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標題: 工程機械遠程控制系統---請教 [打印本頁]
作者: 夢游先生    時間: 2010-4-15 20:02
標題: 工程機械遠程控制系統---請教
最近想弄一套工程機械遠程控制系統，主要實現如下功能: z0 {4 U" j1 y( E) {  p9 A7 C
1：設備運行參數記錄與遠程監控8 Y* M7 |, s- Q) v9 j8 h3 ]
2：設備故障遠程診斷* I/ ~) m6 u$ g* R2 \1 |
3：設備遠程停機或鎖機
1 ~# B8 M) X' @. i( J" O# m3 L擬實現的方式：本機數據PLC采集記記錄，采用一種電氣元件發射數據，數據傳送，接入互聯網，接收數據，網上操作與控制。! V! {4 T( [, d% }( o/ y$ P
各位大俠想想應該怎么個弄法。
作者: 避雨瀑布下    時間: 2010-4-15 20:17
哈哈,你不必玩了,買一個數據摸快系統就可以了.全套都有
作者: 夢游先生    時間: 2010-4-15 21:08
哎 看來你還是沒有理解啊
作者: 避雨瀑布下    時間: 2010-4-15 21:28
大蝦 俺理解了
5 u3 z9 j6 H% v( y' J/ h9 C火車的所有數據都可以實時傳輸下來,網絡控制,  g8 h' |( \: H9 U) h/ H5 `
你認為如何,我見到那系統的實物
作者: 螺旋線    時間: 2010-4-15 23:33
的確不是什么難題。關鍵是用戶接受不接受，畢竟，這個通訊費用誰支付是個問題。
作者: 夢游先生    時間: 2010-4-16 11:06
4樓，火車那個系統是有線連接的，而我們現在要做的是無線連接的，5樓，你覺得是很簡單的事情，那么我請教下您，不用管費用以外但從系統設計來講應該怎么實現呢。
作者: 2266998    時間: 2010-4-16 11:45
6 樓大蝦，玩笑了，火車的不是有線的，那是以前的系統了，現在是無線的實時系統，同時可以檢測設備，車內狀況，包括GPS 定位，以前是用在飛機上的，你不能認為飛機也用有線吧，3 L' ^) ]$ J2 k# S7 o% N
你咨詢一下北京和上海的幾家控制系統公司，你把你的要求說了，直接問價格就好了，應當沒有技術問題，也不會有研究的必要，太陳舊的東西了，你5年前研發一下，可能還行，現在很便宜了，連工廠里距離遠的設備，我們現在都不拉線，直接用蜂窩系統模塊，編碼，加密，加隨路，就是用一下了，
作者: 夢游先生    時間: 2010-4-16 12:33
7樓，你有原理圖沒，發我們學習一下把
作者: 舟航    時間: 2010-4-16 12:47
關鍵就是買的東西會不會用，哈哈- `$ c% }, E: x/ q' \
還是那句話，會用就是高手了
作者: 見習生小王    時間: 2010-4-16 16:15
我看關鍵就是會“買”，至于用，賣家當然會教會你的。不教或者沒教會你就退給他。
作者: 螺旋線    時間: 2010-4-16 18:37
樓主為什么就不看看PLC的硬件手冊呢？
/ |$ ~1 S* y$ c1 L方案圖是到處有的，比如下面的，樓主滿意嗎？, H. l' E7 |$ N3 m" N
[attach]170809[/attach]
作者: 英德康    時間: 2010-4-17 14:15
本帖最后由 英德康 于 2010-4-17 15:05 編輯
) i2 `; m" R; v  J2 M5 X/ |, h
樓主為什么就不看看PLC的硬件手冊呢？. Y1 C$ l$ L' ?
方案圖是到處有的，比如下面的，樓主滿意嗎？
- `! k: W  Y8 v, k' N5 }( ^& l170809
6 l& ]3 h2 @/ m  n. M9 G螺旋線 發表于 2010-4-16 18:37

3 H% \0 Z; j8 O首先樓主所說是指遠程控制，并不是遠程通訊，畢竟手機無線通訊和衛星無線遙控完全是兩回事。0 w. A( F9 Z9 l) r& r7 c
其實樓主的話題值得大家注意，仔細注意一下，你會發現。用于PLC的通訊模塊和用于遠程無線遙控的PLC是有區別的。現在鐵路機車上的無線檢測、診斷、GPS 定位不能屬于無線控制，對載入工具的無線遙控可不是敢說敢做的事。
作者: 螺旋線    時間: 2010-4-17 15:56
大俠說的好，請大俠稍微解釋一下。或者大俠給出個能不用工業級網卡和無線路由的以態網方案來。控制和通訊其實就是一碼事，連接電纜就是一種通訊方式。
& ]. A' j( q" I: Q0 h9 }- y那位大俠簡單介紹一下ProSoft Technology公司的應用案例。
作者: 2266998    時間: 2010-4-17 16:11
大家不必爭論這類問題，技術這東西，有就是有，沒有就是沒有，一切以需求為導向的，我們做過放在荒原的泵站系統，是大泵站的，對遠程控制，及使用的可靠性，甲方有具體需求，有完整的技術要求，怎么做，滿足人家的使用就可以了，關于安全問題，處理的方式非常多，可以用甚高頻的短脈沖，短時方式，再怕人家干擾，還可以加隨路的各種碼，但你硬件要受的了，性能要夠，7 D% w; i; i* U) z
說一句廢話，有人問過我，假如米國佬干擾你，你怎么辦，俺說認輸啊！就這么簡單，米國佬可以干擾俄羅斯的巡航導彈，可以使它飛回去，當然干擾我沒問題，但是它是否有這個必要，所以，談可靠性是一個相對的概念，沒有絕對性，這是以芯片技術為依托的，有些東西，較真，我承認有缺陷，但在工業領域可以玩，因為人家不會費勁干擾俺軋鋼的，哈哈，
+ j4 s. z* _1 a( T1 C" V通用技術，有一個是否劃算的問題，人家有的東西，可以使用，不必什么都自己搞，大家不可能都自己生產電機，一定是買的，就這個道理了，哈哈
作者: 夢游先生    時間: 2010-4-17 17:02
其實看了很多人的留言，我想說點別的，我說這樣的一個話題并不代表現在我們找不到這樣的產品，據我了解，北航以及河北一個公司他們做的產品完全能滿足我開始說的性能。我認為，這里是一個技術討論群，即使我們知道有這樣的產品，那我們也去了解它的原理有什么不好呢。當然，每個人的興趣愛好不同，有些人喜歡拿來主義，有些人喜歡刨根問底，毫不夸張的說，我們現在的所有想法你到網上一定能找到相應的產品，而對于這樣的產品，有幾個人真的弄明白了？所以我希望不要再討論這東西到底是去設計還是去買，而是討論如果我們去開發，會是什么思路。
作者: 螺旋線    時間: 2010-4-17 17:12
在某些工業總線上，校驗占有很大一部份的帶寬，同樣，只要有足夠的帶寬，校驗是可以做得異常可靠的。別說無線了，工業總線就幾十種，標準厚達8000多頁，不知道的東西多了去了。



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