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機械社區(qū)

標題: 這是什么液壓轉(zhuǎn)向器? [打印本頁]

作者: 長路漫漫兮    時間: 2024-3-26 09:33
標題: 這是什么液壓轉(zhuǎn)向器?
各位,這種液壓轉(zhuǎn)向器的油液是怎么流動的,以及和常規(guī)的液壓轉(zhuǎn)向器有什么不同。, n+ P* L5 e# E/ |; V" c- ^9 `

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1 V; T* `4 F/ ?. S3 Z+ Z
作者: hgyuci    時間: 2024-3-26 10:25
用于什么場合
作者: 東北制造    時間: 2024-3-26 10:45
& E! O/ z/ _' k- K9 \6 b/ }, u9 N3 |
ଘ(੭*ˊᵕˋ)੭ʸᵉᵃʰᵎ~:; ✨電液推桿⁉️* M2 t" L) @* S* P

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作者: siralop    時間: 2024-3-26 11:27
就一頭嗎,怎么這么像汽車方向機?
作者: 長路漫漫兮    時間: 2024-3-26 14:14
siralop 發(fā)表于 2024-3-26 11:27
: |; q( y9 B! {, G8 p# F就一頭嗎,怎么這么像汽車方向機?
2 ~9 T: \8 w: P) G% D
對,就是汽車方向機。但是這個方向機比較奇怪。# w. g. I! J. H( P- ]6 b6 ]9 f! x

作者: 長路漫漫兮    時間: 2024-3-26 14:20
hgyuci 發(fā)表于 2024-3-26 10:25
5 v) @5 F+ o! [; h3 `4 M2 T用于什么場合
4 |8 z/ @, ?) \
用在汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上,一般叫汽車轉(zhuǎn)向器(或者方向機)
( b' P0 d- P5 U9 W
作者: 長路漫漫兮    時間: 2024-3-26 14:26
這種的就是正常的液壓轉(zhuǎn)向器,油管位于油缸的兩側(cè)。  @, h2 ]# g: L" q2 ]

7 l, _# R3 `' R
作者: siralop    時間: 2024-3-26 15:16
長路漫漫兮 發(fā)表于 2024-3-26 14:26
, I$ e, i0 q/ b3 F: f這種的就是正常的液壓轉(zhuǎn)向器,油管位于油缸的兩側(cè)。

' J, p: H; S' m/ A5 _3 w& J6 r那就好理解了,原理一樣,都是液壓控制,而開始的圖片是拉桿就在殼體(應該叫殼體,而不叫缸體)里主做一個導向機構(gòu),而外置的液壓缸系統(tǒng)成為一個單獨模塊。設(shè)計理論說的通,這樣的轉(zhuǎn)向器有一個好處,就是液壓缸可以外包,而且壞了油缸可以單獨更換,具體的穩(wěn)定性,壽命周期,那得看實際使用情況了。& Y7 H; [4 R/ L/ }3 X6 F$ D3 x- t

作者: 長路漫漫兮    時間: 2024-3-26 15:32
siralop 發(fā)表于 2024-3-26 15:16' O) {8 o/ l: ^, o2 g+ z2 A
那就好理解了,原理一樣,都是液壓控制,而開始的圖片是拉桿就在殼體(應該叫殼體,而不叫缸體)里主做一 ...

! L2 e: X4 @7 ~4 O! w' a對,基本就是這樣的原理。但是我最開始發(fā)的那種,他的油管是都位于一側(cè)的,2 a1 O. l* q* P5 I

作者: 黃春華    時間: 2024-4-24 14:24
siralop 發(fā)表于 2024-3-26 15:16
- j" C+ Q$ m: s, K8 _# u% P4 \- e* K( ]那就好理解了,原理一樣,都是液壓控制,而開始的圖片是拉桿就在殼體(應該叫殼體,而不叫缸體)里主做一 ...
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也是液壓阻力轉(zhuǎn)向器?- l3 p5 ?: {4 i9 L8 j& }





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