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機械社區

標題: 廢軸承能利用嗎? [打印本頁]

作者: wugehaoniu    時間: 2009-6-27 23:01
標題: 廢軸承能利用嗎?
我公司現有大批廢舊軋機與其他軸承,不知能利用起來嗎?能作何用呢?請各位朋友給個指點
作者: 掃街    時間: 2009-6-28 09:20
廢軸承,廢到何種程度。
作者: howard_cjh    時間: 2009-6-28 09:32
不知是什么情況的軸承
作者: 岳良志    時間: 2009-6-28 13:56
你好!我公司專業收購 庫存 積壓 抵債 末帳 拍賣的新舊軸承,鋼球,套圈,我的手機 15265533673,電話/傳真:0635-2102001,郵箱:xujing_1986@126.com,QQ582383626
' G1 o) n  m6 q4 p5 b: a期待與您的合作!
作者: 003366    時間: 2009-6-28 16:42
按廢鐵處理啊
作者: 小白菜    時間: 2009-6-28 18:55
國內的廢軸承好象有很多翻新后再當新的賣了
作者: wanghuang117    時間: 2009-6-28 20:49
廢軸承,現在許多水貨軸承都是這些東西做的
作者: 龍九禪師    時間: 2009-6-28 22:32
報廢軸承可以拿去做車車給孩子玩
作者: 迪斯    時間: 2009-6-29 08:30
在中國肯定有人要,哪些小廠買過去放到機器中,鬼知道
作者: syw開門造車    時間: 2009-6-30 06:33
本帖最后由 syw開門造車 于 2009-6-30 06:35 編輯
6 ~$ Y# n% e+ ~/ a
* a1 M, K' B% Gwugehaoniu 網友好!
* s3 F: r' A  o3 r" b6 {3 |. q.% |! g9 a/ t# I& e- D
如果從材料工藝學的角度來講,舊軸承的鋼珠及內外套,相當于經過了軋制,
) c7 U' a" q! |2 L# P如果軸承全部采用用過的軸承零件來做,除了尺寸與標準有差異以外,耐用性
4 W5 P5 |9 i& A應該更好。用在非標設備上還是很不錯的。6 F1 c0 p' M# Q& P
.+ `/ _6 D3 f# D. }1 a- x
現在的問題是,廠家用這些舊軸承零件與新零件進行混合裝配,由于新舊零件
; u! p- e/ d7 z6 D6 B5 c材料硬度的不同,導致這樣的軸承在使用中損壞的更快。0 S/ y5 t3 @5 P
如同火車開到了公路上一樣。4 c6 r  l+ C, f. h3 Y( n$ g/ H
., V! }8 {! f& t* ~1 C
syw   090630---06.33
作者: 過街蛤蟆    時間: 2009-6-30 09:33
廢舊軸承絕對不能再用,再用基本就是害人,$ Q) j1 R* t0 m1 t
4 J6 }1 k- C7 R9 I. ]6 f* s
理論上講,滾珠走過滑道,是一次碾壓過程,微觀看是一次變形過程,材料在冷狀態下,變形是有次數限制的,即所謂的材料疲勞,疲勞壽命與材料的非金屬夾雜,氣體含量都有直接關系,
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軸承的破壞有幾種類型,一種是超載破壞,表現為嚴重變形或斷裂,一種是正常載荷的疲勞破壞,
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尤其是疲勞破壞的零件,再使用,是對社會不負責任的表現,; f8 Y& g. x8 ~

