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標(biāo)題: 討論：影響NVH的因素 [打印本頁]

作者: 草原蒙狼 時(shí)間: 2010-7-16 13:06
標(biāo)題: 討論：影響NVH的因素
引：每家主機(jī)廠來談合作，技術(shù)方案中除了C-NCAP，E-NCAP外，談的最多的就是NVH了，這既是生產(chǎn)廠家影響未來新車銷售的關(guān)注點(diǎn)，也是展示設(shè)計(jì)技術(shù)實(shí)力的核心。

大家可從設(shè)計(jì)的角度，整車生產(chǎn)的角度，試制試驗(yàn)路試的角度，及親自駕乘感覺的角度等來深入地討論一下。

我們經(jīng)常說國外的車好，國產(chǎn)的不好，那是模糊籠統(tǒng)的說法，不能量化，有NVH我們就可以直觀地、詳盡地對(duì)比，調(diào)查才有發(fā)言權(quán)，NVH就是標(biāo)桿依據(jù)。

注：NVH （N-Noise噪聲、V-Vibration震動(dòng)、H-Harshness舒適性）

噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度,，是衡量汽車制造質(zhì)量的一個(gè)綜合性問題，它給汽車用戶的感受是最直接和最表面的。業(yè)界將噪聲、振動(dòng)與舒適性的英文縮寫為NVH（Noise、Vibration、Harshness），統(tǒng)稱為車輛的NVH問題，它是國際汽車業(yè)各大整車制造企業(yè)和零部件企業(yè)關(guān)注的問題之一。有統(tǒng)計(jì)資料顯示，整車約有1/3的故障問題是和車輛的NVH問題有關(guān)系，而各大公司有近20%的研發(fā)費(fèi)用消耗在解決車輛的NVH問題上。
對(duì)于汽車而言，NVH問題是處處存在的，根據(jù)問題產(chǎn)生的來源又可分為發(fā)動(dòng)機(jī)NVH、車身NVH和底盤NVH三大部分，進(jìn)一步還可細(xì)分為空氣動(dòng)力NVH、空調(diào)系統(tǒng)NVH、道路行駛NVH、制動(dòng)系統(tǒng)NVH等等。

作者: yinweily 時(shí)間: 2010-9-18 22:46
回復(fù) 1# 草原蒙狼

這是個(gè)很嚴(yán)重的問題，如果解決咯中國人抬頭咯

作者: 控控空空 時(shí)間: 2017-11-8 11:21
齒輪的一項(xiàng)NVH就夠很多探討了解決好齒輪首先
其次探討一下設(shè)計(jì)零件整體結(jié)構(gòu) 布局
或許肯定會(huì)有加工
以目前的軟件分析大多都會(huì)解決一部分但是精確到很精確感覺材料參數(shù) 還是更為重要這是根本

作者: 微風(fēng)過境 時(shí)間: 2022-3-29 13:34
材料

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