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標(biāo)題: M8的螺栓保證載荷是21200N,是2.12噸,最小拉力載荷是29200N,是2.92噸,那么為什么M8 [打印本頁]

作者: strongge    時(shí)間: 2025-6-23 11:42
標(biāo)題: M8的螺栓保證載荷是21200N,是2.12噸,最小拉力載荷是29200N,是2.92噸,那么為什么M8
M8的螺栓保證載荷是21200N,是2.12噸,最小拉力載荷是29200N,是2.92噸,那么為什么M8的單螺釘起吊重量是160KG?

作者: wryp    時(shí)間: 2025-6-23 12:32
同樣是M8,4.8級(jí)和8.8級(jí)、12.9,那個(gè)個(gè)不一樣啊
作者: sfcp    時(shí)間: 2025-6-23 13:26
保證載荷21200N是要此拉力時(shí)不被拉斷   單螺釘起吊重量可以理解為含著系數(shù)的參數(shù)  不知對(duì)不對(duì)
作者: 葫蘆OL    時(shí)間: 2025-6-23 13:33
有安全系數(shù)
作者: UCHIHASASUKE    時(shí)間: 2025-6-23 13:39
M18吧,我不相信M8能受兩噸拉力不壞。
作者: 天成Y    時(shí)間: 2025-6-23 13:52
UCHIHASASUKE 發(fā)表于 2025-6-23 13:39
M18吧,我不相信M8能受兩噸拉力不壞。

我也不太信,但我前幾天剛吊過,三個(gè)M8的吊環(huán)吊到快6噸了沒拉斷

作者: strongge    時(shí)間: 2025-6-23 14:06
wryp 發(fā)表于 2025-6-23 12:32
同樣是M8,4.8級(jí)和8.8級(jí)、12.9,那個(gè)個(gè)不一樣啊

這是8.8級(jí)的參數(shù)


作者: strongge    時(shí)間: 2025-6-23 14:07
葫蘆OL 發(fā)表于 2025-6-23 13:33
有安全系數(shù)

那這安全系數(shù)也太大了,18.6

作者: ytzhanggj007    時(shí)間: 2025-6-23 14:08
除了樓上提到的性能和材質(zhì)不同外,還有一個(gè)點(diǎn)你可能忽略了。M8的保證載荷考驗(yàn)的是螺紋,而吊環(huán)螺釘考驗(yàn)的是吊環(huán),并不是螺紋。如果有興趣,可以有限元分析一下。

作者: 蘿卜包呀    時(shí)間: 2025-6-23 14:13
有沒有可能160kg并不是M8螺紋的強(qiáng)度,而是吊環(huán),或者螺絲連接的結(jié)構(gòu)體的強(qiáng)度
作者: 楓林無悔    時(shí)間: 2025-6-23 15:03
很久以前問過吊環(huán)廠家,說的是安全系數(shù)高,實(shí)際見過的都是超標(biāo)使用,但是臺(tái)正的光機(jī)那個(gè)真是按起掉重量加的吊環(huán)尺寸
作者: 702736    時(shí)間: 2025-6-24 07:58
螺紋是機(jī)械設(shè)計(jì)課程中除了總概念外是第一個(gè)章節(jié)吧,看似簡單,但種類名堂繁多,也是很多都不太清楚的。樓主的數(shù)據(jù)前面2個(gè)是8.8級(jí)的,但那個(gè)160是20或25鋼的,所以安全系數(shù)沒有18那么高吧。綜合看大概也就6倍吧
作者: 大江大河-Meche    時(shí)間: 2025-6-24 08:44
一個(gè)是靜態(tài)載荷,一個(gè)是動(dòng)態(tài)載荷

作者: 燃燒的太陽LS    時(shí)間: 2025-6-24 09:25
進(jìn)來找答案的,看了別人的回答明白了:就是比方說你160kg承重的M8吊環(huán)去吊500kg,吊一半有東西斷了,設(shè)備碎了一地,你上前一看,M8的螺柱啥事沒有,吊環(huán)裂了
作者: roamcamel    時(shí)間: 2025-6-25 15:42
吊環(huán)的受力情況比螺絲的受力情況復(fù)雜很多。吊環(huán)有可能橫向使用。有可能歪拉斜吊。有可能作為副繩吊點(diǎn),在主繩崩斷的時(shí)候要忽然受力把重物拉住。
所以吊環(huán)的安全系數(shù)比螺絲更高是可以理解的。
作者: ericshen12    時(shí)間: 2025-6-27 07:18
自己整理過,為了方便選擇螺栓。




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