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標(biāo)題: 上海機(jī)床廠磨床液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障及處理 [打印本頁(yè)]

作者: liqichen2004    時(shí)間: 2010-5-13 22:42
標(biāo)題: 上海機(jī)床廠磨床液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障及處理
壓力波動(dòng)大
& l2 i% `# l$ t產(chǎn)生原因1:油液內(nèi)的污物對(duì)閥芯的運(yùn)動(dòng)形成障礙,引起閥芯的不規(guī)則移動(dòng),反映液壓系統(tǒng)產(chǎn)生壓力波動(dòng)。另外油液中的污物在阻尼孔中,或配合間隙處,時(shí)而聚集,時(shí)而被沖走造成開(kāi)口不正常,影響波動(dòng)4 Y' k: [. ~5 @4 j6 k! y8 B8 f
排除方法1:清洗油箱,更換油液,保持油清潔,拆開(kāi)壓力閥仔細(xì)清洗
6 f! w8 \2 \: a產(chǎn)生原因2:鋼球與閥座密合不好* _+ i+ a8 J% G5 ~
排除方法2:清洗油箱,更換油液,保持油清潔,拆開(kāi)壓力閥仔細(xì)清洗% E6 R3 G  @) P+ q
產(chǎn)生原因3:彈簧損壞或變形致使閥芯移動(dòng)不靈活
) `7 J! B8 p# O/ ~5 }; {排除方法3:更換同規(guī)格尺寸的彈簧
9 n( y/ k& ^, t8 R7 \. U, {產(chǎn)生原因4:供油油泵的流量和壓力波動(dòng)使閥不能起到平衡作用2 }' O& T  V9 ?, [" n6 G
排除方法4:修復(fù)供油油泵
4 D+ ^$ t! G/ k* Q( m3 ?( u產(chǎn)生原因5:錐閥變形或局部損傷,致使密合不良! T: R: U1 Z. f+ E6 d1 u6 ?, b+ `) x
排除方法5:更換錐閥或研磨閥座3 R3 U- Z' _/ x/ O! c3 o
產(chǎn)生原因6:閥芯或閥體圓度誤差大,使閥芯卡住或移動(dòng)無(wú)規(guī)律0 n! {. V% N  j3 O: C
排除方法6:檢查閥芯,閥體孔圓度,一般不應(yīng)超過(guò)0.003mm,修復(fù)達(dá)到,注意修復(fù)后相配間隙,應(yīng)保持0.01~0.025mm
% }7 v8 W7 T! Y# h! d8 _& N產(chǎn)生原因7:阻尼小孔孔徑太,阻尼作用不強(qiáng)5 B1 O5 t/ f! H+ \0 J0 P  C" U
排除方法7:將原阻尼小孔封閉,重新鉆孔相應(yīng)減小阻尼小孔孔徑,一般阻尼小孔為0.8~1.5mm

 


; A9 t4 ~# x; H; I噪聲與振動(dòng)大
+ J% ~# o# Z2 ^) {5 n8 ]產(chǎn)生原因1:閥芯與閥體孔配合間隙大或圓訂超差引起泄漏+ \6 c: n% ^0 C8 H, o( V  U
排除方法1:修復(fù)閥芯,閥體孔的圓度和間隙
) P7 o6 T+ T5 ?- {( |  L6 k產(chǎn)生原因2:彈簧彎曲變形或其自振頻率與系統(tǒng)振動(dòng)頻率相同而引起的共振
- Z/ k1 j1 }/ J+ l! n( l排除方法2:更換彈簧并將彈簧兩端磨平,盡量保持垂直
- U0 l# W1 R* P0 ^) Y! ~產(chǎn)生原因3:壓力閥的回油管貼近油箱底面,使回油不暢通4 ?9 y9 V$ i, f8 c4 E4 \& C
排除方法3:壓力閥的回油管應(yīng)離油箱底面50mm以上1 g2 q% j9 Y4 I3 N! Y' K5 T2 J" z
產(chǎn)生原因4:液壓泵吸油不暢通系統(tǒng)管路被污物阻塞% v  `/ c. o) r; @( b/ [
排除方法4:檢查、修復(fù)、清洗、保證吸油暢通
, x& w% q! _) c3 L% V' @產(chǎn)生原因5:壓力閥鎖緊螺母松動(dòng)8 t  Q9 R# ?# x* S! b. ~9 [
排除方法5:調(diào)整后要注意鎖緊,防止松動(dòng)


