個刀具的時候,許多單位都不了解,不知道怎么使用這類刀具。所以市場的需求就談不上了,但是隨著市場的的壓力傳遞到部件廠,一是成本壓力,二是品質的壓力。他們也開始認真的考慮,最后使用發現,比起其他的去毛刺方式成本大大降低,品質有了質的提高。舉例說明:某連桿廠,很小的連桿。中間的小孔只有2.5MM。但是他需要與兩個大孔貫通,形成四個交叉面,都有毛刺。傳統的刮刀需要刮4個面。但是用BURROFF 一次雙面倒角刀就一次去除完成,提高效率與品質。

還有個是自行車輪轂行業的,他是2。5MM的孔,原來他是用手工去自行車上輪轂孔毛刺,1萬多個孔,要去除幾天。用上BURROFF刀具一天半做完了。他給我算的,就一般刀具給他節約400多元錢。這樣就增加了他產品的利潤空間。

還有個做傳動軸的,有6.35MM與4.76MM和9。4MM的交叉孔,就因為里面的毛刺難于去除,美國的客戶總不認可。用了改制后的BURROFF解決了這個問題,客戶也很高興的下了單子。-----。。。。。

我上面只是舉些我們工作中遇到的,也僅僅是個孔的去毛刺的問題,機械制造的問題很多很多。我們無力改變世界的經濟,但是我們可以從我們機械本身做起,改善我們的產品品質,為我們的產品立于不敗而努力。對于許多企業來說,能活下,就有機會!!!

我深信:對于世界來說,制造業是正真的支柱性產業。不是鋼筋和水泥堆砌起來的房子所能比的。




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