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標題: 該死的軸承 [打印本頁]
作者: 冷水黃金    時間: 2009-9-3 15:52
標題: 該死的軸承
軸向小軸承，直徑12x6mm的那種
: U* ^2 ]4 S7 W7 s+ B1 T) l采用國外樣本上動載荷是1800N，但買的是國產貨，品牌也不一樣。2 B$ x7 Z. b* _8 E4 ]
% @: f3 |" @$ v
昨天壞了一個，今天又壞了一個。9 J' e% d6 d" V4 P' o0 i. S1 y- \

6 k3 ~7 G  @6 `1 x2 I就是鋼珠全從保持架小孔中滑落出來了，保持架成了一邊的軌道，保持架是槽形的，中間有許多小孔是用來裝鋼珠的。+ @( M& c0 I& Y1 E
+ c6 g" y+ V; y( w* g* d8 q6 Q
到底是沒上潤滑油的原因還是其它原因？
作者: finleyfeng    時間: 2009-9-3 20:12
路過  期待高手解答
作者: FLEI200410    時間: 2009-9-4 08:18
2# finleyfeng - y' h2 z% P% x% s( Z8 C
樓主用了多長時間后出現問題的呀
作者: 冷水黃金    時間: 2009-9-4 08:52
用了幾十分鐘吧。7 O8 s( Q3 o% W& R) ^
壽命肯定是沒問題的，因為我的軸向力最大也不過800N左右
作者: 憨老馬    時間: 2009-9-4 08:58
是不是安裝有問題啊！沒見過這么短命的。
作者: 37596647    時間: 2009-9-4 09:22
是71901 這個軸承吧，你是用什么配對方式？
" z. _# Q, L. O& o
& K) [( j" V8 M" P如果是單個，是否只是承受單軸向力？
作者: 凡人一個    時間: 2009-9-4 09:35
本帖最后由 凡人一個 于 2009-9-4 09:38 編輯   k: Y( @4 F% V& m
( q5 H0 A$ t+ c/ s
12x6mm的球軸承，“徑”向動載負最多830N。
- r$ P5 J- ^; y9 I( M你的“軸”向載負就有800N，哪有不壞的道理。9 P0 [6 D: K$ _7 X/ K9 q
除非特殊設計制造的軸承，才會達到你的要求。
% S3 W& G  ~7 p( c& i不應該說“該死的軸承”，應該說“這個該死的設計人員”，呵呵！
作者: 憨老馬    時間: 2009-9-4 09:49
7# 凡人一個
2 r# `2 e) U7 P設計失誤或者不當使用，哪有不壞的呢！
作者: free    時間: 2009-9-4 09:57
是不是安裝時候負載不同心，造成徑向負載太大造成的？% M: V: X; b4 j" H2 P
按說軸向就800N，不至于說幾十分鐘就壞的道理啊。。。
作者: 冷水黃金    時間: 2009-9-4 10:24
本帖最后由 冷水黃金 于 2009-9-4 10:28 編輯 5 b! R; U& w7 H6 y, E
% j5 e# _. s* l9 `+ X: o
我用的EZO F6-12M   Ca=1819N,Coa=1588N  Max speed   脂潤滑14000r/min 油潤滑20000 r/min; ~9 z+ G! f. V
采用的是非不銹鋼，前面說錯了，我問了，確實是進口的EZO，實際使用轉速1250r/min
作者: 冷水黃金    時間: 2009-9-4 10:31
12x6mm的球軸承，“徑”向動載負最多830N。
8 g6 A; I4 }& M  u2 [: _0 g你的“軸”向載負就有800N，哪有不壞的道理。
3 P. M! Q" y9 U除非特殊設計制造的軸承，才會達到你的要求。  B  _5 p& C9 f9 G
不應該說“該死的軸承”，應該說“這個該死的設計人員”，呵呵！
0 X* Y" K7 s- ~; c: L. Q凡人一個 發表于 2009-9-4 09:35
  d# ~) W: T4 o5 |' M$ o

7 D, U% k' O# s9 ]2 I老大，是我設計的呀 2 O( W; B- J1 Y  k3 u! r
$ c2 _; X  x1 I- b0 i
目前懷疑結構上可能有問題，當在某種特殊工況下使用時，可能會出現短暫的0.4mm軸向游隙，但到底是不是那個原因，還在試驗中。
作者: 37596647    時間: 2009-9-4 10:36
EZO是日本品牌，生產微小型軸承。
0 U/ E) |3 E# S" `* q! |7 ]( n: e+ q+ J* K
上面你提到你是用于軸向負載，手頭沒有EZO的資料，所以不了解這是什么軸承。但還是認為找一下設計或者裝配方面的原因。
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! N0 B. N! w( g+ W$ u9 L) s7 k期待你進一步說明軸承類型，裝配方式，安裝方法等情況
作者: 凡人一個    時間: 2009-9-4 10:43
推力球軸承，內徑10mmx外徑24mm的Ca=1000N，Coa=1400N。3 z8 Y" C- I/ q
你的軸承比這個還小，哪有這么高的載負能力。
作者: 冷水黃金    時間: 2009-9-4 10:58
EZO是日本品牌，生產微小型軸承。
4 k6 p# ?/ ]. u1 I* P$ r8 j$ ~" h; u
上面你提到你是用于軸向負載，手頭沒有EZO的資料，所以不了解這是什么軸承。但還是認為找一下設計或者裝配方面的原因。) O) N# g% }9 ]- j+ \

