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標題: 軸車加工同軸度問題---請教 [打印本頁]

作者: sszys66 時間: 2010-1-19 20:50
標題: 軸車加工同軸度問題---請教
130MM長,直徑19MM,材料是軸承鋼..無心磨后同軸度2絲左右.一端要車成12MM大,長50MM的臺階.同軸度要小于6絲.老是車不好,哪個工程師能幫忙一下啊,急,謝謝大俠了...PS:用的是三抓夾具,是不是這個主要是夾具問題啊.

作者: 避雨瀑布下 時間: 2010-1-19 22:19
三爪的精度不夠,

作者: iamqius 時間: 2010-1-20 00:10
三爪的精度肯定不夠，除非是進口的的原裝卡盤。用四爪的吧。要是還是不行的話可以把軸上綁鐵絲到四爪上校。

作者: sjkabc 時間: 2010-1-20 05:29
如果可以的話嘗試下使用彈簧夾頭。這種夾頭加工出來的軸同軸度比較好。

作者: 見習生小王 時間: 2010-1-20 10:35
這個主要就是夾具的問題嘛！彈簧夾頭夾料，頂尖頂起來車。

作者: rzy_zh 時間: 2010-1-20 11:53
用軟三爪就可以

作者: long0320 時間: 2010-1-20 12:02
車之前做好調整試車法

作者: lllzp 時間: 2010-1-20 13:24
同軸度不好把卡爪搪一刀其實硬爪和軟爪都可以搪
再不行把主軸換彈簧夾頭

作者: lhj01 時間: 2010-1-20 19:52
同意樓上說法

作者: 東海fyh126 時間: 2010-1-20 20:43
主軸軸承不會有問題吧，，，，，，，，，，，，

作者: 圣無敵 時間: 2010-1-20 21:31
單靠一端夾緊肯定不行，
至少一夾一頂，
最好雙頂

作者: sszys66 時間: 2010-1-20 21:44
5# 見習生小王
主要就是夾具問題,有時候夾著轉起,肉眼都能看起有跳動..我現在用的都是彈簧夾.同軸度也會有好的時候,可有時候一換夾具,或者產品多伸點出來或者進去些,同軸度又會變,,打中心孔不現實,產量不會出.這個感覺就是夾具,還有三抓,進料管的配合,可是就是解決不了問題..

作者: sszys66 時間: 2010-1-20 21:45
11# 圣無敵
6絲跳動應該可以保證的..用雙頂產量不會出啊...

作者: sszys66 時間: 2010-1-20 21:48
2# 避雨瀑布下
我也感覺到了三抓受力不勻均.可是三抓太難裝了,就算三個磨成一樣,久了,銷子一斷,又會有變動.

作者: 圣無敵 時間: 2010-1-20 22:13
樓主先把整個工藝說一下，
如棒料是先割料的還是在加工中割斷等等，
最好有個圖紙，和詳細的設備
讓大家對你工藝進行討論

作者: sszys66 時間: 2010-1-20 23:10
15# 圣無敵

先下料,然后上無心磨,普車平總長,挖溝,然后就是我的問題了,車那個長臺階,我用的是數控車床,夾具是彈簧夾,同軸度就是老是超差,(小于6絲),別的都沒問題...PS:要講究效率,一天一條線得下2000.

作者: 圣無敵 時間: 2010-1-21 09:20
普通彈簧夾具要控制6絲很難的，可以試試細長型彈簧夾具，可以向刀具廠家夾具廠家資詢一下，選用高精度夾具效果會好一點
在現有設備上加工可以采用以下工藝：
1、下料
2、儀表車平頭并打一端中心孔
3、數車一夾一頂車有長臺階和中間段
4、車短端
磨床就不要了，缺點就是數車的工作量大了些，從加工成本算的話比磨要便宜些。

作者: zgpzdg 時間: 2010-1-21 10:14
用成形圈把三抓鏜一刀，鏜完之后剛好能塞進去就可以了，不能大也不能小，保證同軸度6絲沒問題的

作者: q510788868 時間: 2010-1-22 15:01
對用彈簧夾頭，或銑夾頭，不用頂尖的話用強力銑夾頭，不過要做非標的彈簧套。

作者: 太陽雪 時間: 2010-1-22 15:58
如果大批量加工的話，在三爪上焊上黃銅墊板，然后車成銅卡爪，一般可以保證3絲之內。你可以先用百分表測試一下。

