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標(biāo)題: 請(qǐng)教，數(shù)控車細(xì)長(zhǎng)軸總是卡盤那頭偏小怎么辦？ [打印本頁(yè)]

作者: 夢(mèng)寐以求 時(shí)間: 2010-4-29 13:11
標(biāo)題: 請(qǐng)教，數(shù)控車細(xì)長(zhǎng)軸總是卡盤那頭偏小怎么辦？
如題，發(fā)覺(jué)細(xì)長(zhǎng)的軸非常難加工，特別外圓尺寸難保證兩端的尺寸一致。軸總長(zhǎng)70，外徑14mm只車一個(gè)外徑10MM，長(zhǎng)21mm的臺(tái)階，這個(gè)臺(tái)階總是往卡盤那邊偏小，檢查過(guò)刀尖是平水的，轉(zhuǎn)速600進(jìn)給50，哪位大俠幫幫我，謝謝

作者: chunzu 時(shí)間: 2010-4-29 13:56
那你的刀尖角用的多少的？建議用02的刀尖角刀片，90度外圓車刀。70長(zhǎng)的14mm的軸也不算長(zhǎng)軸了，最好磨光棒加工，車臺(tái)階切斷就ok了。外圓一定要加工的話，可用長(zhǎng)料加工，車外圓車臺(tái)階，切斷一次出來(lái)。當(dāng)然事先你的機(jī)床要保證水平和錐度沒(méi)有問(wèn)題。這樣的軸數(shù)控車的話轉(zhuǎn)速太低了，轉(zhuǎn)速最少也要2700轉(zhuǎn)左右。走刀有光潔度要求的話可以180-200之間。沒(méi)什么要求的話500左右。

作者: 哈雷 時(shí)間: 2010-4-29 17:25
搞得不好就是車床本身的精度問(wèn)題，最好檢查一下。

作者: sxc6138 時(shí)間: 2010-4-29 17:35
70長(zhǎng)叫細(xì)長(zhǎng)軸，那20倍徑長(zhǎng)的叫什么了哦。

會(huì)不會(huì)你頂尖頂?shù)倪^(guò)緊了？？？

沒(méi)做過(guò)車床，只看過(guò)，呵呵

作者: 夢(mèng)寐以求 時(shí)間: 2010-4-29 18:36

那你的刀尖角用的多少的？建議用02的刀尖角刀片，90度外圓車刀。70長(zhǎng)的14mm的軸也不算長(zhǎng)軸了，最好磨光棒加 ...8 Q' |5 V; B( \; Z, e2 c3 M: u
chunzu 發(fā)表于 2010-4-29 13:56

不好意思發(fā)帖太匆忙，沒(méi)把條件描述清楚，原材料外徑是14mm，材料裝夾伸出80mm長(zhǎng)，只車外徑10mm，長(zhǎng)21mm的臺(tái)階而已，不能用頂尖頂?shù)模驗(yàn)槎嗣嬉惨庖坏叮@么長(zhǎng)又沒(méi)頂尖開(kāi)2700轉(zhuǎn)根本沒(méi)辦法車，車刀剛碰到工件就震很厲害，簡(jiǎn)直沒(méi)法車，把轉(zhuǎn)速降到800轉(zhuǎn)都會(huì)震動(dòng)，端面更加不能車了，材料根本沒(méi)剛性，車0.2mm都讓刀，最后把轉(zhuǎn)速降到600轉(zhuǎn)材料才不震動(dòng)，但尺寸始終兩端不一致（我的刀尖是0.4的）

作者: 夢(mèng)寐以求 時(shí)間: 2010-4-29 18:41

搞得不好就是車床本身的精度問(wèn)題，最好檢查一下。
: N/ b8 u: B$ H哈雷發(fā)表于 2010-4-29 17:25

不關(guān)車床的事，是工件伸出太長(zhǎng)了，像我今天的辦法就沒(méi)誤差，但效率實(shí)在太低了，50件用了兩個(gè)多小時(shí)

