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標(biāo)題: 一個(gè)變位齒輪一個(gè)不變位齒輪嚙合有什么影響 [打印本頁]

作者: 冷水黃金 時(shí)間: 2009-7-22 11:26
標(biāo)題: 一個(gè)變位齒輪一個(gè)不變位齒輪嚙合有什么影響
如題，請(qǐng)各位大俠指點(diǎn)

作者: 掃街 時(shí)間: 2009-7-22 12:44
有可能根本轉(zhuǎn)不起來

作者: 冷水黃金 時(shí)間: 2009-7-22 13:00

有可能根本轉(zhuǎn)不起來2 g; r7 u4 x: k
掃街發(fā)表于 2009-7-22 12:44

能不能詳細(xì)講一下?

作者: 泊比 時(shí)間: 2009-7-22 13:13
正常啊，變位只是為了中心距或齒輪受力需要，只要符合齒輪嚙合條件就行。即：
1、兩齒輪的法向模數(shù)相等
2、法向壓力角應(yīng)相等，
3、同時(shí)兩斜齒輪螺旋角還要滿足：
其中，外嚙合時(shí)，旋向相反，取負(fù)號(hào)；內(nèi)嚙合時(shí) 旋向相同，取正號(hào)。

作者: 冷水黃金 時(shí)間: 2009-7-22 13:16

正常啊，變位只是為了中心距或齒輪受力需要，只要符合齒輪嚙合條件就行。即：* Q" p- R8 y8 E2 _! a
1、兩齒輪的法向模數(shù)相等
& y( g- c+ T* w7 Y* A3 [2、法向壓力角應(yīng)相等，' i! b6 b9 L' j! Z( N
3、同時(shí)兩斜齒輪螺旋角還要滿足：8 g9 `* k' z4 S1 U% T+ j) c
其中，外嚙合時(shí)，旋向相反，取負(fù)號(hào)；內(nèi)嚙合時(shí) ...6 ?: g; W. T( S8 E
泊比發(fā)表于 2009-7-22 13:13

還是不明白
我問有什么影響，原因是什么

作者: 行者lawyer 時(shí)間: 2009-7-22 13:50
正常運(yùn)轉(zhuǎn)，沒什么大問題，只不過相對(duì)來說更易磨損而已

作者: 掃街 時(shí)間: 2009-7-22 13:56

正常運(yùn)轉(zhuǎn)，沒什么大問題，只不過相對(duì)來說更易磨損而已
- r: p! I3 R, `9 C7 {7 ~- f行者lawyer 發(fā)表于 2009-7-22 13:50

那還不夠嗆，硬要轉(zhuǎn)動(dòng)也能轉(zhuǎn)，可磨損不也是一種破壞嗎

作者: 冷水黃金 時(shí)間: 2009-7-22 14:59

期待中

作者: 金光大道 時(shí)間: 2009-7-22 19:34
正常運(yùn)轉(zhuǎn)，沒什么問題，為了中心距而變位

作者: yst00 時(shí)間: 2009-7-22 20:57
補(bǔ)充樓上一點(diǎn)：變位一是湊中心距，二是保證小齒輪的強(qiáng)度，
對(duì)傳動(dòng)沒影響

作者: G766115 時(shí)間: 2009-7-23 07:25
齒輪的"齒"與"槽"是用相同模數(shù)的齒輪刀具加工出來的,一個(gè)是標(biāo)準(zhǔn)一個(gè)是變位,特別是負(fù)變位嚙合時(shí)"齒"與"槽"由于空間不夠會(huì)卡住的.無法旋轉(zhuǎn)

