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機械社區(qū)
標(biāo)題:
太陽能飛機在瑞士試跑成功
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作者:
老鷹
時間:
2010-4-8 08:34
標(biāo)題:
太陽能飛機在瑞士試跑成功
近日,瑞士杜本多夫,世界上首架為實現(xiàn)環(huán)球飛行而設(shè)計的太陽能飛機首次在機場跑道上進(jìn)行了試跑。這架太陽能飛機機翼長262英尺,寬度與新 型A380超大型噴氣機相同,但與A380的580噸的重量相比,由碳化纖維制造的太陽能飛機僅重1.5噸。超薄的太陽能電池能在白
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近日,瑞士杜本多夫,世界上首架為實現(xiàn)環(huán)球飛行而設(shè)計的太陽能飛機首次在機場跑道上進(jìn)行了“試跑”。這架太陽能飛機機翼長262英尺,寬度與新 型A380超大型噴氣機相同,但與A380的580噸的重量相比,由碳化纖維制造的太陽能飛機僅重1.5噸。超薄的太陽能電池能在白天收集陽光,轉(zhuǎn)化成能 源提供給四個電動機作為飛機動力來源。這架飛機將由瑞士探險家伯特蘭·皮卡德駕駛,預(yù)計在明年2月進(jìn)行首次正式飛行,最終將于2012年飛越大西洋。這無疑是飛機設(shè)計制造工程的一個偉大壯舉。
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世界上首架為實現(xiàn)環(huán)球飛行而設(shè)計的太陽能飛機首次在機場跑道上進(jìn)行了“試跑”
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瑞士杜本多夫,世界上首架為實現(xiàn)環(huán)球飛行而設(shè)計的太陽能飛機近日首次在
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機場跑道上進(jìn)行了“試跑”
作者:
沒文化
時間:
2010-4-8 09:14
哈哈,這樣也行呀,不過肯定是開不遠(yuǎn)的。
作者:
見習(xí)生小王
時間:
2010-4-8 10:38
誰說開不遠(yuǎn),人家可是“為實現(xiàn)環(huán)球飛行而設(shè)計的”。
作者:
fifochl
時間:
2010-4-8 10:49
別趕上陰天下雨啥的!!!!!!1
作者:
笑看風(fēng)烈
時間:
2010-4-8 11:13
不知道造價是多少 試飛成功的話 估計個人交通會有大變化
作者:
samsun185
時間:
2010-4-8 14:58
多少錢開一回呀,這家伙好漂亮
作者:
見習(xí)生小王
時間:
2010-4-9 09:57
據(jù)美聯(lián)社、《每日郵報》報道,4月7日,一名德國試飛員駕駛“太陽脈沖”號太陽能飛機從瑞士一個軍用機場起飛,首次成功完成了一次不耗一滴油的空中飛行。
" S/ R! M) @' f% t
負(fù)責(zé)該太陽能飛機工程的瑞士探險家波特蘭·皮卡德(音譯)說:“從來沒有一架像這樣的飛機可以飛翔,從來沒有一架像這樣的飛機如此龐大但卻又如此輕盈,而且又耗費這么少的能源。今天絕對是具有里程碑意義的一天。”
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試飛員馬庫斯·施徹德(音譯)說,7日的試飛證明這架太陽能飛機能夠安全起飛與降落,操縱起來如同一架噴氣式客機。在近90分鐘的飛行中,這架太陽能飛機通過傾斜機翼完成了一系列轉(zhuǎn)彎動作。
4 f d# { l) e [" w' S
以皮卡德為首的團(tuán)隊已經(jīng)將可供夜間使用的太陽能飛機列入今年的研發(fā)日程,然后他們將基于所有測試結(jié)果制造一架全新的太陽能飛機,并預(yù)計2012年試飛,嘗試進(jìn)行環(huán)球飛行。
6 A% D! M* c9 O/ g! _
首次試飛數(shù)據(jù)
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●時間:87分鐘
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●速度:最高每小時45公里
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●高度:1英里(1英里=1609.344米)
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“太陽脈沖”號數(shù)據(jù)
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●結(jié)構(gòu):碳纖維
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●重量:1600公斤,與一輛中型轎車差不多
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●翼展:200英尺(1英尺=30.48厘米),與波音747飛機差不多
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●馬達(dá):4個電動馬達(dá)
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●電池:12000個太陽能電池
作者:
lxb1212
時間:
2010-4-9 11:01
速度只有最高每小時45公里,還是太慢。。。。
作者:
taishana
時間:
2010-4-9 13:10
咱們什么時候才能制造出相同的產(chǎn)品啊
作者:
耶穌愛子
時間:
2010-4-9 15:12
個頭太大,載重太少,只有試驗價值,沒有實際意義。
作者:
earthling1983
時間:
2013-12-22 23:40
牛!頂起啊!
作者:
liuwen830122
時間:
2014-1-7 16:44
據(jù)美聯(lián)社、《每日郵報》報道,4月7日,一名德國試飛員駕駛“太陽脈沖”號太陽能飛機從瑞士一個軍用機場起飛,首次成功完成了一次不耗一滴油的空中飛行。
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負(fù)責(zé)該太陽能飛機工程的瑞士探險家波特蘭·皮卡德(音譯)說:“從來沒有一架像這樣的飛機可以飛翔,從來沒有一架像這樣的飛機如此龐大但卻又如此輕盈,而且又耗費這么少的能源。今天絕對是具有里程碑意義的一天。”
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試飛員馬庫斯·施徹德(音譯)說,7日的試飛證明這架太陽能飛機能夠安全起飛與降落,操縱起來如同一架噴氣式客機。在近90分鐘的飛行中,這架太陽能飛機通過傾斜機翼完成了一系列轉(zhuǎn)彎動作。
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以皮卡德為首的團(tuán)隊已經(jīng)將可供夜間使用的太陽能飛機列入今年的研發(fā)日程,然后他們將基于所有測試結(jié)果制造一架全新的太陽能飛機,并預(yù)計2012年試飛,嘗試進(jìn)行環(huán)球飛行。
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首次試飛數(shù)據(jù)
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●時間:87分鐘
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●速度:最高每小時45公里
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●高度:1英里(1英里=1609.344米)
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“太陽脈沖”號數(shù)據(jù)
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●結(jié)構(gòu):碳纖維
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●重量:1600公斤,與一輛中型轎車差不多
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●翼展:200英尺(1英尺=30.48厘米),與波音747飛機差不多
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●馬達(dá):4個電動馬達(dá)
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●電池:12000個太陽能電池
作者:
幺西掃嘎
時間:
2014-1-7 23:48
太慢了,這飛機繞地球一圈,得幾個月時間。。。
作者:
風(fēng)之藍(lán)
時間:
2014-1-8 13:05
贊一個,好樣的。
% V) {/ N( C% v) {) J
作者:
jian542375525
時間:
2014-1-8 16:33
核動力飛機
作者:
宇宙一星
時間:
2014-1-9 20:13
未來去勢,自然能將成為人類追尋的終極目標(biāo)。
歡迎光臨 機械社區(qū) (http://m.whclglass.com.cn/)
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