: \5 b+ a/ T' E. o3 A: Z9 b! B: }曾經有人提出過,特別是對軋機報廢軸承做特殊處理,杜絕再次危害正常市場,
作者: syw開門造車    時間: 2009-7-1 00:48
……
" d3 A- n; ^9 g; o+ I8 g+ Z* ?6 h# Y5 |理論上講,滾珠走過滑道,是一次碾壓過程,微觀看是一次變形過程,材料在冷狀態下,變形是有次數限制的,即所謂的材料疲勞,……2 P0 P! V5 E( i1 K" O/ _
過街蛤蟆 發表于 2009-6-30 09:33
8 ^' {2 q) T7 n
.$ Q* x$ N* E& Z1 x
過街蛤蟆 友好!, g" p# t) f1 E& i
.
: _' F9 @0 U1 f  N引用你在11樓的發言,只留上面一句話。
3 B; X8 n% G3 p7 d4 n. ?+ k10樓原理==“磚”。
9 r4 Y- P8 Y! \! V0 Q! m11樓原理==“玉”。
* d# Q0 w1 H0 z3 y0 i6 S.: R# H) h, V$ W" C
syw  090701---00.48
作者: wuzhn    時間: 2009-7-1 08:55
還是不要回用吧,砸變形后賣廢品。
作者: 凡人一個    時間: 2009-7-1 09:06
昨天看到“開門造車”前輩10樓的發言,本來也想駁斥幾句。不過想了一下還是沒有發言,因為他說了“除了尺寸與標準有差異以外”。所謂軸承的疲勞壽命,主要是指滾道和滾動體的表面,特征是剝離,內部是沒有影響的。如果滾道和內外徑的表面重新加工,以及更換了滾動體,除了極限轉速降低一點(如果滾道要加工,肯定要加大滾動體尺寸,滾動體大,極限轉速低),還是和新的一樣,不過要在保證有效硬度層的前提下,因為大軸承大多不是整體淬火的,只是表面淬火。
; s0 H3 h  [$ Y  p所以“開門造車”前輩說的也是對的,只是看你怎么理解而已。就像有了法律,還要有司法解釋一樣。
+ _9 @2 e& E4 @: z不過光從表面理解,還是有誤導的作用,呵呵~~。
作者: 過街蛤蟆    時間: 2009-7-1 09:15
哈哈,開門造車大蝦比較深奧,在下沒有理解,
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5 u3 e7 Q! ^& T4 q0 T* d, X" q在下玩軸承全流程,給人建軸承廠,從冶煉開始,包括可以玩環軋機,有詳細的問題大家可以探討,我喜歡,
作者: 草原蒙狼    時間: 2009-7-2 19:38
千萬不要流到社會上去
* ], {& S0 y' l: \% v5 |6 }7 A9 Q+ Q2 ?% _6 m6 ]9 X
不法分子正愁著利用這些去禍害百姓呢' r; L& P8 s. i. D2 M4 C) o$ p* i

! }$ |3 `( ?" `& K自行檢測,報廢!!!!!!!!!!!!!!!!!!!6 @* f) |. D( J+ D  H

& K( H/ k- Z7 P- ^敝司的軸承有一點不良就全部“咔嚓”了。。。
作者: 落星如雨    時間: 2009-7-7 19:25
國內有專門收購廢軸承的公司,山東和河北交界處比較多。可以聯系他們
作者: 落星如雨    時間: 2009-7-7 19:27
如果是比較昂貴的軸承,可以找廠家看能不能翻新
作者: 454948491    時間: 2009-7-11 12:50
長期收購各種庫存積壓  新舊 軸承 13656350333
7 d; p5 D" u6 i  AQQ7183596
作者: 駱馬湖鐵匠    時間: 2009-7-11 18:23
哈哈,你真的也太會過日子了
作者: 目言    時間: 2009-7-11 19:20
15# 過街蛤蟆   j) n+ x9 d  Z6 u& o- x9 Q  q, X
你給人建廠?那不是磚瓦匠的活嗎
作者: 過街蛤蟆    時間: 2009-7-12 15:35
樓上貓先生,建廠怎么是‘泥瓦匠’的活,泥瓦匠只能蓋樓,工廠是有一大堆可以轉的設備,
作者: lzj800    時間: 2009-7-22 15:48
你好,我看了您發的帖子,我是專業收購各類報廢軸承再生利用的,不過我們不是翻新,套圈是做鍛造毛坯,磙子做球磨球,價格面議,上門收購,我的手機是13969555850,我姓劉歡迎聯系
作者: 冷水黃金    時間: 2009-7-22 17:07
如果保養好,安全系數高的話,軸承用個數十年都沒問題。! D+ e, j- v$ b: Z+ U
* f- T# \0 |: t' r- {  T) b
以前我們那有二戰時的車炮臺坦克等,扔在露天沒人管,現在開起來一樣跑的快。9 S4 V# \/ }1 B& Y/ i1 S

8 j  {% I+ O$ W* n: H- ?, R好多機床30年代的,一樣好用,嘿嘿。
& I4 X% G% v* O& W6 t2 `! F
# D, x$ N  Z8 r! b# H5 I1 b) ]% F軸承不要脫油,壽命很長。
作者: 冷水黃金    時間: 2009-7-22 17:11
樓上貓先生,建廠怎么是‘泥瓦匠’的活,泥瓦匠只能蓋樓,工廠是有一大堆可以轉的設備,% f& g- u. b6 `" y) p& h8 r
過街蛤蟆 發表于 2009-7-12 15:35

