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機械社區

標題: 這個螺紋怎么退刀？ [打印本頁]
作者: 鋤禾日    時間: 2009-8-3 21:20
標題: 這個螺紋怎么退刀？
如下圖，感覺普通車床上退刀很困難，是不是設計的不合理？另問，普通車床車削如圖中產品一般主軸轉速能開到多少轉？（人的眼力能做到沒有一轉時間的誤差嗎？）
作者: 卓哲    時間: 2009-8-3 21:29
要求不高，可以用板牙，
作者: 鋤禾日    時間: 2009-8-3 21:42
要求不高，可以用板牙，" P% o( a' e4 c3 Z' m  S, n2 w
卓哲 發表于 2009-8-3 21:29
& \& u0 [7 L% S2 A7 T
板牙還沒買來，是想買。問下板牙是否能保證內螺紋旋合與臺階面貼平呀？
作者: 武少    時間: 2009-8-3 21:45
本帖最后由 武少 于 2009-8-3 22:37 編輯
: _" g9 t$ g: b6 X8 m/ u# t9 A& u- Y" P4 [% ]0 o( n
普車啊！. b0 Q/ Y( s7 [* ^3 Q
那就點動車螺紋，等到螺紋刀接近退刀槽時，再減慢速度，看到螺紋刀出退刀槽時，迅速退出中托板，即可！
作者: 鋤禾日    時間: 2009-8-3 21:51
普車啊！, Y) f3 f8 Q$ @1 h: A
那就點東車螺紋，等到螺紋刀接近退刀槽時，再減慢速度，看到螺紋刀出退刀槽時，迅速退出中托板，即可！
! h2 E7 `5 A" K+ q& c4 a7 P8 P0 Z武少 發表于 2009-8-3 21:45
. i& F2 U1 `" C3 I: o7 [
您的意思是車這種螺紋車床轉速不能高，要不人眼睛看不過來是嗎？
作者: azhu008    時間: 2009-8-3 22:35
普車啊！; C' r# S& i, R3 p. D! D
那就點東車螺紋，等到螺紋刀接近退刀槽時，再減慢速度，看到螺紋刀出退刀槽時，迅速退出中托板，即可！
1 G* l8 \. A! e% R- j; e武少 發表于 2009-8-3 21:45
- H! p, [, \# c) V6 s
此話不通,什么叫點東?又什么叫等接近退刀槽時,再減慢速度?減什么速度?難到這世上還有變速車螺紋的機床?前半段高帶車,后半段低速車不成!
作者: 武少    時間: 2009-8-3 22:46
此話不通,什么叫點東?又什么叫等接近退刀槽時,再減慢速度?減什么速度?難到這世上還有變速車螺紋的機床?前半段高帶車,后半段低速車不成!2 z' i9 j6 r6 v; `, ~4 e# h3 ?
azhu008 發表于 2009-8-3 22:35

