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標題: 請教焊接機架退火，要怎么判定標準？然后怎么檢測是否合格？ [打印本頁]

作者: 原始人的錘子 時間: 2023-12-11 11:44
標題: 請教焊接機架退火，要怎么判定標準？然后怎么檢測是否合格？
有Q235的機架做了焊接，有部分位置是直線導軌安裝面，精度要求比較高，平行度平面度都會渠道IT6級。想焊接后做退火加工，主要擔心裝配好后到了空調房有形變。

但是這個退火，我要在圖紙怎么標注？然后來料質檢要怎么檢測才能確認退火到位的情況后進行的精加工？

作者: 呵呵hahei 時間: 2023-12-11 11:55
Q235焊后退火，估計以后也會變形吧，還有你安裝的導軌面，現在是已經加工了了么？

這么高的精度，你用焊接架子以后一定是會變形的，一般我們的工藝：焊后去應力進拋丸機-去應力退火-粗加工導軌安裝面-去應力退火-半精加工導軌安裝面-時效處理-精加工導軌面。
但是這個還是會變形，只是勉強能用

作者: duduxiaozi32 時間: 2023-12-11 12:04
焊接件變形很大的，退火了也會變形的。

作者: 那一抹星空 時間: 2023-12-11 12:50

呵呵hahei 發表于 2023-12-11 11:55* ]% a% p0 e# T( o' H
Q235焊后退火，估計以后也會變形吧，還有你安裝的導軌面，現在是已經加工了了么？
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* q6 t3 c' H$ D+ u這么高的精度，你用 ...

想不到工藝如此復雜，我還以為只需要焊后去應力退火后即可。想不到竟然需要多次去應力處理，受教，謝謝了。
另外可否多問一句，你們這個導軌面是用在什么樣的設備上的

作者: andriycike 時間: 2023-12-11 13:10
一般就標注要求退火，出報告，具體標準查國標吧

作者: 蘿卜包呀 時間: 2023-12-11 13:17
精度要求高就別直接裝在焊接架上了吧，另外做個件，鎖上去，做調節機構

作者: 測繪工 時間: 2023-12-11 14:48
你猜高鐵鐵路為什么不都直接鋪到地上，而是經常架起來呢？

作者: UCHIHASASUKE 時間: 2023-12-11 15:15
技術要求里表達退火要求

作者: 原始人的錘子 時間: 2023-12-11 16:00

呵呵hahei 發表于 2023-12-11 11:556 {. p; S% }6 @
Q235焊后退火，估計以后也會變形吧，還有你安裝的導軌面，現在是已經加工了了么？
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D" e' S- c: z. J7 q$ X7 U6 a/ i這么高的精度，你用 ...

還在設計階段。在考慮大理石還是焊接一體式。大理石的方式價格會高一倍，定位精度在5μm，用大理石有點浪費。

作者: 繼續在 時間: 2023-12-11 16:41
直接問供應商能否實現，不然設計出來，做不出來或成本太高就麻煩了

作者: 天涯晴天 時間: 2023-12-11 19:36
做可調機構，機加與熱處理難以保證

作者: 陸子硯jl 時間: 2024-1-15 09:25
可以讓熱處理公司出熱處理報告和熱處理曲線圖

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