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標題: 地鐵隧道挖那么深,為啥不見泥土運出來? [打印本頁]

作者: twq19810302    時間: 2023-12-22 11:08
標題: 地鐵隧道挖那么深,為啥不見泥土運出來?
本帖最后由 twq19810302 于 2023-12-22 11:09 編輯 5 G7 Z0 t: Q$ a

% L; J( e1 }* g3 b廢土的用武之地4 A: m* N  z) l# l* n' q

. I9 I  l: E" u. s. a其實地鐵修建的時候,鉆挖法作為最常用的方式之一,它所產生的碎石廢土自然是有用的,許多廢土也是可以被解決的。, F( P+ L/ T. ~& K

* v6 [( S7 a7 H8 q4 m3 v隨著現代科技的進步和發展,我們在修建地鐵時都會使用到一個大型的工具——盾構機。
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盾構機可以說是“鉆洞神器”,說它是埋在地里的“鋼鐵蚯蚓”完全不為過,因為它可以像蚯蚓一樣在地下暢通無阻的前行。
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常用的一般泥水式盾構機,其工作原理就是通過加壓泥水或泥漿來穩定開挖面,盾構機前面有千斤頂和高強度的刀頭來挖土。
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挖下來的土就是無用的廢土了,接下來這些廢土會有三個好去處。; M2 u- H6 I2 q- _! R5 x

% _+ l/ k+ l* D/ p其實有大概四分之一左右的泥土還是用于地鐵的修建,在盾構機挖隧道的時候,就會使用盾構機本身有的傳送帶將碎石泥土運送出去。2 P) s2 o! t% B* z. a

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而一些經過篩選后的泥沙(盾構機將巖石粉碎后形成的)就會在修建地鐵的時候將它們加在混泥土里,用于粉刷墻壁以及做一些水泥地面。. U4 d! ]# }9 u# P0 |
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還有一部分也會作為回填土,會將其壓實后再回填到隧道里,因為地鐵隧道一般要承受極大的壓力,包括土層以及地面建筑等等。
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而添加回填土可以加強隧道的承重能力
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; c) i4 d1 p$ N  }6 j  q, t. T% d還有大概五分之一左右的廢土一般會用在城市的綠化上,這些土用來種樹是很好的材料,但是挖一個地鐵隧道所產生的廢土量,剛才我們也算了大概超過十萬立方米。5 b9 D: q) N3 j+ E

% R$ |& f/ `+ n# y! I  F( z1 u# n我們就以南京市為例,南京市的地鐵運營已達到四百多公里了,而這就會挖出大概五千萬立方的廢土。+ t+ _9 K$ X; D$ F) q2 y

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這些數字看起來大家也不太直觀,這么說吧就南京市的這些廢土大概可以填滿三個左右的西湖4 H* B4 c6 x' P, L0 U2 R2 @! @# d3 J

2 v: a/ T* [% [/ Y, |這樣看來,光是城市綠化這些廢土是完全不能被消化掉的,所以還有其他的用處。
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剩下大概二分之一的廢土就會被拉到建筑工地上,這些土絕大部分就會用于平整路基,平整路面等。' K6 t9 ^0 _, d& J1 R  _

& W: m8 X; S3 x大家有沒有好奇過,蓋房子時使用的磚頭是怎么做的?; H& g1 M7 `$ u( L2 n% X6 P5 v
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一些磚頭就是挖隧道的廢土經過篩選和高溫加工后制作而成的。
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當然,不可能所有的廢土都被我們使用完,那么剩下的土又怎么處理了呢?9 s5 y. o1 Z/ ^

) {; ~+ ], E' x, n$ x這些土寸土寸金,我們自然不會浪費,一些廢土是可以出售的,一般市場價是幾十塊錢一噸
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既然有一半的土都需要拉走使用,為什么我們很少見到這些廢土拉出來呢?
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其實這個問題的答案很簡單,那就是渣土車一般都是在夜深人靜時候開始工作。
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因為很多城市是不允許大型的運貨車在白天行駛的,會造成交通擁堵和一些危險,所以我們基本上不會在白天看到拉土車。: j1 F3 a8 `' z% j% o0 e
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每個城市規定運土車的行駛時間都不固定,但一般運土車的行駛時間是晚上十點以后到次日早上六點之前。
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這個時間段,街上的車流以及行人都很少,正好適合運土車的工作,而我們在這個時間段一般都已經下班回家了,所以很少會看見行駛在街上的運土車。
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但是,如果你的城市在修地鐵,到了晚上你或許就會聽到一些發動機的轟鳴聲,而這就是運土車在工作了。  a2 @) t! o6 z; b& @

作者: 喂我袋鹽    時間: 2023-12-22 11:54
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6 C6 P. Y, L3 m渣土車現在流行這樣蓋蓋的了么?不都是電動鏈條扯一個篷布么?
作者: lmgx888    時間: 2023-12-22 14:39
感謝分享
作者: UCHIHASASUKE    時間: 2023-12-22 14:41
看不見是因為你在睡覺




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