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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 我是做設(shè)備管理的，手下維修人員100多, 哪位有好的方案和考核制度? [打印本頁]

作者: 冷光 時(shí)間: 2009-9-7 10:14
標(biāo)題: 我是做設(shè)備管理的，手下維修人員100多, 哪位有好的方案和考核制度?
各位朋友，我是做設(shè)備管理工作的，手下的維修人員100多，如何做好新老員工的績(jī)效考核及獎(jiǎng)懲激勵(lì)，哪位有好的方案和考核制度，能否提供，在這里先謝了。

作者: FLEI200410 時(shí)間: 2009-9-10 08:28
這么多維修人員呀，樓主做哪一行的呀。人多的話一定要有完善的制度，否則比較難管理

作者: 揚(yáng)天測(cè)量 時(shí)間: 2009-9-10 09:07
你就是一個(gè)幼兒園的園長(zhǎng)

，大、中、小三個(gè)年齡段的班級(jí)，每級(jí)各有若干班；對(duì)于成熟的老師，哪個(gè)班的老師業(yè)務(wù)能力和責(zé)任心都很強(qiáng)，以至于班里有很多人爭(zhēng)著來，當(dāng)然要給予鼓勵(lì)；反之，你看著辦；如果由于不同年齡段幼兒數(shù)量本身差異較大，從而出現(xiàn)某些年齡段的班級(jí)人數(shù)較少，作為一個(gè)整體，你必須從人數(shù)多的班級(jí)多出來的收益劃一部分作為補(bǔ)償，或者調(diào)整該級(jí)老師到人多的地方。新老師，跟著師傅走，看你給她多長(zhǎng)時(shí)間獨(dú)立帶班。

作者: 冷光 時(shí)間: 2009-9-10 09:56
2# FLEI200410

作者: 夜行人 時(shí)間: 2009-9-16 11:11
用哥們義氣法。工作中關(guān)心，技術(shù)上打擊。

作者: 龍九禪師 時(shí)間: 2009-9-29 02:29
樓上的很不厚道嘿嘿但是這個(gè)辦法在管理20個(gè)左右的機(jī)修的時(shí)候
確實(shí)很實(shí)用
管理100個(gè) 我就不知道效果了

作者: nameiszhujie 時(shí)間: 2009-9-29 10:11
分班組，進(jìn)行班組績(jī)效考核，你只要考核班長(zhǎng)，班長(zhǎng)負(fù)責(zé)績(jī)效發(fā)放，沒人的工作量和績(jī)效公布上墻。

作者: cwjfoton 時(shí)間: 2009-9-29 18:30
維修人員的績(jī)效評(píng)價(jià)確實(shí)很難做。

作者: tyx2000 時(shí)間: 2009-9-29 21:46
分為多個(gè)班，讓修理工自己選出班長(zhǎng)，然后對(duì)班長(zhǎng)考核。當(dāng)然，班長(zhǎng)和組員的收入要有適當(dāng)?shù)牟罹唷＿@樣，安排工作，你只需要安排給班長(zhǎng)就行了。

作者: shulin 時(shí)間: 2009-9-30 22:28
8樓說的對(duì)，
講個(gè)真實(shí)的故事；改革開放初期，一個(gè)專業(yè)技術(shù)很強(qiáng)的機(jī)修鉗工，但任了機(jī)修主任，領(lǐng)導(dǎo)50多個(gè)機(jī)修鉗工還有維修電工，新官上任三把火，雄心勃勃，壯志凌云，大搞改革，為國家的維修事業(yè)，操透了心，三天三夜沒合眼，也沒尿尿（上火?。┏雠_(tái)了改革方案； 1、維修工實(shí)行工時(shí)考核制度；比如拆卸主軸的工時(shí)是8個(gè)點(diǎn)，拆卸一般的小軸1個(gè)點(diǎn)，拆卸端蓋、齒輪箱、油管、油缸、等等都有明確的工時(shí)定額。 2、實(shí)行班長(zhǎng)指派干活制；當(dāng)機(jī)床有故障時(shí)先由班長(zhǎng)前去判斷故障，再安排維修工拆卸指定的部位， 3、故障修好后填寫工時(shí)單，并由操作工人簽字認(rèn)可。每月底統(tǒng)計(jì)工時(shí)，多勞多得。公布方案后反對(duì)聲一片，首先是青年維修工強(qiáng)烈反對(duì)，認(rèn)為出現(xiàn)故障都是班長(zhǎng)先判斷，自己只能按指令拆卸，這樣干一輩子也只是個(gè)拆卸工了，哪里還有什么維修技術(shù)啊。當(dāng)官的哪管這個(gè)強(qiáng)行執(zhí)行！并把一個(gè)威信很高的反對(duì)者調(diào)出本部門，對(duì)他說；我的血管正在流通，你就是個(gè)金子堵住了血管，我也得把你弄出去（說的挺對(duì)?。?。實(shí)施情況；青工根本不聽班長(zhǎng)的，按自己的思路維修。一個(gè)月下來可笑的事情發(fā)生了；有經(jīng)驗(yàn)的老師傅沒有青工拿得多，青工里面錢拿得最多的是技術(shù)最差的，大家也不明示咋回事啊，都懵了！還是老師傅心眼多，說咱們查看一下工時(shí)票是不是弄錯(cuò)了，不看不要緊，一看嚇一跳！人家干的都是大拆大卸的活呀，所以工時(shí)多啊。大家都明白了。兩個(gè)月后的情況；各生產(chǎn)車間主任到廠長(zhǎng)那里告狀，因設(shè)備故障率太高，生產(chǎn)任務(wù)告急！廠長(zhǎng)下令，把維修工的人事關(guān)系按比例歸屬到各車間。新提的主任當(dāng)了三個(gè)月就成了光桿司令，唉！