+ K/ i4 N+ Z  P, }
( r3 M& ?/ k6 q0 A呵呵！只說是說不清楚的，但普車這樣車螺紋式很普遍的，也是很常用的，這是技巧，以前我要不是看人加工過和自己也干過的話，我也不理解。
作者: 武少    時間: 2009-8-3 22:47
自己琢磨吧！
作者: 一風    時間: 2009-8-4 08:26
主要看車工師傅的經驗了，一般老師傅比較喜歡高速車螺紋，車出的螺紋漂亮！
作者: jack hu    時間: 2009-8-4 09:22
一般板牙適于小于M16的螺紋制作。普車加工螺紋很常用。
作者: 蟲不知    時間: 2009-8-4 19:26
可以退得，200轉，車的時候進到一半多左右，停車，車床慣性還是緩慢向前走，這時眼睛看好了，牙刀一到槽內立即倒轉。依次。。沒問題。。
作者: 蟲不知    時間: 2009-8-4 19:40
如果怕牙車不到底的話，可以用板牙過下。。
. w: u/ h' Y0 l7 l* F8 S
( X% c; F6 s- H& Z2 U( ~高速車這螺紋，應該不可取,難度較大，本身螺紋不怎么長，剛轉起來就到了。) e6 A& v% Q. m5 \5 m' G8 N
4 k) t$ h  g$ u5 A4 M! D
130到200轉左右，螺紋刀走到一半多左右，停車，轉速會減慢，刀還在走，等到退刀槽內，立即倒轉，同時退中拖板，即可。
作者: 老飄    時間: 2009-8-4 19:41
那就先車一部分淺些的螺紋唄，后用板牙板就行了………………
作者: 星光bj    時間: 2009-8-4 20:31
根本就不用這么復雜，前半段速度可快一點，后面稍慢，待刀尖一進退刀槽，立刻提閘瓦，刀即刻不動，退刀。即可
作者: cdmachine    時間: 2009-8-4 21:58
先倒角后再車，適當的轉速，具體看車床的情況和師傅的經驗
作者: zjddeail    時間: 2009-8-4 23:08
武少說的方法得有經驗的老師傅才能做，新手你去試試。撞多少刀都不知道！
作者: 手扶拖拉基    時間: 2009-8-4 23:34
呵呵~那得多少年經驗的老師傅做了，否則有的撞了，還是板牙保險
作者: wdhpump    時間: 2009-8-5 10:31
也不屬于設計不合理，在普通車床上還是能夠車的。
作者: langzi8    時間: 2009-8-5 13:59
主軸反轉，背面裝刀，從槽里向外車，不知可行否
作者: G766115    時間: 2009-8-5 15:30
我的經驗：
' i2 e0 B5 B6 N1. 設計上可以接受；
& q- E; i0 S! }* h2. 一個有經驗的普車師傅可以加工出來，不算難；7 J' ^" {' u7 d) ^7 }2 T
3. 如果采用主軸正轉控制不好，可以采用主軸反轉，刀具刀尖向下的方式由內向外車螺紋。
作者: wuzhn    時間: 2009-8-5 15:39
打慢轉沒問題，其實m24的螺紋沒有必要這么短的退刀槽。
作者: 洗頭小和尚    時間: 2009-8-5 21:07
前半部分用高速車削，后半部分快到臺階時用離合控制主軸轉速，使主軸轉速降低到自己能反映過來退刀就行了
作者: cadyang    時間: 2009-8-5 23:14
設計沒有問題，此件加工并不困難。車螺紋本來就要小心。眼睛，耳朵，手配合好了沒有問題。
作者: cadyang    時間: 2009-8-5 23:19
如果怕牙車不到底的話，可以用板牙過下。。
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高速車這螺紋，應該不可取,難度較大，本身螺紋不怎么長，剛轉起來就到了。5 [/ j) u, o: }4 Q2 ^  [

4 M: Q- {, K: R8 K130到200轉左右，螺紋刀走到一半多左右，停車，轉速會減慢，刀還在走，等到退刀槽內，立即 .../ H* k3 u; F& ]4 M) f6 |* @4 |+ G
蟲不知 發表于 2009-8-4 19:40

