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標(biāo)題: 一個(gè)頂升機(jī)構(gòu)的輔助導(dǎo)桿怎么設(shè)計(jì)比較好 [打印本頁]

作者: 多云ZZL 時(shí)間: 2025-8-26 09:07
標(biāo)題: 一個(gè)頂升機(jī)構(gòu)的輔助導(dǎo)桿怎么設(shè)計(jì)比較好
頂升機(jī)構(gòu)：一個(gè)氣缸加四根導(dǎo)桿輔助，怎么能確保導(dǎo)桿在升降過程中不會(huì)太過磨損，用了很多次這樣的機(jī)構(gòu)，有的導(dǎo)桿完好無損，有的磨損比較嚴(yán)重。各位大佬，給點(diǎn)建議，想不通啊

作者: kayex 時(shí)間: 2025-8-26 09:25
4根平行度不好，容易磨損
我也用這種機(jī)構(gòu)，最早的快7-8年了，現(xiàn)在還是好的

作者: 摸魚慣犯 時(shí)間: 2025-8-26 09:26
結(jié)構(gòu)能不能改，能改可以用導(dǎo)軌試試

作者: 冰尾狐 時(shí)間: 2025-8-26 09:28
那就是配合公差問題，上下板四個(gè)孔的尺寸公差保持一樣，然后裝配直線軸承的地方表面磨一下

作者: 菜又愛玩 時(shí)間: 2025-8-26 09:31
插眼，有方案了踢我一下

作者: Dreaming___snai 時(shí)間: 2025-8-26 09:44
四個(gè)導(dǎo)桿其中兩個(gè)斜對(duì)角的用來精定位，另外兩個(gè)粗定位

作者: awolfbee 時(shí)間: 2025-8-26 09:49
和安裝有很大關(guān)系。一般情況下，先運(yùn)行到頂部，然后固定頂部的導(dǎo)桿的固定裝置；再運(yùn)行到底部，再固定底部的固定裝置，而且要緊，不能松動(dòng)，不然上下距離不一樣，磨損肯定就大。

作者: pengzhiping 時(shí)間: 2025-8-26 10:00
買導(dǎo)套的時(shí)候內(nèi)徑比圓桿小1mm左右，等裝完4個(gè)導(dǎo)套再整塊拿去CNC 把導(dǎo)套內(nèi)孔鏜孔加工

這樣確保了整體精度

作者: 多云ZZL 時(shí)間: 2025-8-26 10:17

kayex 發(fā)表于 2025-8-26 09:25
6 w0 n" w3 Y4 o7 h4根平行度不好，容易磨損
* w1 P% t7 c$ L我也用這種機(jī)構(gòu)，最早的快7-8年了，現(xiàn)在還是好的 ...

哇塞，那么耐用，大佬怎么設(shè)計(jì)的

作者: 多云ZZL 時(shí)間: 2025-8-26 10:18

摸魚慣犯發(fā)表于 2025-8-26 09:267 P' Y. s/ X& m$ y) }5 w3 |6 S
結(jié)構(gòu)能不能改，能改可以用導(dǎo)軌試試

導(dǎo)軌不合適，導(dǎo)軸簡(jiǎn)單省成本

作者: 多云ZZL 時(shí)間: 2025-8-26 10:21

冰尾狐發(fā)表于 2025-8-26 09:28; r# N# y) L: ~2 G. ~0 R3 c
那就是配合公差問題，上下板四個(gè)孔的尺寸公差保持一樣，然后裝配直線軸承的地方表面磨一下 ...

