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機械社區

標題: 請了解正面吊的人進來 [打印本頁]

作者: 睿智的狼 時間: 2009-11-9 22:49
標題: 請了解正面吊的人進來
正面吊最大的特點，一是可以跨箱作業，即可越過堆垛1～2列集裝箱，或者跨過1列鐵路車皮，進行集裝箱的裝卸；二是可以代替岸橋，裝卸駁船艙內位于碼頭地平面之下的集裝箱，最遠距離可達艙內第3排。此外，與叉車相比，正面吊的起重量較大，作業更靈活，堆垛堆得更高，作業效率也較高。
現在正面吊有著很廣闊的市場

請了解正面吊的人來談談經驗,討論技術問題.也歡迎拋磚.

作者: 開心 時間: 2009-11-9 23:41
本帖最后由開心于 2009-11-9 23:47 編輯

還真不清楚，從百度搜了幾張看看，有明白的請分享

作者: 港口維修 時間: 2010-1-3 22:20
好像正面吊不可以裝卸駁船吧，因為一般駁船艙底有2、3層呢

作者: 51機械動畫 時間: 2010-1-7 19:26
正面吊很實用，我最近的港口物流圖紙中用到過。

作者: xuwenguo 時間: 2010-3-17 22:52
據我了解,正面吊在堆場里用的比較多,在岸邊也是配合駁船船吊作業,目前還不能代替岸橋和門機.我們公司正面吊的品牌有:卡爾瑪和CVS兩種.

作者: 841031 時間: 2010-3-30 20:53
我們用地卡爾瑪地，都是在堆場中幫忙裝卸車用啊！

作者: polpiero 時間: 2010-4-4 14:16
我們公司現在暫時還只用空叉。

作者: nanzi770 時間: 2011-2-17 18:20
有需要正面吊學徒的嗎？人在上海詳細的可以電話談 15900976753 QQ 317662487

作者: 江南白衣 時間: 2011-10-12 20:28
正面吊是堆場內機械，不是岸邊設備，當然不能卸船或裝船。一般是用來裝車或卸車的，主要用于裝卸重箱，空箱大都采用堆高機裝卸，用正面吊油耗高且效率低下。廠家品牌有卡爾瑪，林德，PPM，柯尼，三一，通瑪科等等....一般公認卡爾瑪為正面吊第一品牌。

作者: 篵頭洅淶 時間: 2011-10-19 15:16
胡說八道，正面吊我見的多了，那里像他說的那樣呀

作者: zfage 時間: 2012-5-27 16:32
同意9樓看法

作者: 377166319 時間: 2012-5-28 21:00
正面吊個人覺得慢慢會取消空叉可能會用的多點

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