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標題: eVTOL是否能成為下一個交通領域的突破？ [打印本頁]

作者: 該死的理想者 時間: 2023-6-25 22:13
標題: eVTOL是否能成為下一個交通領域的突破？
eVTOL作為一種新型的航空交通工具，具有獨特的優(yōu)勢和潛力，將對未來的城市交通和物流產生重大影響。

在過去幾年里，eVTOL技術得到了快速發(fā)展，吸引了全球范圍內的關注和投資。eVTOL是一種通過電動驅動系統實現垂直起降和水平飛行的飛行器。相比傳統的飛行器，eVTOL具有更低的噪音、更小的碳足跡和更靈活的運營模式，為未來的城市空中交通提供了一種創(chuàng)新解決方案。

目前，全球范圍內已經有多家公司在eVTOL領域投入了大量資源和資金進行研發(fā)和商業(yè)化推廣。例如，美國的Uber Elevate項目，德國的Lilium、Volocopter，中國的EHang等公司都在積極探索eVTOL技術的商業(yè)應用。此外，一些傳統航空制造商也加入了這一領域，包括波音、空客和貝爾直升機等。

eVTOL的出現將徹底改變城市交通的面貌。它可以利用城市的垂直空間，避免擁堵，提高交通效率。與地面交通相比，eVTOL具有更快的速度和更大的靈活性，可以在繁忙的城市中實現點對點的快速出行。同時eVTOL的推廣將降低空氣和噪聲污染，減少碳排放。采用電動驅動系統的eVTOL不會產生尾氣排放，具有更低的能源消耗，符合環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的要求。隨著技術的成熟和商業(yè)模式的探索，eVTOL市場將迎來一波增長。根據市場研究公司Morgan Stanley的報告，到2040年，全球eVTOL市場規(guī)模預計將超過1萬億美元。

不過盡管eVTOL行業(yè)前景廣闊，但仍面臨一些技術挑戰(zhàn)，如電池技術的進一步提升、安全性和自動駕駛技術的發(fā)展等。此外，相關的法規(guī)和標準也需要不斷完善和制定，以確保eVTOL的安全運營和適應市場需求。

處于早期的eVTOL行業(yè)目前看來具有巨大的潛力和前景。它將為未來的城市交通帶來革命性的變革，并推動可持續(xù)發(fā)展目標的實現。雖然該行業(yè)還存在一些挑戰(zhàn)，但隨著技術的進步和市場的成熟，eVTOL有望成為下一個引擎驅動的交通革命。

作者: 那一抹星空 時間: 2023-6-26 08:36
城市高空的運行路線如何規(guī)劃？假設設備出現故障與其它飛行器發(fā)生碰撞，或者與高層建筑發(fā)生碰撞引發(fā)的火災及人身傷亡事件又當如何處理和防護呢？
同樣，滿足個體出行的方式它根本就不節(jié)能，只有公共交通才能最大化的優(yōu)化其它設施，雖然它在時間上消耗是最多的。
作為極客來說，它具有探索層次的功能，作為大眾而言，它仍舊需要其規(guī)則的完善，而完善過程中必然避免不了大量的流血和苦難事件，如果世人能接受其后果，那么它未嘗不能形成新的交通方向。

作者: 熱青茶 時間: 2023-6-26 08:38
第五元素中的場景。很期待。

作者: 繼續(xù)在 時間: 2023-6-26 09:02
突不突破不知道，不墨守成規(guī)才能發(fā)展進步

作者: 大白小白 時間: 2023-6-26 13:02

那一抹星空發(fā)表于 2023-6-26 08:36
城市高空的運行路線如何規(guī)劃？假設設備出現故障與其它飛行器發(fā)生碰撞，或者與高層建筑發(fā)生碰撞引發(fā)的火災及 ...

城市高空路線，全國民航空域都應該采用hub模式，否則吞吐量上不去。

而且中國的空域還有一個優(yōu)先大戶，軍航。這個頂層設計要變革那必須等梧桐之后，軍口才會松口。

作者: 該死的理想者 時間: 2023-6-26 13:15

那一抹星空發(fā)表于 2023-6-26 08:36
城市高空的運行路線如何規(guī)劃？假設設備出現故障與其它飛行器發(fā)生碰撞，或者與高層建筑發(fā)生碰撞引發(fā)的火災及 ...

空中交通系統的鋪設必然會經歷地面交通系統的發(fā)展歷程，那當然它的發(fā)展也可以借鑒地面交通系統的成熟發(fā)展經驗，不過顯然自由飛行的風險是巨大的，因此通過建立多點連接、固定航線可以避免大多數的環(huán)境因素引起的意外。此外，空中交通不同于地面的二維交通，它是一種三維立體交通方式，可以通過保持間距、調整方向和高度來規(guī)避碰撞風險。低空空域是廣闊的，城市空中交通領域目前近乎為0，這是一片尚待開發(fā)的空間。

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