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標題: 液壓油變質的原因？ [打印本頁]

作者: yst00 時間: 2010-4-2 22:21
標題: 液壓油變質的原因？
請教：液壓油變質的原因？

作者: 深海電鰩 時間: 2010-4-2 22:27
進水,高溫氧化,磨屑,油的自身酸化,某些成分的分子斷裂

作者: 半傾城 時間: 2010-4-2 23:33
原因有很多，主要看你自己的系統(tǒng)

作者: soul_yzh 時間: 2010-4-3 14:34
進水,高溫氧化,磨屑,油的自身酸化,某些成分的分子斷裂

作者: 液壓末學 時間: 2010-4-5 21:09
一般是通過以下幾個途徑導致變質：

1.氧化變質
2.混入水分和空氣
3.混入顆粒污物
(1) 液壓系統(tǒng)本身原有殘留雜質，如制造裝配過程中產(chǎn)生的，又未得到徹底清除
(2) 新油中含有雜質，因為油液流經(jīng)的油管和儲存油液的油桶含有雜質
(3) 野外露天作業(yè)環(huán)境惡劣，各種飛揚的物質顆粒浸入液壓系統(tǒng)
(4）液壓系統(tǒng)維護時拆裝元件和管路等過程中造成污染物的侵入，或加油、換油時使用了不潔的過濾容器帶進的污染物等
(5）來自機械摩擦、變形和化學反應等方面的污染

作者: ccairr1314 時間: 2010-4-6 13:42
一般是通過以下幾個途徑導致變質：
.氧化變質 2.混入水分和空氣
)3.混入顆粒污 (1) 液壓系統(tǒng)本身原有殘留雜質 (2) 新油中含有雜質，因為油液流經(jīng)的油管和儲存油液的油桶含有雜質
(3) 野外露天作業(yè)環(huán)境惡劣，各種飛揚的物質顆粒浸入液壓系統(tǒng) + I: Q8 e' W+ d. k% G' o
(4）液壓系統(tǒng)維護時拆裝元件和管路等過程中造成污染物的侵入，或加油、換油時使用了不潔的過濾容器帶進的污染物等末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動化 (5）來自機械摩擦、變形和化學反應等方面的污染

作者: salanuoma 時間: 2010-4-8 14:49
這個原因有很多，具體問題具體分析。

作者: 高級鉗工 時間: 2010-4-8 18:59
高溫、高濕、外界污染物、自身磨損顆粒、油品質量。

作者: 菜鳥2010 時間: 2010-4-8 19:11
一般都是混入空氣或水油溫過高及系統(tǒng)本身內(nèi)部安裝時存在的污垢

作者: yst00 時間: 2010-5-5 09:31
謝謝各位社友。。。。。。

作者: maquan1107 時間: 2010-5-6 18:17
長見識了謝謝

作者: JWWX 時間: 2010-5-6 22:01
進入水分、濕氣、受高溫、機械磨損、以及氧化、外界環(huán)境污染

作者: 齊魯大帝 時間: 2010-5-10 09:40
回復 5# 液壓末學

同意樓上的說法~~~~~~~~~~~~~

作者: hemei 時間: 2010-6-7 22:57
油變質:主要為進水\溫度高\使用時間長等

作者: 水中弋木 時間: 2010-6-27 15:09

進水,高溫氧化,磨屑,油的自身酸化,某些成分的分子斷裂

還有自身的老化。

作者: baobei0123 時間: 2011-8-4 16:50
進水,高溫氧化,磨屑,油的自身酸化,某些成分的分子斷裂

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