機械社區
標題: 最新型工程機械集體亮相 Bauma 2010(4月19日) [打印本頁]
作者: 英德康 時間: 2010-4-17 13:41
標題: 最新型工程機械集體亮相 Bauma 2010(4月19日)
本帖最后由 英德康 于 2010-4-20 19:52 編輯
4 }5 j0 E' I2 K$ S
0 q6 C) {2 n& I ?今年4月19-25日,來自國際建筑建設工程、礦山機械領域的新產品將在德國慕尼黑bauma展會上亮相。這是世界最大的工程機械展二年一次。大家一定會對展會各家的新型機械非常感興趣。
# \9 a& A- [6 Q: A: y' }- W
Case's excavator
3 x. v' |8 l0 k7 F7 B- d
凱斯在BAUMA 20101的亮點是CX700B, 70噸履帶挖掘機。特點是斗桿短,鏟掘力提升19%。工作半徑為11.6米時,鏟掘深度達到7.1米。
作者: 英德康 時間: 2010-4-17 13:43
本帖最后由 英德康 于 2010-4-27 06:15 編輯 8 _# n1 y# \/ `, D" p
) c9 E- \& r" Q. C! I9 S
Cifa-Zoomlion composite booms
- _3 K) q9 Q5 l% r
' U: c+ h/ {! F$ ^2 W參展的Cifa-中聯 不得不提。中聯并購CIFA是中國企業海外投資并購最為成功的范例之一。去年重新整合的CAFA為中聯貢獻了20億的銷售額,使中聯一躍成位進入全世界工程機械的前50名,排名為第12名。同時進入50名排名還有其它9名的中國機械企業。相信中聯、CIFA兩大品牌旗下不同的產品系列,在寶馬展上帶給全球用戶更多選擇和更高附加值。
( d4 C9 c9 s" F: @4 E$ j
0 D6 u, D' k0 e9 u/ A& ^
這次參展的兩個泵車屬于新型Carbotech H系列,其特點泵車的折臂采用了合成材料,K62H-XRZ 汽車底盤的泵車為6節臂,62米臂長。折臂的后三節采用合成材料(碳鋼技術),擁有專利,是市場上同類型產品中最輕且最堅固的吊桿,為客戶解決了載重限制的問題,即可保持剛性,減少重量,同時也保證良好泵送特性。125mm直徑的輸送管采用雙層材料,采用HPG 1808-IF9閉環混凝土輸送泵,K62H-XRZ混凝土泵車總重僅為53噸。130bar高壓泵送量為110 m3/小時,80bar低壓泵送量為180 m3/小時。
6 |4 n( Z. a3 p
K62-H配備了HPG1808/1113-IF9泵機組,是目前市場上最具創新的混凝土泵車之一。此外,K62-H還擁有電子穩定控制裝置和具有獨立技術專利的數據記錄裝置K-TRONIC,可隨時向用戶傳輸關鍵數據,保持自動控制機器的穩定性,無需用戶手工干預。
% G# M* s1 v" ]: w+ zK45H-XRZ 為五節臂,45米臂長,折臂的后二節采用合成材料。車重32噸,配置X型伸縮支腿。HPG 1408-IF9 閉環輸送泵配置Cifa公司EPC閉環電子控制系統), 80bar低壓泵送量為140 m3/小時。
作者: 英德康 時間: 2010-4-17 13:46
Volvo renews compact excavators
國內網友從汽車并購案中熟悉了Volvo,虧損,危機,被收購。但是VOLVO工程機械還是行業矚目。最近更新了四款小挖,EC15C, EC17C, EC18C 和EC20C, 重量為1.5 - 2.0 噸。
新功能是將液壓軟管至于動臂內部,并配置了先導控制轉換功能,即:手柄或腳踏控制,操作員可以任意選擇其一,保證操作員操作時注意力集中在先導控制。另一功能是手柄上配置了比例翹板滾輪,可以滿足回轉和其它功能的同步控制,。VOLVO人員強調該功能提供控制精度,提高效率和操作舒適度
作者: 英德康 時間: 2010-4-17 13:47
Kramer updates telehandler line
Kramer在20年前進入國內港口港口機械市場,我熟悉它是從集裝箱正面吊開始的。現在開始進入伸縮臂叉裝車這個熱門機械。在展會中有兩個新型車, 1245(見照片)和2506.
1245為微型系列,舉升高度4.5米,舉升重量1.2噸。尺寸僅2.92 m長,1.56 m寬。2506系列舉升高度5.75米,舉升重量2.5噸。尺寸僅1.94 m寬。
作者: 英德康 時間: 2010-4-17 13:48
本帖最后由 英德康 于 2010-4-20 19:47 編輯
9 f% d3 b* p, K/ a) [! w1 W. f
Putzmeister launches big and small
% Y- c! D! ^. |( b, O
9 h. K r. Z# B: R( S/ q# o
Putzmeister普斯曼斯特這個昔日的混凝土泵車的行業老大,現在已經排名在三一和中聯之后,淡出了中國建筑機械的市場。在BAUMA展會上看到了它的身影,它重現行業老大的身姿。各種種類繁多的新型泵車讓人目不暇接。
8 ]/ ~+ `* r! T4 S: B) g2 y讓人驚訝的是,它搞起了小型泵車。 照片這款新款 P 718 泵車用于灰漿或混凝土。小型化、多樣化可能是普曼應付經濟危機的舉措之一。
[attach]170998[/attach]
為了滿足印度市場的需求,普曼為其設計制造的一款5軸半掛式泵車,與泵車不同的是,它可以用各種拖頭車牽引,其功能與標準泵車完全一樣。
普曼還設計了一款半掛式混凝土輸送車,它是移動式可伸縮的輸送帶,用來輸送混凝土。
[attach]171404[/attach]
作者: lihuhu86 時間: 2010-4-26 15:54
相對北京車展,德國的寶馬展同樣值得關注,中聯重科厲害啊。
作者: TiGer86120 時間: 2010-5-3 15:27
中聯重科,三一發展這么快,徐工怎么這么慢呢~~~,
作者: 王小漁 時間: 2010-6-1 13:35
我們雖是小公司,發展十幾年,也去參加今年的寶馬了,很長見識
作者: 無路車 時間: 2010-9-17 16:52
樓主可否見過集混凝攪拌土輸送車,攪拌用水箱供水系統,裝載機,電子計量物料和物料水份測定裝置于一身的小形混凝攪拌輸送裝置。
作者: zgyzsl 時間: 2010-10-19 20:39
嗯,不錯不錯,寶馬展確實不錯!
作者: m303969490 時間: 2010-10-22 14:12
今年,我們也會去參加!一睹為快
| 歡迎光臨 機械社區 (http://m.whclglass.com.cn/) |
Powered by Discuz! X3.5 |