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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 立體大巴可載1200至1400人 [打印本頁(yè)]

作者: 草原蒙狼 時(shí)間: 2010-8-24 11:13
標(biāo)題: 立體大巴可載1200至1400人

立體快巴示意圖

大公交車(chē)踩上“高蹺”，讓小汽車(chē)在它“肚子”里自由穿行——這一標(biāo)新立異的疏堵發(fā)明即將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。昨天，門(mén)頭溝區(qū)科委主任張文波在接受本報(bào)記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)透露，立體快巴試驗(yàn)段將有望于明年底前在該區(qū)的中芬生態(tài)谷開(kāi)建。
在設(shè)計(jì)圖上見(jiàn)到這個(gè)龐然大物時(shí)，記者不禁被其巧妙的創(chuàng)意鎮(zhèn)住了。車(chē)體總高度4.4至4.5米，寬約6米，可橫跨兩條行車(chē)道，空空的“大肚子”里能并行兩輛小轎車(chē)。時(shí)速60公里，上層可同時(shí)載客1200至1400人……立體快巴的載客量是普通公交的幾十倍，造價(jià)卻只有地鐵的10%。
這項(xiàng)新發(fā)明采用太陽(yáng)能和電力驅(qū)動(dòng)，徹底實(shí)現(xiàn)零排放。只要與沿途設(shè)置的充電樁接觸就能快速充上電。
“先期試驗(yàn)線(xiàn)將選在順義中芬生態(tài)谷與市區(qū)連接線(xiàn)上，距離不長(zhǎng)，最多不超6公里。”張文波透露。當(dāng)前，相關(guān)科研單位已進(jìn)入生態(tài)谷現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行環(huán)境勘測(cè)。“現(xiàn)在，有關(guān)立體快巴的一切都還只是設(shè)想，距離現(xiàn)實(shí)還有很長(zhǎng)一段路要走。”張文波告訴記者，不僅具體的生產(chǎn)廠(chǎng)家尚未確定，而且從建廠(chǎng)房到產(chǎn)品下線(xiàn)，以及投入建設(shè)的相關(guān)審批手續(xù)，加起來(lái)要一年多。
立體快巴被一些外媒稱(chēng)作是中國(guó)創(chuàng)造力復(fù)蘇的體現(xiàn)，也吸引了一批海外投資者。張文波表示，作為城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，立體快巴的投資建設(shè)還需要得到相關(guān)政府部門(mén)的審批。
網(wǎng)友熱議：立體大巴安全嗎
在大巴下行駛的小型車(chē)撞上大巴怎么辦？大巴發(fā)生火災(zāi)乘客如何逃生，難道跳出幾米高的窗外？這么個(gè)龐然大物掉頭、轉(zhuǎn)彎容易嗎？如今，立體快巴已然成為點(diǎn)擊率頗高的網(wǎng)絡(luò)“紅車(chē)”，一時(shí)間激起了社會(huì)各界的熱議。記者發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)友們最關(guān)心的莫過(guò)于立體快巴上路后的安全性。
對(duì)此，相關(guān)專(zhuān)家表示，從掉頭、轉(zhuǎn)彎、故障、紅綠燈、十字路口、視線(xiàn)遮擋等行駛安全問(wèn)題都有相應(yīng)的解決方案，這是該項(xiàng)目能夠?qū)嵤┑淖罨緱l件，并經(jīng)過(guò)科學(xué)論證。張文波說(shuō)，“安全是第一位的，只要有一項(xiàng)測(cè)試指標(biāo)不合格，立體快巴就不可能在城市交通體系中上線(xiàn)。”

作者: denglde 時(shí)間: 2010-8-24 11:25
有創(chuàng)意能告訴我這些都是怎么瀏覽道德馬

作者: 老鷹 時(shí)間: 2010-8-24 11:28
回復(fù) 1# 草原蒙狼

超過(guò)空客好幾倍啊，厲害。這個(gè)效率高。

作者: 打雜大學(xué)生 時(shí)間: 2010-8-24 11:38
估計(jì)出事故也是重大傷亡，要全國(guó)默哀的

作者: brister0302 時(shí)間: 2010-8-24 11:59
創(chuàng)意很好走進(jìn)現(xiàn)實(shí)生活可能還需時(shí)間啊

作者: zhangying9903 時(shí)間: 2010-8-24 12:52
我想這個(gè)咚咚在美國(guó)可以實(shí)現(xiàn)，在中國(guó)難。今天去市區(qū)，沿途看到的都是立交橋，怎么運(yùn)作？？？