裝配直線軸承的安裝圓孔需要磨一下嗎？我做的孔間隙都比較大，不會(huì)碰到

作者: 多云ZZL 時(shí)間: 2025-8-26 10:22

Dreaming___snai 發(fā)表于 2025-8-26 09:44
, ?2 U. n9 [7 Y( [. F7 V2 w四個(gè)導(dǎo)桿其中兩個(gè)斜對(duì)角的用來精定位，另外兩個(gè)粗定位

沒太懂，精定位怎么做，粗定位又是什么樣的？

作者: 多云ZZL 時(shí)間: 2025-8-26 10:24

pengzhiping 發(fā)表于 2025-8-26 10:00
3 \0 q6 u, S$ @, D( e- w% v* X買導(dǎo)套的時(shí)候內(nèi)徑比圓桿小1mm左右，等裝完4個(gè)導(dǎo)套再整塊拿去CNC 把導(dǎo)套內(nèi)孔鏜孔加工
3 V- r8 x0 u/ X5 z8 k/ L2 d- h+ S/ G o# n, [- A- S
這樣確保了整體精度 ...

大佬，這個(gè)估計(jì)不行，軸套和導(dǎo)桿都是匹配著買的，小1mm是買不到的

作者: lwh512 時(shí)間: 2025-8-26 10:35
應(yīng)該主要看裝配精度，平行度，受力狀態(tài)。

作者: 多云ZZL 時(shí)間: 2025-8-26 10:48

lwh512 發(fā)表于 2025-8-26 10:35$ C& ] p. A% l2 m
應(yīng)該主要看裝配精度，平行度，受力狀態(tài)。

不能過度依賴裝配人員

作者: Dreaming___snai 時(shí)間: 2025-8-26 10:52

多云ZZL 發(fā)表于 2025-8-26 10:22
! z* f( ~" r9 T( B' I6 G沒太懂，精定位怎么做，粗定位又是什么樣的？

下面的板子上不是有四個(gè)直線軸承安裝孔嘛，其中兩個(gè)安裝孔直徑帶配合公差，兩外兩個(gè)安裝孔直徑大0.5mm

作者: 多云ZZL 時(shí)間: 2025-8-26 10:59

Dreaming___snai 發(fā)表于 2025-8-26 10:52
: }% F, l' y% f+ {% B8 W下面的板子上不是有四個(gè)直線軸承安裝孔嘛，其中兩個(gè)安裝孔直徑帶配合公差，兩外兩個(gè)安裝孔直徑大0.5mm! T4 ^" z8 T4 n3 o! h
...

頂升機(jī)構(gòu)的輔助導(dǎo)桿設(shè)計(jì)：四根導(dǎo)桿中的任意對(duì)角的兩根導(dǎo)桿軸套安裝孔用螺紋孔，另外兩根導(dǎo)桿軸套安裝孔用通孔(方便安裝誤差容錯(cuò)) 裝配時(shí)需要通過升降氣缸多次調(diào)整后再鎖緊螺絲這種方式最省成本各位大佬看下這種方式可行

作者: megafab 時(shí)間: 2025-8-26 11:10
類似導(dǎo)柱導(dǎo)套，模具上太多了。
加工精度、組裝精度、導(dǎo)桿直線度、都會(huì)影響磨損。拋開成本談這些沒有意義。

作者: 012345zy 時(shí)間: 2025-8-26 11:35
導(dǎo)桿選的是不是有問題，要用表面淬火的，有一定硬度的硬軸；我們給主機(jī)做的缸體輸送設(shè)備，頂升定位用的就是這個(gè)機(jī)構(gòu)，好幾年了沒有問題。

作者: 多云ZZL 時(shí)間: 2025-8-26 13:08

012345zy 發(fā)表于 2025-8-26 11:35
! z2 n* |! r+ d7 V9 w- \3 s$ A0 }導(dǎo)桿選的是不是有問題，要用表面淬火的，有一定硬度的硬軸；我們給主機(jī)做的缸體輸送設(shè)備，頂升定位用的就是 ...

好的，明白導(dǎo)軸要鍍硬鉻的

作者: 蘿卜包呀 時(shí)間: 2025-8-26 13:38
除了精度問題，軸要用硬軸，別用軟軸

作者: 陸圣檳 時(shí)間: 2025-8-26 14:07
四個(gè)導(dǎo)桿不要設(shè)計(jì)那么遠(yuǎn)，要在能滿足固定的四個(gè)孔位置的平面度和垂直度能做到±0.02的距離以內(nèi)

作者: bsw1121 時(shí)間: 2025-8-26 16:20
同步器

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