3 B3 u9 c' c4 n* R4 a1 `) W, P/ V5 @. W+ P% ]! }
如果不到位就停了怎么辦，即使不停，速度過低，刀尖也會斷。
作者: 卓哲    時間: 2009-8-6 21:15
這螺紋怎么說呢，9 v2 N, T; S6 x# W" G
有水平的，可以車的漂亮，
* _+ A/ [* D/ ^  I' v水平低一點的，可以先低速粗車，下面就用扳牙在車床上套一下，
作者: jiewenan    時間: 2009-8-7 08:06
板牙就行呀，好像沒什么難的
作者: 徐雪峰SD    時間: 2009-8-7 19:00
如果用板牙，是不行的，因為板牙有比較長的切削錐，螺紋肯定不能到底，反車是個不錯的主義。
作者: 譚仕均    時間: 2009-8-7 21:19
如果是我用普車，我會用210轉
作者: cyzy6388    時間: 2009-8-8 16:47
如下圖，感覺普通車床上退刀很困難，是不是設計的不合理？另問，普通車床車削如圖中產品一般主軸轉速能開到多少轉？（人的眼力能做到沒有一轉時間的誤差嗎？）
' w9 a" h. U" G+ K' a- x& Z6 }鋤禾日 發表于 2009-8-3 21:20
$ c" D( U- i$ s% s1 ~
好象可以從后向前車
作者: wenxuewei    時間: 2009-8-8 22:34
有難度啊
作者: hemingjunsk    時間: 2009-8-9 17:26
這樣簡單的東西沒必要搞得復雜化吧,M24的螺距是3MM的,把退刀槽改成4MM,用普車直接提開合螺母就行了,如果不能改,就用數控車床加工,又快又好
作者: 蟲不知    時間: 2009-8-9 17:57
如果不到位就停了怎么辦，即使不停，速度過低，刀尖也會斷。
$ i* g3 M, n- K8 t- f  q& a& vcadyang 發表于 2009-8-5 23:19
$ Z  l9 N# s5 J/ {: E$ A+ f8 c
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3 `1 k1 j  Q+ M: t2 \$ @* n如果不到位就停了，這種情況還是要靠眼睛看，，假如你不到位快要停了，注意，趁著還沒停住，接著提離合，又停，直到刀走到槽內。。6 m1 a5 M2 p) b, M! ?
轉速過低，刀尖崩刀的幾率比較高，所以我建議200的轉速還是比較適合。7 O8 I+ `! v/ u1 t, b7 L3 X0 X$ F
總之車這種螺紋關鍵還是要靠手，眼睛，耳朵的配合。
9 A3 ?3 v7 F7 m; m9 o: u" a5 Y5 [6 k6 s9 Z! J) w: M
看了上面的意見，反轉倒車值得可取，下次我有可能也會用，如果是外螺紋的話。
作者: 小伙    時間: 2009-8-15 00:29
呵呵！只說是說不清楚的，但普車這樣車螺紋式很普遍的，也是很常用的，這是技巧，以前我要不是看人加工過和自己也干過的話，我也不理解。9 a  G0 A- D0 l9 G0 u0 v
武少 發表于 2009-8-3 22:46
你說方法的就是利用離合減速的 過程完成螺紋的切削  叫做開到順車法
作者: 小伙    時間: 2009-8-15 00:31
主軸反轉，背面裝刀，從槽里向外車，不知可行否& d8 G' e  h5 f- o
langzi8 發表于 2009-8-5 13:59
可行 不過沒那必要  這是最基本的螺紋加工  好好練練吧 練基本功 啊
作者: shifushan    時間: 2009-8-15 21:32
普車用慢速,  或用腿刀器,
作者: 無名小卒    時間: 2009-8-15 21:43
你的那個3×1.5是退刀槽 的寬和深么？可以這樣標注么？! [, U$ f+ [/ X* N% B5 J
以前見過車螺紋，只是現在想不起來螺紋車刀長什么樣了？
作者: 機車戰士    時間: 2009-8-15 22:09
設計有問題M24螺距為3mm，3×1.5什么意思？
  M9 d7 c- {: x0 G* n7 E1.寬3深1？錯，寬3如果成立，那深1就不成立，難道車完螺紋，退刀槽有螺紋？2 E2 f0 s( G3 ^; W; E, ?; S
2.深3寬1？也不對，至少沒有1個寬的退刀槽吧，那樣連螺紋都車不完就撞上了。8 y4 _- ?. e& a+ e1 ]! E
9樓的朋友，我給你補充一點，車螺紋有時候慢速比高速更漂亮，比如車大螺紋，粗糙度完全可以和磨床媲美。
作者: 喬欣萌    時間: 2009-8-16 11:45
用板牙加工難度相對較低，只需要把板牙一面磨去。普車加工對工人要求高，6140有9轉
作者: 喬欣萌    時間: 2009-8-16 11:47
我的經驗：
0 `% b3 X; U0 h( V7 q1. 設計上可以接受；' J6 o. S/ n) k; I+ C/ w
2. 一個有經驗的普車師傅可以加工出來，不算難；
' p, l8 f8 b, W5 X3. 如果采用主軸正轉控制不好，可以采用主軸反轉，刀具刀尖向下的方式由內向外車螺紋。
作者: JDLLL    時間: 2009-8-16 12:27
搞得這么麻煩干嘛 滾絲不是挺簡單
作者: wang-bin    時間: 2009-9-1 11:13
主軸反轉，背面裝刀，從槽里向外車,,,可行?
作者: ws742177569    時間: 2009-9-4 12:59
:。批量生產可不可以安裝行程開關啊
作者: 最后的猿人    時間: 2009-9-4 15:30
都是高手啊# J3 W/ I( M: o
受教了，學習中
作者: dong_huike    時間: 2009-9-4 15:59
這個退刀槽尺寸夠了，數控加工小菜一碟
作者: 振捷    時間: 2009-9-4 21:15
退刀槽本身就有問題尺寸不對
作者: zz0527    時間: 2009-9-6 08:17
設計不好，可以先車不清根，再用板牙單面磨平后清根
作者: 海鷗哭了    時間: 2009-9-6 15:51
在退刀槽那邊倒角的話，退刀槽從理論上講寬度就到4.5了，這么大的退刀槽200的速度還車不出來，只能說明水平問題
作者: 唐軻    時間: 2009-11-14 20:05
內螺紋刀外用，改制一下！
作者: QFGW    時間: 2009-11-15 20:40
兩側軸徑相差太大，退刀時間不夠。是否可把螺加大？
作者: anye    時間: 2009-11-15 21:16
不用拘泥于設計圖紙的，現在的設計師事不考慮到實際的加工的。
作者: 見習生小王    時間: 2009-11-16 13:07
批量大的話可以做一只自動退刀的刀架，由床身上的擋鐵觸動。批量小的話只有靠師傅眼疾手快了。
作者: hesheya    時間: 2009-11-17 13:22
數控可以的，如果樓主怕內螺紋與臺階面不平，可以先車出一段來，最后的一點用板牙。個人意見
作者: ZHNZJH    時間: 2009-11-17 20:05
退刀槽可適當加寬（2-4螺距），工藝性好些，
作者: richie120460    時間: 2009-11-18 09:39
受教。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。



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