作者: yusixway 時(shí)間: 2010-8-24 13:13
天橋太多啊，標(biāo)準(zhǔn)好像是4.5米吧！

作者: 見(jiàn)習(xí)生小王 時(shí)間: 2010-8-24 16:45
好創(chuàng)意，但實(shí)現(xiàn)起來(lái)有難度，可供大家討論，尤其是如何從立交橋下順利通過(guò)的問(wèn)題。

作者: 草原蒙狼 時(shí)間: 2010-8-24 17:04

天橋太多啊，標(biāo)準(zhǔn)好像是4.5米吧！1 ]- P, P2 p* l5 w/ z1 j3 P
yusixway 發(fā)表于 2010-8-24 13:13

短程高速運(yùn)輸

作者: 草原蒙狼 時(shí)間: 2010-8-24 17:05

好創(chuàng)意，但實(shí)現(xiàn)起來(lái)有難度，可供大家討論，尤其是如何從立交橋下順利通過(guò)的問(wèn)題。( R9 C0 }: s) t" k0 o
見(jiàn)習(xí)生小王發(fā)表于 2010-8-24 16:45

車(chē)體總高度4.4至4.5米，寬約6米，可橫跨兩條行車(chē)道，

作者: 房頂 時(shí)間: 2010-8-24 17:11
創(chuàng)意不錯(cuò)
另外：我就在門(mén)頭溝

作者: 草原蒙狼 時(shí)間: 2010-8-24 17:36

創(chuàng)意不錯(cuò)
7 J$ \5 z6 ~ c C% y0 ^另外：我就在門(mén)頭溝6 b, O$ g$ T# {0 d- Z0 O- N
房頂發(fā)表于 2010-8-24 17:11

坐一次發(fā)個(gè)感受上來(lái)吧 ^^

作者: 政勇 時(shí)間: 2010-8-24 21:28
直線(xiàn)運(yùn)行，

作者: 自學(xué)成才DE 時(shí)間: 2010-8-24 22:30
好像科幻書(shū)里才有這們牛B的車(chē)吧

作者: 快樂(lè)的海綿 時(shí)間: 2010-8-25 09:53
創(chuàng)意真好，但是實(shí)際實(shí)施怕是不止地鐵的10%吧？這個(gè)10%是怎么算出來(lái)，還是就那隨便一說(shuō)？

作者: 見(jiàn)習(xí)生小王 時(shí)間: 2010-8-26 12:18
立體快巴—未來(lái)城市交通的解決之道
請(qǐng)看視頻：
http://v.ku6.com/show/HoSfKFc-gxhvL5ZU.html

作者: 房頂 時(shí)間: 2010-8-27 13:47
還沒(méi)開(kāi)始建呢

作者: jointer800 時(shí)間: 2010-8-27 16:14
轉(zhuǎn)彎、碰撞、應(yīng)急、上下坡等，確實(shí)很成問(wèn)題。估計(jì)最終會(huì)成為一種融資的工具，僅此而已

作者: yusixway 時(shí)間: 2010-9-13 13:26
怎么上車(chē)，下車(chē)的啊？

作者: 13173047868 時(shí)間: 2010-9-13 13:36
q前兩天剛看了關(guān)于這個(gè)東西的視頻介紹，相當(dāng)不錯(cuò)哦！不過(guò)感覺(jué)造價(jià)會(huì)比估計(jì)的高一些！
各位在優(yōu)酷上搜立體快巴就能看到視頻介紹！

作者: a1083904 時(shí)間: 2010-9-14 17:47
提問(wèn)，碰到分岔路口時(shí)，怎么辦？

作者: yrzzx 時(shí)間: 2010-9-14 21:49
跨度太大，中間不好支撐，安全是個(gè)問(wèn)題，路還很長(zhǎng)啊

作者: yinweily 時(shí)間: 2010-9-16 18:13
回復(fù) 10# 草原蒙狼

很多大城市不能實(shí)現(xiàn)吧

作者: Michael0576 時(shí)間: 2018-7-11 13:51
哈哈哈

作者: mc72789085 時(shí)間: 2018-7-11 14:03
圖片掛掉了

作者: 齊眉棍 時(shí)間: 2018-7-17 11:21
已經(jīng)好幾年了，好像沒(méi)量產(chǎn)吧

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