9 ?* ~2 e% Z+ Y3 A& A壓力上不去
. c8 X8 n) R$ t產(chǎn)生原因1:油液不潔,造成閥芯阻尼孔堵。閥芯或閥體磨損
: U% X$ @( E. j" g/ i; D* ]0 y排除方法1:清洗主導(dǎo)閥芯阻尼,更換清潔油液,修復(fù)閥芯或閥體
" Q, }* ^% L: T( G2 E產(chǎn)生原因2:彈簧變形或斷裂5 ]# q- |" s& g1 n3 E5 D
排除方法2:更換彈簧
( X5 i( Z8 l6 @產(chǎn)生原因3:閥在開(kāi)口位置被卡住,使壓力無(wú)法建立. v* D2 x2 q' }& D( `$ W
排除方法3:修復(fù)被卡表面,使閥芯在閥體孔內(nèi)移動(dòng)靈活8 w' B4 @1 O  I# c  X% u
產(chǎn)生原因4:調(diào)壓彈簧壓縮量不夠
2 z) X! r, h) K" T9 O排除方法4:重調(diào)彈簧! ]  `2 B, W/ s- P: `) V
產(chǎn)生原因5:進(jìn)出油口錯(cuò)裝
" \, {8 X1 |9 N; b5 j% o( m3 X. i排除方法5:改變位置& N2 G. B/ f  M5 [' \2 W6 J# ?# K
產(chǎn)生原因6:在減壓閥中,若鋼珠與閥座密合不好,則使輸出壓力低,調(diào)整時(shí)提不高/ m1 F3 h' X8 ~  h+ f# \
排除方法6:更換鋼珠,敲擊鋼珠命名閥座口形成良好接觸線,清除污物


. Y# e$ d5 t3 V% V/ h  p9 [不能起節(jié)流作用或調(diào)節(jié)范圍小
# R) v" W1 g& a7 M$ i產(chǎn)生原因1:節(jié)流閥芯和閥孔配合間隙過(guò)大造成泄漏6 ], W, F+ D7 ?3 k) ~! R4 T7 B
排除方法1:檢查及修復(fù)泄漏部位,零件超差應(yīng)予更換,并注意結(jié)合部位的封油情況1 i: u0 Z% d% c; N5 W( H
產(chǎn)生原因2:節(jié)流閥芯卡住7 |: E' D9 h- t
排除方法2:疏通節(jié)流孔,保持閥芯移動(dòng)靈活


+ ^- a3 Y; o9 p1 Q& H+ T運(yùn)動(dòng)速度不穩(wěn)定有時(shí)逐漸減慢或者突然增快, T5 S0 z. Q( s/ F) C$ l
產(chǎn)生原因1:油液老化有雜質(zhì),時(shí)而堵塞節(jié)流口
* Z8 k$ H) i# O排除方法1:拆卸、清洗,調(diào)換清潔油液
; M! J' @1 p' f6 d$ p' k7 Y產(chǎn)生原因2:油溫隨工作時(shí)間增長(zhǎng)而升高,油粘度相應(yīng)下降,因而使速度逐步增加
: y; L8 u. Q. ~/ r排除方法2:一般應(yīng)在液壓系統(tǒng)穩(wěn)定后調(diào)節(jié),亦可采取油箱中增加散熱器
3 |# }$ ?8 K; h3 y# e產(chǎn)生原因3:阻尼孔阻塞或系統(tǒng)中有大量空氣,出現(xiàn)壓力變化和跳動(dòng)現(xiàn)象
5 O% b3 t1 @8 t7 h: @9 r, _排除方法3:疏通阻尼,清洗零件,排除系統(tǒng)內(nèi)空氣,可以使運(yùn)動(dòng)部件快速移動(dòng),強(qiáng)迫排出


% q/ l. Z$ _2 c6 y1 Q溫升快油溫超過(guò)規(guī)定值
( f# D: a( a$ h9 Z產(chǎn)生原因1:泵等液壓零件內(nèi)部間隙過(guò)小,或者密封接觸面過(guò)大
5 j8 W, X' X( l排除方法1:修整和調(diào)換零件
$ ?4 }9 D# F# i# R: k產(chǎn)生原因2:壓力調(diào)節(jié)不當(dāng),壓力損失過(guò)大,超過(guò)實(shí)際所需壓力
; ^# z) j4 N9 z: ], P; K! c排除方法2:合理調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的壓力閥,在滿足正常工作情況下,壓力盡可能低
, x9 w# f% u! l. [9 C; L產(chǎn)生原因3:泵各連接處的泄漏造成容積損失. X& U- i# B* d. c" R. ~- _. z
排除方法3:緊固各連接部位,防止泄漏,特別泵間隙大,應(yīng)及時(shí)修復(fù)) [4 N" g3 }. u; ]' h
產(chǎn)生原因4:油管太長(zhǎng),回油管太細(xì),彎曲太多造成壓力損失
$ s+ o% g$ P+ B! N! J2 Z排除方法4:回油管在條件許可下盡量加粗,減少油管彎道,縮短管道# {: j) N5 V5 H, S- H
產(chǎn)生原因5:油液粘度太大
) H& r6 B+ ]8 \$ h$ p排除方法5:使用按機(jī)床說(shuō)明書(shū)規(guī)定油牌牌號(hào)

