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標(biāo)題: 導(dǎo)軌磨V型導(dǎo)軌在水平平面內(nèi)的直線度對(duì)工作臺(tái)的平面度的影響 [打印本頁(yè)]

作者: youdai36 時(shí)間: 2009-9-29 12:42
標(biāo)題: 導(dǎo)軌磨V型導(dǎo)軌在水平平面內(nèi)的直線度對(duì)工作臺(tái)的平面度的影響
一般我們知道，V型導(dǎo)軌在垂直方向上的直線度和兩V型導(dǎo)軌在垂直方向上的平行度對(duì)工作臺(tái)平面度的影響會(huì)比較大點(diǎn)
但是我不知道V型導(dǎo)軌在水平平面內(nèi)的直線度會(huì)不會(huì)對(duì)工作臺(tái)平面度產(chǎn)生影響
想問(wèn)下各位高手，或者是有沒(méi)有這方面的資料
大家也可以討論下
小弟在這里先謝了

作者: tyisbx 時(shí)間: 2009-9-29 14:19
http://www.xylbjx.cn/
他們生產(chǎn)你用的導(dǎo)軌。你去他們網(wǎng)站上看看吧。我沒(méi)有樣本。

作者: youdai36 時(shí)間: 2009-9-29 15:32
還是謝謝1#，不過(guò)我問(wèn)的不是這個(gè)，我說(shuō)的是一般的機(jī)床導(dǎo)軌，不是直線導(dǎo)軌
精度是靠刮研得到的

作者: 天水藍(lán) 時(shí)間: 2009-9-29 15:43
如果你用導(dǎo)軌磨磨工作臺(tái)平面，我感覺(jué)沒(méi)有影響。

作者: youdai36 時(shí)間: 2009-9-29 18:34
可能我說(shuō)的不是很清楚，我的意識(shí)是，我在造一臺(tái)導(dǎo)軌磨的時(shí)候，床身雙V導(dǎo)軌在水平平面的直線度對(duì)我以后自磨工作臺(tái)的時(shí)候會(huì)給工作臺(tái)的平面度帶來(lái)什么樣的影響，一般我們知道雙V導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度和雙V導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的平行度對(duì)自磨工作臺(tái)的時(shí)候影響會(huì)比較大點(diǎn)，所以我們?cè)谀ゲ缓玫臅r(shí)候會(huì)在工作臺(tái)上調(diào)節(jié)這兩項(xiàng)精度！

作者: 天水藍(lán) 時(shí)間: 2009-9-29 19:38
我覺(jué)得，單單就自磨工作臺(tái)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該沒(méi)什么影響。
但是, 設(shè)備做出來(lái)，不是為了自磨工作臺(tái)用的，這樣的話，水平的直線度當(dāng)然就很重要了，與豎直方向的重要性就一樣了。

作者: youdai36 時(shí)間: 2009-9-30 09:09
5#的說(shuō)很有道理，但是我想問(wèn)下，如果要求工作臺(tái)在水平平面內(nèi)的運(yùn)動(dòng)精度為0.04的話，我雙V導(dǎo)軌在水平平面內(nèi)的直線度為多少為合適，是大于0.04還是小于0.04？
感謝大家的支持

作者: 天水藍(lán) 時(shí)間: 2009-9-30 15:17
其實(shí)，導(dǎo)軌問(wèn)題一般不能這么簡(jiǎn)單分析。
一平一V的導(dǎo)軌，如果滑臺(tái)配合面比較長(zhǎng)（滑動(dòng)方向長(zhǎng)度），水平的直線度誤差對(duì)其他精度影響還比較小。但是如果是雙V導(dǎo)軌，水平直線度不好，對(duì)其他精度影響也是有的。
直線度不好，除了導(dǎo)致滑臺(tái)水平方向扭曲移動(dòng)以外，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致滑臺(tái)在豎直方向有微小變化，造成扭曲。