作者: jscui 時間: 2010-1-23 00:08
個人覺得你要是一次裝夾得話和卡盤精度一點關系都沒有，無心磨2絲的同軸度？那還叫機床嗎？精度太差了吧

作者: 張嘯東 時間: 2010-1-23 00:13
1，無心磨保證外圓精度在0.005以內，便于以后精車裝夾。
2，粗車臺階，留余量0.2-0.3,不要碰傷外圓，自己想辦法。但同心度不要超過0.15。
3，做一個能夾緊外圓的夾具，固定在車床上，內也自鏜剛好能放進工件，自己想辦法怎么鎖緊。這樣批量生產速度很快。
4，沒了。

作者: honeycj 時間: 2010-1-25 09:00
兩端允許有中心孔嗎？這樣可以粗加工后一次磨加工出來，同軸度應該很容易保證的，只是這樣加工工序相對就比較長了，生產成本較無心磨后精車臺階外圓就高了

作者: 情意三迷 時間: 2010-1-25 20:57
不管用什么爪。關鍵是夾具，夾具的精度不行用什么都是白白

作者: 草-草 時間: 2010-2-8 11:57
同意樓上的說法

作者: fengyuage 時間: 2010-2-8 13:23
因該是家具的問題吧

作者: wangqiren 時間: 2010-2-8 14:44
用軟三爪然后膛一刀，再打頂尖孔，應該沒問題

作者: 飛舞的星星 時間: 2010-2-23 22:45
可以不用無心磨換用普通磨床兩頂磨后再兩頂車

作者: 機動無限 時間: 2010-3-2 22:14
不好說，偶覺得同軸度的問題關鍵還是一刀切的問題，其他的對其影響不大。供參考。

作者: 狙擊手 時間: 2010-3-2 23:08
車個鑄鐵套，孔徑和19 +0.01配合，千萬別拿下來，然后用鋸條在三爪任意兩爪間一條縫，把工件塞進去，三爪夾緊，車12外圓，ok。

作者: 西川雨柔 時間: 2010-3-5 22:03
長度限位彈簧夾頭車加工，最好采用儀表車。
好處是定位準確，成本低，效率高，適合成批生產。
歡迎光臨！http://bbs.cmiw.cn/index.php

作者: 西川雨柔 時間: 2010-3-5 22:05
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好處是定位準確，成本低，效率高，適合成批生產。
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作者: 408638078 時間: 2010-3-5 22:44
怎么老是說三抓的問題呢？難道就不會是因為整個主軸箱跟軌道之間有錐度？或者是刀子不好被磨損了？

作者: 西川雨柔 時間: 2010-3-6 00:33
呵呵，不好意思。剛才只看到了前面，沒有看到后面的圖紙。現更正如下：沖床下料，無心磨，儀表車限位彈簧夾平2端面，儀表車限位挖槽，數控車2端小外圓，采用自制限位彈簧夾。

作者: sszys66 時間: 2010-3-7 23:32
試了很多辦法,感覺還是夾具的精度問題,三抓,進料管配合等等都也有影響,還有就是鋼材材質也有影響..在這里謝謝各位大蝦們了..

作者: sszys66 時間: 2010-3-7 23:35
29# 機動無限
高手..以前都是分粗精兩刀加工的,質量肯定比一刀切要好,不過也一樣要超差,余量不大的情況下,只要材質不變型就可以.

作者: sszys66 時間: 2010-3-7 23:39
34# 西川雨柔
沖床下料對于只有一個臺階的軸就行不通了,另一頭平不出,會有黑皮磨不出,不過一看你這工藝,也是高手.....平總長這塊有什么高效的辦法?

作者: 太陽雪 時間: 2010-3-8 09:45
采用軟卡爪（在卡爪上焊上銅片，再精車一道）或者采用四爪卡盤找正（這樣效率低點）

作者: zlkingzl 時間: 2010-3-8 10:45
彈簧夾頭應該可以

作者: jij007 時間: 2010-3-9 19:52
同意18樓的。其他都是廢話。不過話回來，數控車6絲都保證不了，如果不是卡盤問題的話，建議你找收破爛的。

作者: 西川雨柔 時間: 2010-3-10 20:48
37# sszys66 你說的沒錯,是會有你說的那種情況出現,如果你覺得這樣不好就不用沖床斷料,另添加2臺專機,一臺自動下料,一臺2端中心孔,完了數控2頂車.

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