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標(biāo)題: 已知負(fù)載轉(zhuǎn)速,設(shè)計(jì)一個(gè)單級(jí)齒輪減速來(lái)達(dá)到---請(qǐng)教 [打印本頁(yè)]

作者: wyhleo    時(shí)間: 2009-7-23 15:20
標(biāo)題: 已知負(fù)載轉(zhuǎn)速,設(shè)計(jì)一個(gè)單級(jí)齒輪減速來(lái)達(dá)到---請(qǐng)教
已知負(fù)載轉(zhuǎn)速,設(shè)計(jì)一個(gè)單級(jí)齒輪減速來(lái)達(dá)到。
* ^# E8 F* a! m, |3 r/ y0 e從未搞過(guò)傳動(dòng)設(shè)計(jì),請(qǐng)教高手給指點(diǎn)一二。
- A% O7 }2 L$ E0 C6 V' u應(yīng)該先確定齒輪 傳動(dòng)比? 還是先確定 電機(jī)?
( ]  E' g1 }8 h. x1 V感覺無(wú)從下手。。。。。。
作者: 自然對(duì)數(shù)    時(shí)間: 2009-7-25 16:48
1,已知負(fù)載轉(zhuǎn)速,計(jì)算負(fù)載的轉(zhuǎn)矩,計(jì)算輸出功率
. H6 h# I9 O6 i* ?2 i2 v! n2,確定電機(jī)的功率和轉(zhuǎn)速,如果是一級(jí)降速,降速比最后不要大于4,否則結(jié)構(gòu)龐大,大,小齒輪的壽命差距過(guò) 大。
  |0 R  M7 g3 a5 G0 n2 m3,按設(shè)計(jì)公式計(jì)算齒輪參數(shù)
+ B! A8 S9 f) W3 j4,按具體情況進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),再回過(guò)頭來(lái)調(diào)整2,3的計(jì)算
作者: dyyou    時(shí)間: 2010-10-8 16:15
基本是這些情況了!!!
作者: wxhsd    時(shí)間: 2010-11-11 11:22
還要看系統(tǒng)要求的安全系數(shù)和工況
作者: 323xiaohui    時(shí)間: 2010-11-11 18:41
單級(jí)速比可以達(dá)到7的
作者: 機(jī)械模具社    時(shí)間: 2010-11-12 11:41
這個(gè)速比,正常是不要大于8!
作者: dyyou    時(shí)間: 2010-11-12 13:17
反正原則是從后(輸出部分)往前(輸入部分)演算。。。再調(diào)整!
作者: 浪漫的風(fēng)    時(shí)間: 2012-1-7 21:56
{:soso_e113:}{:soso_e113:}{:soso_e113:}
作者: 上海狐飛    時(shí)間: 2012-1-9 18:08
手冊(cè)上好像有設(shè)計(jì)例題,還有一些齒輪傳動(dòng)的手冊(cè)上也有。
作者: qdtruck    時(shí)間: 2012-2-2 09:58
主要有) M2 o+ I. t5 J, _+ P
1)輸入轉(zhuǎn)速和功率
6 y, C: P. y, k& u, t/ ^2)輸出轉(zhuǎn)速。
) @1 a& }4 X+ k2 x0 l- S; {3)還有使用工況。+ _- G) h2 x$ s* J* Y
4)材料選用。4 g! n& P' v: ], {9 U
這樣可以進(jìn)行齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算了。




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