樓主問(wèn)的問(wèn)題，是否是設(shè)計(jì)的時(shí)候要給公差用？這樣的話，可以直接查手冊(cè)，參考手冊(cè)給的數(shù)值就可以了。這種大型設(shè)備，導(dǎo)軌一般是幾條拼接在一起的，安裝的時(shí)候，還需要工人手工刮研調(diào)整，然后用橋板，水平儀，準(zhǔn)直儀進(jìn)行水平、數(shù)值兩個(gè)方向的直線度度、扭曲、水平等精度的矯正。

另外，這種大導(dǎo)軌的直線度，對(duì)滑臺(tái)運(yùn)行的直線度的影響，不是簡(jiǎn)單的1：1關(guān)系。其中一個(gè)重要因素就是滑臺(tái)與導(dǎo)軌的配合長(zhǎng)度。一平一V的導(dǎo)軌，我們找正的時(shí)候，用小橋板控制在0.04mm以內(nèi)，實(shí)際上滑臺(tái)以后，精度還要高一些，能達(dá)到0.02。但是雙V的我們沒(méi)有做過(guò)，實(shí)際效果還不清楚。

作者: youdai36 時(shí)間: 2009-9-30 18:24
謝謝樓主詳細(xì)解答，其實(shí)我看出來(lái)了，一般水平方向的直線度不好的話，工作臺(tái)在移動(dòng)的時(shí)候會(huì)有想上臺(tái)的趨勢(shì)，如果每條導(dǎo)軌的曲線相差比較大的時(shí)候會(huì)出錢(qián)扭曲的現(xiàn)象，還有一個(gè)就是你說(shuō)的床身的精度等放上工作臺(tái)以后會(huì)產(chǎn)生均化的作用，所以工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)精度會(huì)比床身的精度要來(lái)的好點(diǎn)，這個(gè)和我們?cè)诎惭b直線導(dǎo)軌的時(shí)候差不多，一般直線導(dǎo)軌安裝好的精度要比直線導(dǎo)軌安裝基面的精度要來(lái)的好！

作者: youdai36 時(shí)間: 2009-9-30 18:26
請(qǐng)問(wèn)天水藍(lán)大蝦是做什么的啊

作者: 天水藍(lán) 時(shí)間: 2009-9-30 22:29
本帖最后由天水藍(lán) 于 2009-9-30 22:31 編輯

還有一點(diǎn)提醒樓主，就是上面提到的均化作用。
我們?cè)谡{(diào)整/約束直線度的時(shí)候，不簡(jiǎn)單通過(guò)極限值判定好壞。比如，一條導(dǎo)軌，直線度是0.04，但是，導(dǎo)軌的形狀是從頭到尾均勻彎曲的，呈比較完美的“弓形”這種情況下，即使直線度誤差比較大，實(shí)際滑臺(tái)的運(yùn)行狀態(tài)卻會(huì)比導(dǎo)軌自身的直線度要好。但是，如果測(cè)量出的導(dǎo)軌直線度，兩端筆直，中間某個(gè)地方有明顯的局部突起，如同心跳電波的形狀，即使偏差不大，比如0.02，可能實(shí)際滑臺(tái)的運(yùn)行直線度倒比前一種結(jié)果還糟糕。
導(dǎo)軌的幾何精度是個(gè)綜合分析的結(jié)果，是個(gè)心細(xì)的活兒。

慚愧我是做機(jī)床大修出身的，不過(guò)好多年沒(méi)做了，這些都是多年前接觸過(guò)得到的經(jīng)驗(yàn)。希望能對(duì)同行有所幫助

作者: zjhioau 時(shí)間: 2009-10-1 09:18
必然是小于0.004

作者: 精度恢復(fù) 時(shí)間: 2009-10-28 23:48
雙V形導(dǎo)軌我正在修理一臺(tái)5米俄國(guó)車(chē)床，如果配刮的話很難保證接觸精度，任何一個(gè)地方超過(guò)3絲就會(huì)造成一個(gè)面接觸點(diǎn)很少，可靠性就得不到保證

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