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標題: 與C919相比，C929將有哪些方面的提升？ [打印本頁]
作者: aiyusheng    時間: 2023-11-11 13:47
標題: 與C919相比，C929將有哪些方面的提升？
據“中國航協”微信公眾號消息，11月3日，由中國航空運輸協會主辦的首屆CATA航空大會在北京開幕。
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* r- L! H; U/ F7 \- H* `* Q中國商飛副總經理戚學鋒表示，C919飛機已順利取證交付，平穩順利運營突破1000小時。ARJ21飛機累計交付116架，載客量超過960萬人次，已成為中國支線航空市場的主力機型。加快推進大飛機規模化、系列化發展進程，ARJ21型號首批2架貨飛機成功交付，公務機、醫療機完成取證。C929飛機已進入詳細設計階段。
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11月3日在中國商用飛機有限責任公司展臺拍攝的國產C929（右）、C919（中）等飛機模型。新華社發3 x% o7 O$ a+ w- `
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C929碳排放將降低60%& b$ o; ?% z$ _$ ~$ U. V

7 p; j: c( T! ^8 R1 c' T3 ^: U0 D; V據科技日報報道，10月22日，第二十五屆中國科協年會在安徽合肥開幕，在同期舉行的國際綠色航空發展論壇上，中國商飛C919總設計師、中國工程院院士吳光輝分享了我國首架國產大飛機C919在綠色航空領域的實踐成果，以及C929飛機的綠色設計理念。0 B2 r7 z# c- e, n9 n8 c; s- [

: S# S) |* e4 |( |+ |: ~航空業一直是減排降碳的“困難戶”。聯合國相關報告預計，到2050年航空業碳排放將占全球碳排放總量的25%，減排降碳形勢嚴峻。
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2 P3 m: r7 Z" N. n* e& D中國商飛在目前開發的ARJ21、C919等機型中，已應用多項減排技術。減重是飛機節省油耗、降低碳排放的重要手段。
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3 D& f1 s, U7 a0 C# @* B& c“在ARJ21-700機型上，我們持續減重600多公斤，現在最輕的座椅只有7公斤重，國際上的平均水平為12-14公斤。”吳光輝介紹，ARJ21-700的整體碳排放已降低5.9%。: B, N5 ~8 e, `
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ARJ21飛機

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而在C919設計初期，吳光輝和團隊便提出減重、減阻、減排的設計理念，采用先進氣動設計提升氣動效率，廣泛應用先進復合材料降低機身重量，采購新一代航空發動機等。“可以說C919是全球第一架將減排理念納入頂層設計的大飛機。”吳光輝說道。% T0 G7 ^9 `  W2 N, h8 s7 M% E* e3 Q, a

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C919飛機
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8 J# x# Y6 @& d1 K/ Q3 f& V- f' Z# u吳光輝說：“C919相比老款的同類機型能夠降低碳排放12%至15%，C929則提出更高的設計目標，要降低碳排放60%。”0 ?7 M+ B4 B/ X, P  g6 X! x
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吳光輝介紹，C929采用低油耗、低噪聲、低排放的綠色設計理念，將采取一系列手段降低碳排放。例如，采用綜合模塊化航電技術減輕機載設備重量；采用新一代超臨界機翼、變彎度機翼等先進氣動技術，提升氣動效率；將先進復合材料用量提升至50%以上，減小飛機結構重量；采用高涵道比低噪音的渦扇發動機以及廣泛應用生物燃料，來實現更低巡航段的油耗等。1 T( K  C: w$ V* f+ a" |% p7 j
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作者: 喂我袋鹽    時間: 2023-11-11 14:12
干掉CR929，變為C929，就是務實的進步。
作者: traindriver    時間: 2023-11-11 22:26
在輕量化方面我有比較深的教訓，那個飛機座椅應該來自法國。
作者: userone123    時間: 2023-11-11 22:28
C919都還沒有坐過，就升級了？
作者: 喂我袋鹽    時間: 2023-11-12 08:49
userone123 發表于 2023-11-11 22:28
$ U7 Q( P- u6 D5 o& I+ vC919都還沒有坐過，就升級了？

7 p  c& P) c' R% i& h& [兩個產品方向
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作者: 電氣學徒2    時間: 2024-12-13 21:18
加強人才培養，提高科研人員收入。
作者: 普拉蒂尼    時間: 2025-2-16 04:41
userone123 發表于 2023-11-11 22:28- p+ y. W' D7 t
C919都還沒有坐過，就升級了？
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你以后都可以坐啊！
8 L$ z# y4 `. k& N/ nC919是是窄體客機，C929是寬體客機，是兩種不同類型的客機
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