作者: daliancnc 時(shí)間: 2009-10-4 23:19
呵呵 10樓的說的挺好的

作者: zjhioau 時(shí)間: 2009-10-22 20:10
10#樓說的不對(duì)，沒有說到要害上

作者: dlp 時(shí)間: 2009-10-23 08:33
維修環(huán)節(jié)的績(jī)效考核確實(shí)很難指標(biāo)盡量可量化有檢查有反饋力爭(zhēng)做到公平最主要的一項(xiàng)：公司主要領(lǐng)導(dǎo)必須全力支持！

作者: guangxia 時(shí)間: 2009-10-26 09:45
先分組再按等級(jí)激勵(lì)。

作者: miaomiao9527 時(shí)間: 2009-10-26 13:17
我認(rèn)為，在機(jī)修方面，每個(gè)人的能力不同，關(guān)鍵是擺正每一個(gè)人的位置，這樣依靠一些相關(guān)的制度就能達(dá)到預(yù)期的效果。

作者: dlp 時(shí)間: 2009-10-26 13:25
維修考核大多數(shù)情況都是形式多一些要量化考核的確不易

作者: 小鏈機(jī) 時(shí)間: 2009-10-26 22:36
10樓說得好。

作者: wangfkyou2010 時(shí)間: 2010-3-1 14:04
層層管理讓他們都能夠發(fā)揮自己長(zhǎng)處

作者: 小侃 時(shí)間: 2010-3-3 15:42
4# 馬鞍山李輝

交個(gè)朋友吧
我也是馬鞍山的，我的聯(lián)系方式QQ282157142

作者: a1083904 時(shí)間: 2010-3-24 12:59
在工作中考核，考核維修及時(shí)率和維修反饋信息，車間多的話，進(jìn)行車間承包，車間維修費(fèi)降下來了，可以考慮獎(jiǎng)金之類的東西

作者: 老天啊 時(shí)間: 2010-3-27 23:15
分固定片區(qū)承包管理：
1.優(yōu)化組合，
2.考核故障率，返修率，有可能做消耗統(tǒng)計(jì)，
3.片區(qū)負(fù)責(zé)人要有魄力，其次是技術(shù)。
這樣維修消耗和時(shí)間都會(huì)有所下降，但不要說維修工耍的好哈

作者: dingbing 時(shí)間: 2010-3-28 15:06
搞設(shè)備維修，主要的工作目標(biāo)是保證設(shè)備保養(yǎng)正常，出現(xiàn)故障迅速排除。因此，把一百個(gè)人根據(jù)工作能力固定在一定的區(qū)域里，并確定組長(zhǎng)，是必須的。這就是組織結(jié)構(gòu)。在每個(gè)區(qū)域里面，有人負(fù)責(zé)電氣、有人負(fù)責(zé)機(jī)械，如同大學(xué)里文理分科，再細(xì)一點(diǎn)，有人負(fù)責(zé)加油，有人負(fù)責(zé)找備件，有人負(fù)責(zé)拆齒輪箱，有人負(fù)責(zé)安裝電機(jī)，根據(jù)每個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)和能力進(jìn)行詳細(xì)的分工。當(dāng)然，有些時(shí)候要根據(jù)勞動(dòng)量，對(duì)人員進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，不同的工作崗位，薪水肯定不能完全一樣。

還有考核，作為一個(gè)學(xué)習(xí)型的團(tuán)隊(duì)，最重要的一點(diǎn)，要每天都在學(xué)習(xí)進(jìn)步，怎么衡量技術(shù)能力的高低呢？級(jí)別。如同在論壇里灌水積分一樣，列出部門的學(xué)習(xí)計(jì)劃來，每個(gè)人都要學(xué)習(xí)和考試，通過之后獲得積分，這樣級(jí)別就不一樣了，好學(xué)的能力強(qiáng)的自然積分多。

團(tuán)隊(duì)的管理非常重要，靠哥們義氣和一點(diǎn)點(diǎn)權(quán)力想管好，很難的，要用方法。

作者: 皋子 時(shí)間: 2010-4-9 08:38
我工作20年，國營(yíng)的，外資的，個(gè)人小老板。都做過。修機(jī)我在行，搞人我真的不在行，老難了。

作者: zglnfsyy 時(shí)間: 2010-4-23 20:39
1、成立幾個(gè)維修班，由班長(zhǎng)進(jìn)行考核。2、按照每班工作量及工作難度進(jìn)行考核。3、定期進(jìn)行人員重新組合及班長(zhǎng)安排，提高工人的工作熱情。

作者: wangshiqiyu 時(shí)間: 2010-5-4 15:03
8樓說的真是啊，我們公司現(xiàn)在也在搞工時(shí)制，我每個(gè)月工時(shí)都要算很多天，這樣搞水分太多了。工時(shí)多了，領(lǐng)導(dǎo)不批，；工時(shí)少了，工人工資低了，又不同意了，麻煩。

作者: zhangzbq 時(shí)間: 2010-5-5 11:40
可以嘗試分區(qū)分片管理，設(shè)置小組長(zhǎng)，每月對(duì)各區(qū)的設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，確定績(jī)效

作者: w405764894 時(shí)間: 2010-5-5 21:22
要考慮實(shí)際情況啊，不要脫離了實(shí)際，我就是甘維修的，好的知道可遇不可求啊

作者: JWWX 時(shí)間: 2010-5-6 18:23
這麼多人分組是肯定的，最好是分成五個(gè)大組，每個(gè)大組分成四個(gè)小組，由技術(shù)好威望高的任組長(zhǎng)，小組長(zhǎng)由大組長(zhǎng)選定人員，你只管理好幾個(gè)大組長(zhǎng)就可以了

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