作者: 夢(mèng)寐以求 時(shí)間: 2010-4-29 18:42

70長(zhǎng)叫細(xì)長(zhǎng)軸，那20倍徑長(zhǎng)的叫什么了哦。4 J6 A8 \% h4 p% @# |% l
; C8 _: |) M4 T7 a
會(huì)不會(huì)你頂尖頂?shù)倪^(guò)緊了？？？
7 P; U" g# W7 n, s8 E7 ~; S3 r/ Y; r- a6 d- O0 z
沒(méi)做過(guò)車床，只看過(guò)，呵呵$ Z" y' h6 |( |# Q' K
sxc6138 發(fā)表于 2010-4-29 17:35

不好意思，沒(méi)描述清楚，是沒(méi)用頂尖的

作者: 夢(mèng)寐以求 時(shí)間: 2010-4-29 19:35
想問(wèn)一下，這個(gè)臺(tái)階外徑尺寸誤差正負(fù)0.01mm可以保證嗎？

作者: chunzu 時(shí)間: 2010-4-29 20:02
不好意思了，還是想問(wèn)你一下你的車床什么型號(hào)的？用卡盤開(kāi)始彈簧夾頭？材料是如何下的？長(zhǎng)棒料，單件材料還是如何？毛坯料還是光圓還是磨光棒？這些因素都決定了你的加工狀況。

作者: 夢(mèng)寐以求 時(shí)間: 2010-4-29 21:57
本帖最后由夢(mèng)寐以求于 2010-4-29 21:58 編輯

不好意思了，還是想問(wèn)你一下你的車床什么型號(hào)的？用卡盤開(kāi)始彈簧夾頭？材料是如何下的？長(zhǎng)棒料，單件材料還 ...) K; ?% T0 H4 A1 V6 b( I" ]/ i
chunzu 發(fā)表于 2010-4-29 20:02

我的車床是沈陽(yáng)3665nj，系統(tǒng)廣數(shù)980TD，手動(dòng)普通卡盤，材料是外圓14mm的A3毛坯棒料，長(zhǎng)1米左右，做批量的

作者: zhiquanfang 時(shí)間: 2010-4-29 22:13
工件剛性不好，沒(méi)用頂尖時(shí)距卡盤遠(yuǎn)端受切削力向前上方撓曲，軸線向此方向彎曲，故車出來(lái)遠(yuǎn)端尺寸大，最好的辦法是有頂尖，實(shí)在沒(méi)辦法根據(jù)實(shí)測(cè)錐度值修整插補(bǔ)

作者: 夢(mèng)寐以求 時(shí)間: 2010-4-29 22:40

工件剛性不好，沒(méi)用頂尖時(shí)距卡盤遠(yuǎn)端受切削力向前上方撓曲，軸線向此方向彎曲，故車出來(lái)遠(yuǎn)端尺寸大，最好的 ...
% C4 x1 U; \" J# d9 y: y9 {zhiquanfang 發(fā)表于 2010-4-29 22:13

這個(gè)我也想到了，由于尺寸的變化很不穩(wěn)定，時(shí)大時(shí)小，根本沒(méi)法控制，只好把材料夾短40mm，車好臺(tái)階后，再把材料夾長(zhǎng)，然后切斷，不過(guò)這個(gè)辦法效率實(shí)在太低

作者: ccbqhya 時(shí)間: 2010-4-29 23:03
可以先下成80mm一段，然后用頂尖頂住車出臺(tái)階，把多出的頂尖部分去除。

作者: qq445144qq 時(shí)間: 2010-4-30 00:06
那你為什么必需在卡盤外80MM長(zhǎng)呢，你車的臺(tái)階不長(zhǎng)啊