% T- _; e% C& L% W: E
工作臺(tái)換向精度差
8 n, u/ M6 Z  ?6 {# h6 s1 K* k5 d產(chǎn)生原因1:系統(tǒng)內(nèi)存在空氣
+ P! R( q& U0 ^: L排除方法1:排除系統(tǒng)中的空氣
# }- K) B3 W! `6 _) m% x產(chǎn)生原因2:導(dǎo)軌潤(rùn)滑油過(guò)多造成工作臺(tái)處于飄浮狀態(tài)! C/ v/ W0 p. n; ?6 d' f
排除方法2:按機(jī)床說(shuō)明書(shū)規(guī)定,合理調(diào)整潤(rùn)滑油油量
4 F7 a" J0 `  x$ s產(chǎn)生原因3:操縱箱中的換向閥閥芯與孔配合間隙因磨損而過(guò)大' x1 {$ }* @; l' _; X% H
排除方法3:研磨閥孔,單配閥芯(可以噴涂工藝)使其配合間隙在0.008-0.12mm之內(nèi)
8 V& M7 o; Q4 R; K' ]6 S9 B, n產(chǎn)生原因4:油缸單端泄漏量過(guò)大% I; z% Z6 t+ q# r7 R
排除方法4:檢查及修整,消除泄漏 過(guò)多現(xiàn)象) O) ]* {: n- @6 D" N0 V
產(chǎn)生原因5:油溫過(guò)高降低油粘度$ w+ I0 N6 U# Z% \
排除方法5:控制溫升,更換粘度較大的油液 / w+ H4 S' [% I7 O0 D
產(chǎn)生原因6:控制換向閥的油路壓力太低
4 ~( H0 {- r7 Q! f9 O排除方法6:調(diào)整減壓閥適當(dāng)提高系統(tǒng)壓力


& ]% h! c3 S& w. o7 f8 X工作臺(tái)不能換向
/ M6 k3 b% [' n9 ?產(chǎn)生原因1:從減壓閥來(lái)的輔助壓力油壓力太低,不能推動(dòng)換向閥閥芯移動(dòng)
! I" t8 p: c9 A  Q) }. @排除方法1:調(diào)整減壓閥,適當(dāng)提高輔助壓力
$ }8 z5 \, V+ h9 C1 R產(chǎn)生原因2:輔助壓力油內(nèi)部泄漏,缺乏推力,換向閥不動(dòng)作
3 L6 r% m1 K. e  ~) b* [  o排除方法2:檢查及修整防止內(nèi)泄漏產(chǎn)生8 h, T# X0 ]3 n- o3 U4 v% p  J8 x
產(chǎn)生原因3:換向閥兩端節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當(dāng),使回油阻尼太大,或阻塞5 T  S; I% R& {! {
排除方法3:適當(dāng)調(diào)節(jié)節(jié)流閥調(diào)節(jié)螺釘?shù)拈_(kāi)口,減少回油阻尼,清洗節(jié)流閥開(kāi)口的污物


3 Z) e! ^" i4 W/ l$ A. G* T工作臺(tái)往返速度誤差較大
2 k) J; S& M' h* q產(chǎn)生原因1:油缸兩端的泄漏不等,或單端泄漏過(guò)大
7 ~3 N2 B) J" r$ d3 E; |# L2 R排除方法1:調(diào)整油缸兩端油封后蓋,使兩端泄漏(少量)均等
1 m" B2 ]) e6 ]+ F% v產(chǎn)生原因2:放氣閥間隙大造成漏油4 ]! k# f5 U9 T
排除方法2:更換閥芯消除過(guò)大間隙
( u4 u4 |/ \$ |% L: V產(chǎn)生原因3:放氣閥在工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)后未關(guān)閉
0 C* D# P/ a/ U1 z, _- s1 W: p/ B排除方法3:放完空氣后及時(shí)關(guān)閉* u5 J3 I$ T8 i% a+ X5 B1 ]
產(chǎn)生原因4:換向閥沒(méi)有達(dá)到全行程, K# [2 }+ ]7 a! F1 e- g- Y
排除方法4:提高輔助壓力,清除污物使換向閥移動(dòng)靈活正常到位
; ]  ?7 q/ Z  n3 }( p- j/ I# ?; `* i產(chǎn)生原因5:節(jié)流閥開(kāi)口處有雜物粘附,影響回油節(jié)流的穩(wěn)定性% }& U/ E( A  s+ b" A: u
排除方法5:清除雜質(zhì)交換油液* h4 y* r/ g" i% }9 }, D1 `
產(chǎn)生原因6:節(jié)流閥在工作臺(tái)換向時(shí)由于振動(dòng)和壓力沖擊使節(jié)流開(kāi)口變化+ y  v8 n% L# Q: M# C7 u/ [
排除方法6:緊固節(jié)流螺釘?shù)穆菽阜乐顾蓜?dòng)


