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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 請(qǐng)教齒輪的滑動(dòng)比 [打印本頁]

作者: 五民 時(shí)間: 2010-10-20 14:34
標(biāo)題: 請(qǐng)教齒輪的滑動(dòng)比
RT，查了好幾本書沒找到相關(guān)的介紹，請(qǐng)教各位高人，有明白的給指導(dǎo)一下或分享些資料

作者: 劉景亞 時(shí)間: 2010-10-20 15:59
LZ 所說的滑動(dòng)比應(yīng)該就是通常所說的滑動(dòng)率。
齒面的滑動(dòng)率是指兩齒廓相對(duì)滑過的弧長(zhǎng)與齒面滑過的全弧長(zhǎng)之比的極限值。
滑動(dòng)率絕對(duì)值越大，齒面磨損就越大，所以齒面滑動(dòng)率是衡量齒輪傳動(dòng)質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)。
在一般的關(guān)于齒輪嚙合原理的書中，都應(yīng)該有相應(yīng)介紹，不知道你查了哪幾本書？
在吳序堂《齒輪嚙合原理》第二版的55頁有平面嚙合滑動(dòng)率的介紹，211頁有空間嚙合滑動(dòng)率的介紹。

作者: 五民 時(shí)間: 2010-10-20 16:22
回復(fù) 2# 劉景亞

謝謝，齒輪嚙合原理這本書能找到，好象不是吳序堂的

作者: 劉景亞 時(shí)間: 2010-10-20 16:25
回復(fù) 3# 五民

那應(yīng)該就是吳大任或李特文的

作者: 五民 時(shí)間: 2010-10-20 16:40
回復(fù) 4# 劉景亞

謝謝，找到的是李特文的，不過全是公式計(jì)算，沒有簡(jiǎn)單的總結(jié)，
比如滑動(dòng)比要近控制在多大范圍，有哪些因素因響等

作者: 劉景亞 時(shí)間: 2010-10-20 18:14
回復(fù) 5# 五民

看來大家還是喜歡快餐速食文化呀，

。
李特文那個(gè)版本，好像并沒有對(duì)滑動(dòng)率做特別明確的說明，沒找到也是正常的。

現(xiàn)在我簡(jiǎn)單總結(jié)回答一下你的問題：
1 滑動(dòng)率首先與齒廓曲線的種類有關(guān)，不同形狀的齒廓曲線滑動(dòng)率的性質(zhì)都是不一樣的。比如，漸開線齒輪副的滑動(dòng)率在不同的嚙合點(diǎn)處是不同的，擺線齒輪副的滑動(dòng)率在嚙合線上任一點(diǎn)處都是相同的。因此與漸開線相比，擺線齒輪的磨損是比較均勻的，這也是擺線齒輪在儀表中用的比較廣泛的原因之一。
2 對(duì)于同一種齒廓曲線不同的齒廓參數(shù)滑動(dòng)率是不同的。比如漸開線齒輪副的滑動(dòng)率除了與1中提到的嚙合點(diǎn)的位置有關(guān)外，還與基圓半徑和壓力角有關(guān)。
3 滑動(dòng)率需要控制在多大的范圍內(nèi)？實(shí)際上這個(gè)沒有特定的說法，而且一般也不這樣說。正如前兩點(diǎn)所說的，不同齒廓曲線的滑動(dòng)率性質(zhì)都是不同的，因此沒有可比性。另外對(duì)與漸開線來說，對(duì)應(yīng)嚙合點(diǎn)從節(jié)點(diǎn)到嚙合端點(diǎn)的變化，一個(gè)齒面的滑動(dòng)率從0到1變化，另一個(gè)齒面從0到負(fù)無窮大變化。因此不存在控制在多大的范圍這樣一個(gè)概念，更多的是通過相對(duì)比較來衡量齒輪副質(zhì)量的高低。

其實(shí)這些都是從推導(dǎo)的公式中可以直接觀察得出的，要想深入理解還是得從公式入手。

作者: dyyou 時(shí)間: 2010-10-20 18:48
謝謝劉斑竹,學(xué)習(xí)了!!!

作者: 五民 時(shí)間: 2010-10-21 11:14
回復(fù) 6# 劉景亞

謝謝，最近弄了個(gè)軟件，把以前的齒輪輸入算了一下，提示滑動(dòng)比大于3，說是這樣的齒輪易膠合，也符合我現(xiàn)在的齒輪損壞情況。據(jù)說可以減小模數(shù)，增加齒數(shù)解決，可問題是齒數(shù)小了，強(qiáng)度也就降了。所以想知道滑動(dòng)比的相關(guān)因素及應(yīng)對(duì)措施。不過看了您的回復(fù)，我有些迷茫了。

作者: 劉景亞 時(shí)間: 2010-10-21 11:16
為了更好地說明這個(gè)問題，我計(jì)算了兩對(duì)不同參數(shù)的漸開線齒輪的滑動(dòng)率，并作出直觀圖形，以方便LZ得理解。
兩對(duì)齒輪的參數(shù)如下：
1 模數(shù)2.5，壓力角20，小齒輪的齒數(shù)10，大齒輪的齒數(shù)20
2 模數(shù)2.5，壓力角20，小齒輪的齒數(shù)15，大齒輪的齒數(shù)30
圖中藍(lán)色表示第一對(duì)齒輪，紅色表示第二對(duì)齒輪；實(shí)線表示小齒輪，虛線表示大齒輪。
[attach]194434[/attach]

作者: 劉景亞 時(shí)間: 2010-10-21 11:31
回復(fù) 8# 五民

不用迷茫，首先得搞清楚，你那個(gè)軟件算的滑動(dòng)比是不是我這里說的滑動(dòng)率。

作者: mtkenty 時(shí)間: 2010-10-21 11:38
滑動(dòng)比跟滑動(dòng)率不是同一個(gè)概念嗎，請(qǐng)?zhí)藿蹋?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 劉景亞 時(shí)間: 2010-10-21 11:53
回復(fù) 11# mtkenty

我看的資料上都是用的滑動(dòng)率，也就是我前邊解釋的那個(gè)概念。
至于是不是也叫滑動(dòng)比，我就不是太清楚了。所以我不太清楚LZ那個(gè)軟件算出來的是不是我所說的滑動(dòng)率。

作者: wolfking520 時(shí)間: 2010-10-21 16:55
學(xué)習(xí)了.......................

作者: 專業(yè)挖工d 時(shí)間: 2010-12-6 19:46
呆呆地謝謝劉斑竹,學(xué)習(xí)了!!!

作者: zhg6032 時(shí)間: 2011-1-12 08:36
學(xué)習(xí)了！

作者: 問天問地問自己 時(shí)間: 2015-11-19 19:58
LZ說的是這個(gè)軟件吧：
[attach]371181[/attach]

作者: icelemon74 時(shí)間: 2016-2-28 15:48

五民發(fā)表于 2010-10-20 16:40
% R- d& V( b4 j- i( o) D$ m$ B回復(fù) 4# 劉景亞

一般來說，滑動(dòng)比的參考值在以下四種區(qū)間內(nèi)會(huì)有不同的齒輪嚙合情況：
-1<滑動(dòng)比<1       非常完美
-2<滑動(dòng)比<2       工作良好
-3<滑動(dòng)比<3       很難接受
滑動(dòng)比<-3 和    滑動(dòng)比>3          無法接受
希望對(duì)你有幫助

作者: woderensheng828 時(shí)間: 2016-3-2 10:32
學(xué)習(xí)了，還是得自己搞明白

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