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標(biāo)題: 車?yán)蛿?shù)控車的區(qū)別？車車?yán)蛙嚴(yán)膮^(qū)別？ [打印本頁(yè)]

作者: 耶穌愛(ài)子 時(shí)間: 2009-4-24 10:57
標(biāo)題: 車?yán)蛿?shù)控車的區(qū)別？車車?yán)蛙嚴(yán)膮^(qū)別？
請(qǐng)教：車?yán)蛿?shù)控車的區(qū)別？車車?yán)蛙嚴(yán)膮^(qū)別？

作者: azhu008 時(shí)間: 2009-4-24 20:51
車?yán)鞘裁礀|西？車車?yán)质鞘裁矗?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 寂靜天花板 時(shí)間: 2009-4-25 14:52
樓主的意思該不會(huì)是問(wèn)拉削與車削的區(qū)別吧

作者: 滾刀魚(yú) 時(shí)間: 2009-4-25 17:46
如果是拉削與車削的區(qū)別問(wèn)題可以囬答.如果是請(qǐng)教：車?yán)蛿?shù)控車的區(qū)別？車車?yán)蛙嚴(yán)膮^(qū)別？問(wèn)題囬答不了啊 @能力有限@

作者: 駑馬 時(shí)間: 2009-4-25 17:48
新名詞還是方言？

作者: 耶穌愛(ài)子 時(shí)間: 2009-4-27 10:19
5# 駑馬

作者: 耶穌愛(ài)子 時(shí)間: 2009-4-27 10:21
是工藝也是一種以工藝命名的機(jī)床。可能主要用在曲軸加工，其他地方使用不太普遍吧。

作者: 老改進(jìn) 時(shí)間: 2009-4-28 15:03
車?yán)蛿?shù)控車的區(qū)別？
指用于加工曲軸主軸徑的兩種設(shè)備。車?yán)瓟?shù)控車設(shè)備效率高，但價(jià)格也高。
車車?yán)蛙嚴(yán)膮^(qū)別？
指加工曲軸主軸徑的兩種工藝步驟：車車?yán)に囀牵捍周囅髦鬏S徑－半精車削主軸徑－拉削主軸徑；
車?yán)に囀牵很囅髦鬏S徑－拉削主軸徑。

作者: 駑馬 時(shí)間: 2009-4-28 18:20
http://www.jd37.com/tech/200711/37812.html
車?yán)墓に嚢?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 耶穌愛(ài)子 時(shí)間: 2009-4-29 10:53

車?yán)蛿?shù)控車的區(qū)別？5 ~2 B3 Q# w3 K2 G2 M3 b* e6 e
指用于加工曲軸主軸徑的兩種設(shè)備。車?yán)瓟?shù)控車設(shè)備效率高，但價(jià)格也高。
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指加工曲軸主軸徑的兩種工藝步驟：車車?yán)に囀牵捍周囅髦鬏S徑－半精車削主軸徑－拉削主軸徑； ...
0 F& c- Q$ o/ G老改進(jìn) 發(fā)表于 2009-4-28 15:03

多些大俠指點(diǎn)，但有一點(diǎn)沒(méi)搞清楚，拉削主軸頸是怎么實(shí)現(xiàn)的？

作者: 耶穌愛(ài)子 時(shí)間: 2009-4-29 10:56
多謝9樓大俠。非常有用的資料

作者: at84511 時(shí)間: 2012-4-22 22:10
學(xué)習(xí)了一下車?yán)に嚒?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 把刀用好 時(shí)間: 2012-4-22 23:22
本帖最后由把刀用好于 2012-4-23 00:13 編輯

車?yán)蛙?車?yán)际羌庸でS用的。車?yán)驗(yàn)槿嵝蕴睿壳按蠖啾卉?車?yán)娲恕?/font>
[attach]247385[/attach]
這是臺(tái)雙刀盤車-車?yán)瓩C(jī)床。
車－車?yán)擒囅髋c車?yán)慕M合，車削和車?yán)毒邚较虬惭b在一個(gè)圓形刀盤上，切削加工旋轉(zhuǎn)著的曲軸的主軸頸或連桿頸。這種方法適用于大多數(shù)類型的曲軸。車削工序主要是粗加工，此時(shí)刀盤不旋轉(zhuǎn)且切削刃處于工件的中心線；而車?yán)毒哌M(jìn)行精加工切削，刀盤通過(guò)對(duì)旋轉(zhuǎn)曲軸的主軸頸或連桿頸表面進(jìn)行緩慢旋轉(zhuǎn)的切向移動(dòng)進(jìn)行加工。該方法的優(yōu)點(diǎn)是在刀盤上可以大量安裝使用姊妹刀具以平衡刀具壽命和延長(zhǎng)換刀時(shí)間。

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