: u, ]/ {5 J% ]! d3 ~) _2 b工作臺(tái)換向時(shí)左右兩端停留時(shí)間不等
; E' z8 I5 A+ {$ s產(chǎn)生原因1:換向閥的制動(dòng)錐面與閥孔配合位置不當(dāng)或不對(duì)稱(chēng)' u# N) H2 q! S, V  k  M4 U; ?7 P+ k
排除方法1:修工作臺(tái)換向時(shí)停留時(shí)間長(zhǎng)的那端導(dǎo)向閥芯制動(dòng)面,增加制動(dòng)錐長(zhǎng)度0 V  N! a) Y- y- q. c
產(chǎn)生原因2:換向節(jié)流閥移動(dòng)不靈活) r3 X( U2 l3 x. k
排除方法2:重新調(diào)整,清除污物/ o* R* F* z# r' v5 f5 x+ Y
產(chǎn)生原因3:?jiǎn)蜗蜷y中的鋼球與閥座接觸不良
8 S3 o1 k; c* P5 \. [9 v排除方法3:清除污物,更換扁圓鋼球,敲擊鋼球使閥座孔口形成良好接觸線,提高密合程度
# T/ i/ ?1 M+ Q. q: F4 V產(chǎn)生原因4:驅(qū)動(dòng)油壓過(guò)低或壓力波動(dòng)較大# o% S7 \4 l' @. ^. V; n
排除方法4:調(diào)整壓力,減少系統(tǒng)中壓力波動(dòng)

$ K$ d' s1 I" K. a) F
工作臺(tái)換向沖擊大6 Q: |; X. F% N3 \$ D0 k# I7 q5 c
產(chǎn)生原因1:換向閥移動(dòng)太快
/ }# B) i, C& }7 l+ x' r& m排除方法1:驅(qū)動(dòng)壓力油過(guò)高時(shí)調(diào)低些,蓋板上調(diào)節(jié)螺釘如松出應(yīng)擰入8 }* u7 z9 B1 X
產(chǎn)生原因2:油缸存在空氣: _# S% L+ E# Z. H3 E$ A) O' N
排除方法2:通過(guò)排氣裝置排出,工作臺(tái)全行程往復(fù)數(shù)次排出空氣
& G, x; ^- ~6 D( i9 f* W2 `產(chǎn)生原因3:先導(dǎo)閥,換向閥制動(dòng)不靈敏,致使換向時(shí)流速劇變6 U1 q# ^' r! i6 v+ W- }1 N( J" z
排除方法3:減少制動(dòng)錐斜角或增加制動(dòng)錐長(zhǎng)度
3 j6 d) s+ q! e  N8 x- I產(chǎn)生原因4:節(jié)流緩沖失靈,單向閥密封不嚴(yán)或其它處泄漏
/ i1 G  Z; e2 [0 Y  U. y排除方法4:清除污物,更換扁圓鋼球,敲擊鋼球使閥座孔口形成良好接觸線,提高密合程度
  X, {9 z2 k3 C0 o產(chǎn)生原因5:工作壓力過(guò)高
! A8 T( N* g  ~/ U. M2 H' [排除方法5:按機(jī)床說(shuō)明書(shū)規(guī)定調(diào)整至壓力規(guī)定值# W* D; U2 B' Q2 T; ]. `0 \* @6 D
產(chǎn)生原因6:溢流閥存在故障,使壓力突然升高
* F7 q, s. r- c8 l排除方法6:消除故障保持壓力穩(wěn)定
作者: vikkyblue    時(shí)間: 2010-5-16 22:14
說(shuō)的比較詳細(xì)啊,lz辛苦。
作者: shaokuang    時(shí)間: 2010-7-7 14:50
都是經(jīng)驗(yàn)之談,感謝樓主!
作者: tianqilq    時(shí)間: 2010-7-7 14:57
詳細(xì)而且絕對(duì)的經(jīng)驗(yàn)之談 辛苦了
作者: 15064652217    時(shí)間: 2010-7-28 16:44
回復(fù) 1# liqichen2004
9 v6 s3 P, F* g2 F
- F' Z5 a. ^# D# X) N! d- Q6 l' M' F5 g
    好資料。多謝嘍。
作者: AHHNYJ145    時(shí)間: 2010-8-2 15:23

作者: HUWEI521    時(shí)間: 2010-8-5 14:40
樓主真是辛苦 謝謝您 樓主
作者: 路人甲VS圍觀者    時(shí)間: 2010-11-11 22:34





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