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機械社區
標題:
大流量液壓系統的蓄能器組如何選用?
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作者:
Flame
時間:
2009-11-6 10:13
標題:
大流量液壓系統的蓄能器組如何選用?
最近負責的一個項目需要氣動改液動,但是液壓缸的速度很快,要求活塞桿伸出時1M/S,完全伸出時間3.5S,行程1.4M,共2條缸。按照這個速度并考慮油缸穩定性和抗彎性(水平安裝推閘門),缸選用125活塞直徑,發現系統流量非常大,故考慮加裝蓄能器組來補充大流量需求,但我對蓄能器組的設計不太了解,請壇子里的朋友幫幫忙,在設計時應注意些什么,蓄能器組應當分擔多少系統流量是合理的?
作者:
自然
時間:
2009-11-6 10:27
液體壓縮后體積基本不變,所以你這個系統里液缸動作的時候,液體體積的變化就是1米4乘以2根乘以活塞的面積。所以蓄能器的容積要跟這個數值相適應。流量不知道你算出來的是多少。你的蓄能器內原始設計充多大的壓力,跟你的這個流量有關,這個壓力肯定是小于等于液缸動作時推動液缸的液壓油壓力的。一般也就是弄個壓力容器,里面有個橡皮氣囊,氣囊里面充高壓氮氣。
作者:
自然
時間:
2009-11-6 10:31
如果單蓄能器不好弄得體積太大,加上如果要求液桿伸出過程中速度一致性高,也可以用兩個蓄能器,并聯使用。
作者:
Flame
時間:
2009-11-6 11:09
2#
自然
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& C% W7 s X) c( J. G1 ]
謝謝斑竹的解答~我系統最大流量按兩條缸同時伸出的工況計算的,泄漏系數取得1.1,約為665L/min,系統工作壓力4MPa~不想選用太大的電機泵組,所以想讓蓄能器多分擔些系統流量。在泵的選擇上,我想選125排量的柱塞泵,4極電機驅動,2用一備,流量375L/min。如果這么設計的話,蓄能器分擔的流量是不是就是665-375=290L/min,如果用100L的蓄能器,3個夠么?
作者:
自然
時間:
2009-11-6 12:52
如果你這個計算結果是對的,也還有點東西要商量一下。100L要是蓄能器的有效工作容積。系統壓力4MPa,推動活塞的實際壓力是多少?這個既來自于負載的參數,也關系到蓄能器的充氣壓力,這個壓力最好是由系統壓力減壓后得到,所以,算好這個壓力后,要返回頭去校核一下系統壓力,4MPa現在還不能定死。還有,要有2路動力源同時給活塞供液,系統總管-A減壓閥-蓄能器-B減壓閥-活塞管路,系統總管-A減壓閥-B減壓閥-活塞管路。假設你算出來用125缸推動1噸的東西向上運動需要3MPa壓強,每條向上移動1.4米需要10L/S的流量。那泵壓調到4MPa=系統總管壓力,蓄能器充氣2MPa,總管經過一個整定在3.5MPa的減壓閥給蓄能器沖壓至3.5MPa,這是一路?,F在還需要一個零件,它要根據蓄能器出口壓力的降低(因為隨著蓄能器放出里面的液壓油,壓力肯定會降低)而調節A減壓閥并使它的整定值跟蓄能器出口的壓力同步降低,這個零件是什么閥我不知道,有沒有這個東西我也不知道。如果找不到這個東西的話,我覺得這個設計做不了,因為蓄能器和總管過來的兩路壓力如果不一致的,一個壓力源會向另一個壓力源里面倒灌,結果去到活塞那邊的只有總量的一半都不到。因為很多蓄能器是用在主動力沒有的情況下,它臨時替代來應急,或者用在緩沖上。
作者:
vbw326
時間:
2009-11-6 14:14
這要看你的工作頻率了。
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如果一個小時一次的話,用很小的電機泵組就可以。
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油缸速度為1m/s 全行程為1.4m 時間的3.5s(這是油缸一個來回用的時間吧)。
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這種系統是典型的小電機泵組配大蓄能器組合的液壓回路。
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原則是只要蓄能器放油容積比兩油缸用油總量多一點就好了。
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我看有100L的三個就夠了。
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至于要不要那么打的電機泵組,要看樓主油缸的工作頻率。
作者:
Flame
時間:
2009-11-6 16:14
5#
自然
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嗯,倒灌的確是個問題。我還得在原理上琢磨琢磨,看看有沒有可行的方法~謝謝您的提醒
作者:
Flame
時間:
2009-11-6 16:16
6#
vbw326
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嗯,工作頻率也是比較重要,我會再確認一下的,謝謝好友提示~
作者:
jesen2000
時間:
2009-11-6 20:54
學習了~~~~~~~
作者:
迷糊
時間:
2009-11-6 22:10
氣缸的缸桿夠,油缸也應該夠大,一般氣缸都小,考慮縮小缸徑。
作者:
peichenxi2005
時間:
2011-3-27 18:26
各路高后云集,齊會診蓄能器
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