作者: 冷水黃金 時(shí)間: 2009-7-23 08:26
受益非淺，希望有更詳細(xì)精準(zhǔn)的答案

作者: 飛騰立體 時(shí)間: 2009-7-26 11:25
有什么影響？是想知道受力方面，或是強(qiáng)度方面的影響？一般采用變位只有幾種情況：1、湊中心距。2、少齒加工的根切。3，有的齒輪齒根受力強(qiáng)度不夠。4，我以前老搞的，為了節(jié)約，維修時(shí)把大齒輪修復(fù)，另做一個(gè)變位小齒輪。受力的影響，正變位齒尖，承載可能要小一些吧，負(fù)變位齒寬，承載可能要大一點(diǎn)吧。不知道你想要知道什么？

作者: zhouwei123 時(shí)間: 2009-7-28 15:03
同意樓上觀點(diǎn)

作者: zhouwei123 時(shí)間: 2009-7-31 13:53
變位一是湊中心距，二是保證小齒輪的強(qiáng)度，
對(duì)傳動(dòng)沒影響

作者: yuanchao_369 時(shí)間: 2009-7-31 16:21
正常運(yùn)轉(zhuǎn)，影響只是配合側(cè)隙大大小變化。

作者: 機(jī)械lan.ling 時(shí)間: 2009-8-9 22:14
能正常嚙合
變位的目的是為了湊中心距或?yàn)榱嗽黾有≥啅?qiáng)度，延長(zhǎng)小輪壽命。

作者: yangzw 時(shí)間: 2009-8-16 08:56
首先變位齒輪是為了更好的滿足齒輪彎曲強(qiáng)度和接觸應(yīng)力就目前為止我們所見的齒輪變位的情況是大小兩個(gè)輪子都有變位就樓主所說的一個(gè)變位一個(gè)不變位在理論上是說的通的就是效果如何但是有待實(shí)踐樓主不妨自己研究一下

作者: zhang5382 時(shí)間: 2009-8-18 16:36
具體問題要具體對(duì)待，泛泛而談很難講清楚。

作者: xudonghua 時(shí)間: 2009-10-28 13:08
10# yst00
我現(xiàn)在改造的一臺(tái)滾齒機(jī)其掛輪就是一個(gè)變位一個(gè)不變位

作者: 貌似忠良 時(shí)間: 2009-10-28 21:04
計(jì)算出總的變位系數(shù)后，分配下來，有的就是一個(gè)變位一個(gè)不變位。

作者: lxg1984 時(shí)間: 2009-11-7 23:56
不會(huì)影響傳動(dòng)的變位的目的是為了調(diào)整中心距，有時(shí)候也是為了增加小齒輪的強(qiáng)度和減小滑差，

作者: ldp4434 時(shí)間: 2009-11-8 10:06
一般沒·有什么影響；
因?yàn)橐话泯X頂隙c*m=m，
而變位系數(shù)一般比較小，為0.2，0.3，0.1
m的取值，小的一般就是0.4了，0.4>0.3,兩嚙合齒的齒根與齒頂就不會(huì)發(fā)生干涉

作者: ldp4434 時(shí)間: 2009-11-8 10:08
我還要說明一點(diǎn)，大家談?wù)搯栴}之前，查看一下課本將最基本的知識(shí)了解后再發(fā)表問題，不要搞得太低級(jí)，有些問題在大學(xué)時(shí)期就應(yīng)該懂得的，可是工作幾年了還是不會(huì)那就不行了

作者: ldp4434 時(shí)間: 2009-11-8 10:13
11# G766115
你的觀點(diǎn)不對(duì)，增加變位系數(shù)后，但是分度圓沒有什么變化，嚙合量的變化很小，幾乎不會(huì)法身嚙合不上的事故
除非你的變位系數(shù)設(shè)置的太大

作者: 陶東升 時(shí)間: 2009-11-13 19:52
對(duì)傳動(dòng)無絲毫影響！

作者: yang1985110 時(shí)間: 2009-11-14 20:32
沒有影響，會(huì)有這種情況，大齒輪不變位，小齒輪變位

作者: yang1985110 時(shí)間: 2009-11-14 20:43
沒有影響，這種情況常有，大齒輪不變位小齒輪變位

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