作者: 丹陽(yáng)小子 時(shí)間: 2010-4-30 18:57
13樓的和我想法一樣啊推薦你試試

作者: 04102 時(shí)間: 2010-4-30 19:10
不用頂尖？能不能用頂尖先車，然后包銅皮保護(hù)裝夾回去，車一下端面。

作者: 龍游大海 時(shí)間: 2010-5-1 09:09
原材料外徑是14mm，只車外徑10mm，長(zhǎng)21mm的臺(tái)階而已，材料裝夾伸出80mm長(zhǎng)，伸出太長(zhǎng)了

作者: 上海灘強(qiáng)哥 時(shí)間: 2010-5-1 13:18
車的時(shí)候靠卡盤這邊剛度好，離卡盤越遠(yuǎn)剛度不行，車時(shí)會(huì)有徑向力，就導(dǎo)致一頭小，兩頭不一樣，分一下粗，精加工

作者: andrewzhong 時(shí)間: 2010-5-1 13:48
還是不清楚，14直徑處最后要求的尺寸和公差？

作者: 理想山莊 時(shí)間: 2010-5-1 15:22
不是很明白，還望樓主細(xì)說(shuō)

作者: azhu008 時(shí)間: 2010-5-1 21:35
還是很暈，只車21mm長(zhǎng)，為什么要伸出80mm呢，奇怪

作者: 振捷 時(shí)間: 2010-5-3 08:03

還是很暈，只車21mm長(zhǎng)，為什么要伸出80mm呢，奇怪, y9 u( H+ ?4 i F+ R, y: b
azhu008 發(fā)表于 2010-5-1 21:35

就是了，奇怪為什么不單件下料，量大的話沖床一天下好幾萬(wàn)

作者: hesheya 時(shí)間: 2010-5-3 10:09
刀具要求我就不說(shuō)了，上面的講的挺詳細(xì)，至于你卡盤那頭偏小時(shí)正常的，你對(duì)刀的地方時(shí)遠(yuǎn)離卡盤一端，前一段會(huì)讓刀的，但是這樣的小軸還好不算太困難，你可以把刀負(fù)偏角磨磨大，也就是讓刀頭尖點(diǎn)，切削刃小點(diǎn)，與工件接觸的面少點(diǎn)，這樣工件受到的徑向力小點(diǎn)，會(huì)好點(diǎn)

作者: 夢(mèng)寐以求 時(shí)間: 2010-5-3 19:55
本帖最后由夢(mèng)寐以求于 2010-5-3 19:56 編輯

謝謝樓上的各位大俠，工件的總長(zhǎng)度是70mm，而顧客拿來(lái)的是1米長(zhǎng)的棒料，所以我把材料裝夾伸出80mm，如果裝夾短一些先車臺(tái)階的話，切斷的時(shí)候又要重新裝夾，效率太慢了，一天下來(lái)才幾十件，臺(tái)階的外圓公差正負(fù)0.018mm

作者: azhu008 時(shí)間: 2010-5-5 01:32
[quote]謝謝樓上的各位大俠，工件的總長(zhǎng)度是70mm，而顧客拿來(lái)的是1米長(zhǎng)的棒料，所以我把材料裝夾伸出80mm，如果裝夾 ...
夢(mèng)寐以求發(fā)表于 2010-5-3 19:55 [/quote]

先下料，然后再車

作者: 夢(mèng)寐以求 時(shí)間: 2010-5-5 20:06

先下料，然后再車5 H4 c4 p5 j6 J& V5 H$ H4 M
azhu008 發(fā)表于 2010-5-5 01:32

非常謝謝，一語(yǔ)驚醒夢(mèng)中

作者: lijiwu888 時(shí)間: 2010-5-5 21:19
看看學(xué)習(xí)一下先，謝謝啦

作者: 折騰折騰 時(shí)間: 2010-5-5 21:29
1米長(zhǎng)2700轉(zhuǎn)不開(kāi)飛機(jī)才怪呢

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