( a0 t* T& y: z* Z# G- M2 s( |* D) u' E2 \# _% v
接工程的嘛。2 E9 a9 i% T6 d6 C  H( Y5 E
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這種公司非常找錢,如果當個官,輕松、錢也來得快。
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0 `6 `- k2 X, O, Z青蛙肯定是搞指揮的吧?這個你設計,那個他設計,這個那里買,那個那里買,
: M0 h  d2 l: I% w% a* T. U: L這個給他包了,這個給你包了,這個你去看,那個他去看。
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大官呢
作者: abezhuang    時間: 2009-7-24 16:21
10# syw開門造車 3 }; N( N0 m# m( F, Q) j; g
聽君一席話,又有一番長進!
作者: ygbbok    時間: 2009-7-25 12:36
軋機軸承不同于其它軸承,標準有特殊性,損壞后就應報廢,按廢鐵處理。
作者: heryan    時間: 2009-7-25 16:11
看來軸承行業高手如云呢?
作者: wugehaoniu    時間: 2009-7-25 22:42
大家好,我在想一個問題,能不能把廢舊軸承溶了作焊管的軋輥呢?大家的材質差不多啊.各位行家有沒這樣做過的呢,請多指教
作者: wugehaoniu    時間: 2009-7-28 23:40
大家在討論討論,從材質上講,廢軸承能否改為其他比較有用的裝備呢?
作者: dtl10    時間: 2009-8-14 16:02
廢舊軋機軸承看看廢到什么程度,有的可以換個角度用,也可以根據情況利用,壞的程度大那就不能用了
作者: dlp    時間: 2009-8-15 11:51
建議報廢處理!
作者: goltowne    時間: 2009-8-16 09:27
有時會好用,找找吧
作者: alans245    時間: 2009-8-20 11:59
您好!我公司專門從事舊軸承修復!保證翻新能重新使用
% z. b  M* ~( ~; p% H) b, `5 L        洛陽
1 C& z3 [& T0 U/ d' B! p. B6 L        劉# ^9 I: h1 ]3 r8 g! c1 [8 j
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作者: fagskf2008    時間: 2009-10-25 10:03
有的經過修復后還是可以用的啊
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" b* L* Z0 N6 k, U5 I1 H# a簽名檔:
SKF軸承中國有限公司SKF軸承中國總代理SKF中國辦事處SKF軸承SKFFAG軸承FAG+ k; ]7 K9 n. x
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作者: 格雷    時間: 2009-10-27 15:50
舊軋機軸承視損傷程度可修理后重新使用以降低成本。
2 [! c( ~. ~) [" @) N' Q但我司只為鋼廠用戶提供此服務以免中間商用于不法用途
作者: xtw77wh    時間: 2009-11-3 21:52
報廢軸承可以拿去做車車給孩子玩$ q( [/ J( g8 N  i: ?6 {- Y% s
深圳龍九 發表于 2009-6-28 22:32

# b, R" b% Y5 I 就是,好多小孩子的車車就是用軸承直接做的
作者: 獨自去漂流    時間: 2009-11-3 22:47
應該拿到廢品站報道````
作者: wangkai0804    時間: 2011-2-24 19:33
看望那用,,,,,,,,,
作者: 威克諾軸承    時間: 2011-2-26 11:44
廢舊軸承要看是到什么程度,軸承本身的價值,看有沒有必要修復,這是必須跟制造廠家共同研究,我國很多鐵路貨車軸承,用一段時間后,軸承廠家拿去修復。這并不是去翻新,要經過很多工序檢測的。
作者: yj1977    時間: 2011-3-5 14:44
來學習的,再給自己加點積分!!!
作者: 踏步江山    時間: 2011-3-9 14:51
這個 如果你有大型的 還要用 看這是否能維修
/ x6 B. B1 ^* STIMKEN在無錫有維修工廠. D3 D* k3 S1 J% [; Y7 ~
SKF 在上海也有' D/ W. I% y7 k  U3 p. T; F. e) b

作者: 威克諾軸承    時間: 2011-3-9 17:38
看使用到什么程度,有一些事可以修復的。
作者: 深海微藍    時間: 2011-3-9 18:19
費軸承扔了...............
作者: zsg219    時間: 2011-3-10 11:53
翻新也是一項技術活,還真分不清楚
作者: 楊梅香蕉    時間: 2011-3-16 11:33
廢鐵處理~~~~
作者: yuxinhao    時間: 2011-3-16 20:26
我們的壞的軸趁都是當廢品賣了.難到不合格的東西你還想用嗎?+ G4 u% ?* h7 H. A. U

作者: weizy    時間: 2011-3-16 22:08
當廢鐵算了                    
作者: lanhuasheng    時間: 2011-3-19 10:50
別害人,按廢鐵處理啊
作者: 清香茶道    時間: 2011-3-21 21:12
翻新后接著用,機械上用完了再到玩具上用,一直到最后散架




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