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寶馬汽車目前已正式停止在德國(guó)生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)。據(jù)德國(guó)媒體 BR24 報(bào)道，慕尼黑工廠生產(chǎn)的最后一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)是一臺(tái) V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，已于 11 月 10 日下線，隨后德國(guó)工廠將全面轉(zhuǎn)向電氣化生產(chǎn)。
該工廠的 1200 名員工將接受再培訓(xùn)，并被安排到其他崗位或?qū)汃R的其他工廠。
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然而，慕尼黑生產(chǎn)基地內(nèi)燃機(jī)的停產(chǎn)并不意味著寶馬汽車燃油產(chǎn)品的徹底終結(jié)。
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寶馬早在 2020 年 11 月就已經(jīng)宣布，將把八缸和十二缸發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)從慕尼黑轉(zhuǎn)移到英國(guó)的漢姆斯霍爾，而較小的發(fā)動(dòng)機(jī)則將在奧地利的施泰爾生產(chǎn)。
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慕尼黑工廠自 2021 年 10 月起就開始生產(chǎn)電動(dòng)轎車 i4，也將是未來(lái)基于 Neue Klasse 平臺(tái)的幾款電動(dòng)產(chǎn)品的生產(chǎn)基地之一，包括電動(dòng) 3 系（即 i3）、i3 旅行版和第二代 i4，這些車型將于 2025 年至 2027 年期間推出。
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