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機械社區

標題: 阿凡達引出的新構思(直升機) [打印本頁]

作者: mjd84@163.com    時間: 2010-5-4 22:04
標題: 阿凡達引出的新構思(直升機)
我有一個構思不知怎樣請大家指點一下
" q  O; v$ @6 J3 m  N; B把直升機的主體改為蝶形,直升機的旋翼改到下面作為主旋翼,另外安裝四個螺旋槳相互之間夾角是90度,螺旋槳能260度轉動,可以螺旋槳向前急停,向下高速上升,向后平飛,后上俯沖,向后時調整轉速轉向,還可以停止對角的螺旋槳做斜向45度飛行。
作者: 避雨瀑布下    時間: 2010-5-4 22:17
先給你一大桶冷水,這東西世界有一大堆,你找點圖,山寨一下,' e: J7 N0 S( y5 E5 c
但你會財政破產的,哈哈
作者: mjd84@163.com    時間: 2010-5-5 07:58
我不怕財政破產,因為我一無所有,我只想知道是否可行。
作者: 見習生小王    時間: 2010-5-5 08:39
“直升機的旋翼改到下面”的方案恐怕行不通,無論從空氣動力學角度,或是從整機的力平衡角度看,都解決不了。
作者: 冰月    時間: 2010-5-5 08:48
呵呵,這個也許就是傳說中的飛碟吧9 u4 I  w' \1 H+ G/ Z9 ?; w
; T/ ]/ ?8 _8 n# K2 n+ V3 j% Q! ~
不過支持你,嘻嘻
作者: yusixway    時間: 2010-5-5 09:31
有想法不錯啊,你可以去研究研究啊!
作者: mjd84@163.com    時間: 2010-5-12 20:26
補充一下,主旋翼是單軸雙槳的,轉速相等,旋向相反
作者: mjd84@163.com    時間: 2010-5-12 20:30
電力驅動,頂部安裝太陽能光板,四個螺旋槳間使用差速器
作者: feihu0105    時間: 2010-5-12 21:35
機構太復雜了啊,現在直升機從全鉸到半鉸到無軸承,再到無鉸,走的是構型越來越簡化的路線。
作者: mjd84@163.com    時間: 2010-5-13 20:53
請教一下,怎樣加好友,我想加幾個好友。
作者: hevest    時間: 2010-5-18 10:50
有想法% b( |5 o+ q2 w2 z4 r9 y7 q
!!!!!!!!!!!!!!
作者: 劉澤釗    時間: 2010-5-19 19:27
呵呵,聽起來像 skycar




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