) I5 d$ S. G! h$ @5 e期待你進一步說明軸承類型，裝配方式，安裝方法等情況4 A  u2 x- ^+ n2 Z& p+ u
37596647 發表于 2009-9-4 10:36
" I/ ]& E0 [! C2 U: ~
6 ]9 ^- n! u* c+ G
前面已經說了軸承類型，我手上也有資料，參數肯定沒問題。! d1 N# l7 j  b) Q
/ ~7 h- V# u0 F( i+ j9 |$ v
下面是安裝圖，正常情況下芯子一直頂緊推力軸承，但可能出現非正常情況，芯子沒頂起軸承，而球軸承因裝配問題，使推力軸承可能出現最大0.4mm的軸向間隙，足夠保持架與鋼珠偏離正常軌道，并且當時沒潤滑，從面出現鋼珠與保持架擠壓損壞。; Z0 h! Z5 N8 t( x% y
+ t6 I: D; ?0 _
只是這種非正常工況出現情況極少。* g$ j2 @' `0 \; n: A/ a
. F; H/ c: Q7 e& T# N" H
以前也多次使用過推力軸承，但這次使用的軸承太小，沒注意到軸向間隙如此之小，更重要的出現了非 正常工況。
作者: 凡人一個    時間: 2009-9-4 11:00
0.4mm軸向游隙，就有沖擊負荷，肯定會懷的，你放心好了，呵呵～～
作者: 冷水黃金    時間: 2009-9-4 11:04
0.4mm軸向游隙，就有沖擊負荷，肯定會懷的，你放心好了，呵呵～～
7 m/ W3 r, K8 f凡人一個 發表于 2009-9-4 11:00

4 @' A6 [" K0 A6 q
) N: P# h5 D' T' Y, j2 S4 w倒沒什么沖擊，估計還是偏離了軌道
作者: 凡人一個    時間: 2009-9-4 11:37
沒有0.4mm的軸向間隙，鋼球應該在兩條直線（徑向和軸向直線）上做圓周運動，同時公轉。' A' F+ v  I2 o4 r- R  {
有了間隙，鋼球做的就是橢圓運動以及軸向的擺動，就是你說的偏離了軌道。擺動會引起鋼球; z! ~7 _) u& s* x  v
和軸承滾道撞擊，就是我說的沖擊，沖擊引起鋼球失圓和滾道磕碰傷，從而引起軸承失效。7 h' `0 ]4 L$ y3 N
還有，你的軸承不可能達到你所說的負荷，不過我看另一套深溝球軸承倒是起到了承擔軸向負荷使命。
  M0 ~: F7 G7 w* q" \你的圖紙只有一部分，看不出是做什么用的，如果情況允許，還是前后裝兩套角接觸軸承為宜。
作者: 冷水黃金    時間: 2009-9-4 11:50
沒有0.4mm的軸向間隙，鋼球應該在兩條直線（徑向和軸向直線）上做圓周運動，同時公轉。
1 f- s6 X1 I8 I4 `" n有了間隙，鋼球做的就是橢圓運動以及軸向的擺動，就是你說的偏離了軌道。擺動會引起鋼球  ]; Q1 W) `& a9 K: m' e; \. o
和軸承滾道撞擊，就是我說的沖擊，沖 .... A4 f3 J& S1 o0 P2 `4 j
凡人一個 發表于 2009-9-4 11:37

3 U! g, A& V* G! x% K9 {: h8 Y* p1 ~( r$ E) x

8 P8 J4 z$ E. _( G! u( R6 ^$ o多謝指點，目前正在調試中，基本沒問題了。
  k, P0 i9 A& _* g6 \- v
# o9 O) n; Z- p: w: W, }! ^那么小的角接觸軸承好象還沒見到，并且角接觸軸承相對來說，承受軸向力太有限了
作者: 落星如雨    時間: 2009-9-5 09:29
EZO F6-12M   Cr=1819N,Cor=1588N ?太強悍了。不可能的。是不是他們的手冊在忽悠你？
作者: LGLVZHIYONG    時間: 2009-9-6 18:01
國產的額定動負荷應該問題不大，我想目前的具體工況可能出了問題，比如說異常的軸向力和竄動量！
作者: zhangr0413    時間: 2010-8-18 13:34
學習了。。。。。。。。。。。。。。



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